هل واجهتم من قبل مشكلة عندما يكون الطقس 35 درجة مئوية ويكون عدد دورات المحرك في وضع الخمول ألف دورة، بينما عندما يكون الطقس 26 درجة مئوية يعود عدد الدورات إلى 800 دورة؟ ما السبب في ذلك؟ الرجاء مساعدتي في الحل.
تعليقات（ 2 ）
منشورات ذات صلة
مين عنده سيارة لما تسخن تبقى سرعة المحرك على 1000 دورة؟ في حل لهالمشكلة؟
سيارتك مازدا 3 عند تشغيلها باردة كم عدد دورات المحرك في الدقيقة؟ لأن سيارتي تكون حوالي ١٠٠٠ دورة أو أكثر.
ما سبب دوران محرك فورد إكسبلورر عند 1000 دورة في الدقيقة أثناء التباطؤ؟
4لماذا تكون سرعة الخمول في فولفو S40 الخاصة بي 1000 دورة، وكيف يمكنني خفضها؟
5سيارتي NV200 عند بدء التشغيل البارد يصل عدد لفات المحرك إلى 2000 دورة، وبعد دقيقة ينخفض إلى 800 دورة، هل هذا طبيعي؟ في كل مرة علي الانتظار، إنه حقًا مزعج.
6هل واجهتم من قبل مشكلة عندما يكون الطقس 35 درجة مئوية ويكون عدد دورات المحرك في وضع الخمول ألف دورة، بينما عندما يكون الطقس 26 درجة مئوية يعود عدد الدورات إلى 800 دورة؟ ما السبب في ذلك؟ الرجاء مساعدتي في الحل.
7يا جماعة، هل من الطبيعي أن يبقى عداد السرعة عند حوالي 1200 دورة حتى عندما أرفع قدمي عن دواسة البنزين أثناء القيادة؟ فقط عندما تكون السيارة في وضع الوقوف والناقل في الوضع المحايد تكون السرعة عند 800 دورة. هل سياراتكم كذلك؟
8هل من الطبيعي أن ترتفع سرعة الخمول إلى 900 دورة في الدقيقة لسيارة فولكس فاجن توران 2015 عندما تكون السيارة ساخنة ودرجة الحرارة الخارجية أقل من 0 درجة مئوية؟
9عند بدء التشغيل، يكون عدد دورات المحرك حوالي ألفين دورة، ثم ينخفض إلى ألف وخمسمائة بعد فترة قصيرة، ويستغرق وقتًا طويلاً حتى ينخفض إلى حوالي ألف دورة. هل هناك خبير يعرف لماذا يحدث هذا؟
10هل من الطبيعي أن تتراوح سرعة دوران المحرك بين ألف وثمانمائة دورة في الدقيقة عند تشغيل مكيف الهواء بعد تسخين المحرك في موديل 2013 بمحرك 1.6 لتر وناقل حركة يدوي عصري؟ وإذا كانت سرعة الدوران مرتفعة، ثم تعود إلى ثمانمائة بعد إعادة التشغيل، هل يعتبر هذا الظاهرة طبيعية؟
سيارة ذات صلة
