هل واجه أحدكم مثل هذه الحالة؟ الآن عند الانتقال من الترس الأول إلى الثاني، لا يوجد استجابة عند الضغط على دواسة الوقود، لكن سرعة الدوران ترتفع بسرعة. يجب أن أحرر دواسة الوقود ثم أضغط مرة أخرى لكي تعمل. ما المشكلة هنا؟ هل هي مشكلة في ناقل الحركة؟ كيف قمتم بحلها؟
تعليقات（ 3 ）
محمد منصور2024-11-14 16:24
لقد واجهت نفس المشكلة مع سيارتي موديل 2020 نسخة 1.6L الاستكشافية على موقع شكاوى السيارات.
سلمان مستنصر2024-10-21 23:48
هل لديك مشكلة في وحدة التحكم الإلكترونية الخاصة بناقل الحركة؟ هل يتطلب الانتقال من السرعة الأولى إلى الثانية أكثر من 3000 دورة في الدقيقة؟ وهل تشعر باهتزاز مرتين عند الانتقال؟
2 الردود
عبدالله أشرف2024-03-13 06:10
علبة التروس ستتعلم تلقائياً بناءً على عادات القيادة الخاصة بك والتضاريس. مستوى الذكاء لعلبة التروس في موديل "تشينغشان" منخفض، يمكن اعتباره الجيل الأول الذي ليس ذكياً جداً. يمكنك الذهاب إلى المتجر لترقية برنامج علبة التروس، وبعد الترقية، حاول القيادة على طرق مستوية بلطف لبضعة أيام حتى يكتمل التعلم، ثم قُد بشكل طبيعي. حالياً، لا يوجد حل آخر لهذه المشكلة.
