لقد قدت السيارة لمدة عامين وقطعت أكثر من عشرة آلاف كيلومتر، وأود أن أسأل إذا كان لدى أي شخص مشاكل مماثلة: 1. عندما أكون متوقفًا في انتظار إشارة المرور الحمراء، ثم أبدأ بالضغط على دواسة الوقود، أسمع صوت إنذار داخل السيارة يستمر لثانية أو ثانيتين ثم يختفي، لكن لا يوجد أي عرض على لوحة العدادات، ما السبب في ذلك؟ 2. عند انتظار إشارة المرور الحمراء والضغط على الفرامل، يظهر نظام الوقوف التلقائي باللون الأخضر، لكنه فجأة يختفي ويحتاج إلى الضغط على الفرامل مرة أخرى لتفعيل النظام. ظهرت هذه المشكلة خلال الشهر الماضي فقط، بينما في السابق كان يظهر باللون الأخضر بمجرد الضغط على الفرامل.

رمز العطل يظهر مرتين P0420، واحد باللون الأصفر والآخر بالأحمر، كلاهما في الصف الأول. هل هذه مشكلة في المحول الحفاز الثلاثي أم في حساس الأكسجين؟

عند استعادة طاقة التباطؤ، هل تضيء أضواء الفرامل عندما لا أضغط على دواسة الفرامل؟

عند الانتظار عند إشارة المرور، تكون سرعة انطلاق سيارتي بطيئة وأحتاج إلى الضغط على دواسة الوقود. 😡

من الصعب تشغيل السيارة بعد إطفاء المحرك لمدة ساعتين.

لماذا تنطفئ السيارة عندما يكون نظام التشغيل والإيقاف مفعلًا في سيارة سمارت 2009؟ بشكل عام، عندما يكون نظام التشغيل والإيقاف مفعلًا أثناء الانتظار عند الإشارة الحمراء، تجد أن السيارة قد انطفأت عندما تضيء الإشارة الخضراء وتكون مستعدًا للانطلاق، ويجب الانتظار لبعض الوقت قبل أن تتمكن من إعادة تشغيل السيارة.

أعزائي مالكي السيارات، أود أن أسأل عن وظيفة في سيارة تايكان. في الثلاث شاشات، الشاشة الوسطى تُظهر السرعة بشكل افتراضي، وعند تفعيل وضعية عداد الطاقة ستُظهر قوة التسارع واسترجاع الطاقة. اللون الأزرق يُشير إلى التسارع، واللون الأخضر يُشير إلى استرجاع الطاقة. سيارتي مضبوطة على وضع "Normal" الافتراضي، وعندما أضغط على دواسة التسارع، يظهر الشريط الأزرق بشكل طبيعي، لكن عند الضغط على دواسة الفرامل، لا يظهر الشريط الأخضر أبداً، ومع ذلك، السيارة تتوقف بشكل طبيعي. هل يعني ذلك أن الكبح في سيارتي يعتمد فقط على الفرامل الميكانيكية دون تدخل استرجاع الطاقة؟ هل هناك طريقة لضبط الإعدادات بحيث يظهر الشريط الأخضر بشكل طبيعي عند الكبح؟ أرجو مساعدتكم، وشكراً للجميع!

هل وجود اهتزاز ملحوظ عند إعادة تشغيل السيارة تلقائيًا بعد تفعيل وظيفة الإيقاف والتشغيل التلقائي عند الإشارة الحمراء لفترة طويلة يعني وجود مشكلة في السيارة؟

عند التوقف بإشارة المرور ووضع جينيسيس GV80 في الوضع N، هناك صوت "طَق" عند الانطلاق.

عندي سؤال للجميع، اليوم صباحًا حوالي الساعة 7:40، كنت في طريق منحدر وقربت أوصل للقمة، ولقيت سيارة تسلا سوداء، وكان في إشارة مرور في القمة وكانت حمراء. تسلا كانت في المركز الثاني، وأنا وراها. السيارة اللي قدامي كانت بتنزلق ببطء للخلف، ولما زمّرت لها، السائقة ردت: "الإشارة حمراء!" 😓. أريد أعرف، هل السبب في الانزلاق البطيء هو شدة الانحدار، أم أن السائقة ما كانت ضاغطة على الفرامل؟

سيارة هافال H2 2018 ذات الشارة الحمراء اليدوية، ضوء ABS مضاء، وتظهر شاشة التحكم المركزي عطل في نظام الركن الأوتوماتيكي وعطل في نظام التحكم في الهبوط الحاد، بالإضافة إلى أن عجلة القيادة ثقيلة جدًا، وكأنها فقدت المساعدة. عندما قمت بقراءة رموز الأعطال في الورشة سابقًا، أظهر أن هناك خلل في ABS للعجلة الخلفية اليمنى، قمت بتغيير مستشعرات ABS للعجلتين الخلفيتين، لكن المشكلة لا تزال قائمة وظهرت مشاكل جديدة. في السابق، كان يمكنني إيقاف تشغيل السيارة بمجرد الضغط على زر التشغيل، الآن يجب علي الضغط على الفرامل والضغط على الزر لفترة طويلة لإيقاف تشغيلها بالقوة. هل يعرف أي شخص متخصص ما هي هذه الحالة؟ أشعر بالإحباط الشديد من هذه السيارة، ولا أريد شراء سيارة جريت وول مرة أخرى.