كل مرة أبدأ بالتسارع أسمع صوتًا يشبه تداخل التروس، وقال لي مركز الخدمة إنه صوت ناتج عن الفرق، وإنه وضع طبيعي. هل واجه أي من الأصدقاء هذه المشكلة؟
تعليقات（ 1 ）
منشورات ذات صلة
لدي سيارة موديل 2019 بمحرك 2.0T بنزين أوتوماتيكي دفع رباعي، قطعت 23000 كيلومتر. عند الوقوف والتسارع، أسمع صوت صفير مستمر، لكنه يختفي عند رفع القدم عن دواسة الوقود. هل واجه أحدكم مشكلة مشابهة؟ أبحث عن حل.
سيارة فورد F-150 قطعت 60 ألف كيلومتر، والموديل لعام 2019، والمحرك يصدر صوت غريب. الميكانيكي قال إنه يحتاج لتفكيك المحرك واستبدال التروس، هل هذه مشكلة شائعة؟ هل واجهتم موقف مشابه من قبل؟
هناك صوت غريب في علبة التروس، ولكن عندما أضغط على دواسة القابض يختفي الصوت. قال لي مركز الخدمة أن المشكلة في صفيحة القابض وقاموا بتغييرها، لكن المشكلة لم تُحل بعد.
4هل هناك حل جيد للضوضاء البلاستيكية في منطقة تغيير السرعات في نيسان صني الكلاسيكية موديل 2019؟ لقد ذهبت إلى وكالة السيارات لكنهم لم يحلوا المشكلة بشكل جيد!
5ظهور صوت غريب في دواسة الوقود من أول ما استلمت السيارة شيء مزعج جداً. الوكالة بتقول إنه أمر طبيعي. شو رأيكم يا جماعة، طبيعي هالشي؟
6هل واجه أحد الأصدقاء مشكلة صدور صوت صرير عند توجيه سيارة دونغفنغ رينو كوليوس 2017 بمحرك 2.0؟ بعد الاستفسار في الورشة، قيل لي إنه يجب استبدال جهاز التوجيه. هل واجه أحد نفس المشكلة وكيف تم حلها؟
7سيارتي هي ميني كلوبمان 2.0T، وعندما أبدأ القيادة أو أسير بسرعة منخفضة وأضغط على دواسة الوقود، أسمع صوت اهتزاز يشبه "عدم إحكام لوحة السيارة". لست متأكدًا من مصدر هذا الصوت، وأود أن أسأل ما إذا كانت سيارات ميني الأخرى تواجه نفس المشكلة؟
8هل هناك أي مالك لبورش كايين موديل 2021 واجه نفس مشاكل الضجيج؟ ① عند تشغيل السيارة وهي باردة، هناك صوت مشابه لصوت الارتداد؛ ② هناك ضجيج عند الفرملة، ورغم تغيير الأربع وسادات الفرامل والأقراص، لكن الصوت لا يزال موجود ويصدر صوت "زززز" مزعج، يشبه صوت فرامل الشاحنات الكبيرة. ③ هناك ضجيج في ستارة وسقف البانوراما، وكان هذا المشكلة موجودة منذ استلام السيارة ولم يتم حلها. هل هناك من واجه نفس المشاكل؟ أرجو المساعدة في إيجاد الحلول.
9كل مرة أبدأ بالتسارع أسمع صوتًا يشبه تداخل التروس، وقال لي مركز الخدمة إنه صوت ناتج عن الفرق، وإنه وضع طبيعي. هل واجه أي من الأصدقاء هذه المشكلة؟
10سيارتي مزودة بمحرك 2.0 لتر طبيعي السحب، وعندما أتسارع ببطء بسرعة تتجاوز 80 كيلومتر في الساعة، تهتز السيارة لعدة مرات ثم تتوقف عن الاهتزاز. لكن إذا قمت بالضغط بقوة على دواسة الوقود، لا يحدث هذا الاهتزاز. لا أعلم ما السبب وراء ذلك.