هل واجه أحد الأصدقاء هذه المشكلة، حيث يرتفع عداد دوران المحرك فجأة إلى 3000 دورة في الدقيقة أثناء القيادة ثم ينخفض فجأة مرة أخرى؟
تعليقات（ 2 ）
منشورات ذات صلة
هل يعرف أحد سبب عودة مؤشرات لوحة العدادات في سيارة هيونداي أكسنت إلى الصفر أثناء القيادة، ثم تعود إلى وضعها الطبيعي بعد ثانية أو ثانيتين؟ شكراً للجميع.
هل هناك مالكون آخرون لسيارة كوستر يواجهون مشكلة تذبذب سرعة المحرك عند الانزلاق في الوضع المحايد؟
لدي سيارة إم جي HS اشتريتها من المخزون، وأحيانًا تصل سرعة المحرك إلى 2000 دورة في الدقيقة أثناء التباطؤ ثم تنخفض مرة أخرى. هل لدى أحد الزملاء فكرة عن كيفية حل هذه المشكلة؟ خاصةً أن هذه الحالة تكون واضحة عند السرعات المنخفضة.
4لدي سيارة إصدار 2013 بناقل حركة يدوي، وهناك صوت احتكاك يظهر عندما يكون المحرك عند حوالي 2000 دورة. ولكن عند تجاوز 2300 دورة يختفي الصوت. هل يعرف أحد من الإخوة ما هو السبب؟
5هل واجه أي شخص هذه المشكلة: أثناء القيادة العادية وعند الاقتراب من إشارة المرور والتوقف بالفرامل، تكون سرعة السيارة على وشك التوقف تمامًا ولكنها لا تتوقف بالكامل، وعندها تكون سرعة السيارة حوالي 10 أميال في الساعة، وتصبح دورات المحرك غير مستقرة، بينما تكون السيارة في الترس الثاني؟
6هل واجه أحد الأصدقاء هذه المشكلة، حيث يرتفع عداد دوران المحرك فجأة إلى 3000 دورة في الدقيقة أثناء القيادة ثم ينخفض فجأة مرة أخرى؟
7هل هناك من لاحظ أن شاشة العرض العلوية تومض أحياناً أثناء القيادة؟
8عند بدء التشغيل، يكون عدد دورات المحرك حوالي ألفين دورة، ثم ينخفض إلى ألف وخمسمائة بعد فترة قصيرة، ويستغرق وقتًا طويلاً حتى ينخفض إلى حوالي ألف دورة. هل هناك خبير يعرف لماذا يحدث هذا؟
9هل واجه أحد مشكلة في أن سرعة دوران المحرك في كايين لا تنخفض عند رفع القدم عن دواسة الوقود؟ أرجو المساعدة في كيفية حل هذه المشكلة.
10هل واجه أحدكم هذه المشكلة من قبل؟ أثناء القيادة، يظهر فجأة على لوحة العدادات كلمة "فرامل"، وتبدأ الفرامل التلقائية بالعمل، رغم أنه لا يوجد أي عائق أمامي.
سيارة ذات صلة
