لقد اشتريت مؤخرًا سيارة فولكس واجن توران موديل 2013 بمحرك 1.4T، والعداد يظهر 110,000 كيلومتر، وهي سيارة مالك واحد. حاليا، المروحة الإلكترونية الكبيرة لا تعمل ويبدو أنها تالفة، بينما المروحة الصغيرة لا تزال تعمل ودرجة حرارة الماء ليست مرتفعة، أنوي استبدالها بعد يومين. المشكلة الوحيدة هي أنه عند القيادة في السرعة الخامسة بين 70 و80 كيلومتر في الساعة يصدر صوت صفير، ولا يحدث ذلك في السرعة الرابعة، فقط عند التسارع في السرعة الخامسة يظهر الصوت، وعند رفع القدم عن دواسة الوقود يختفي الصوت. 🙂?️ أود أن أسأل الخبراء، هل يمكن أن تكون المشكلة في صندوق التروس؟
تعليقات（ 7 ）
منشورات ذات صلة
عند القيادة بسرعة تتراوح بين 50 إلى 70 كيلومتر في الساعة، من الأفضل استخدام الترس الرابع أو الخامس بناءً على راحة المحرك وسلاسة القيادة. يمكنك الاستفادة من الترس الخامس إذا كان الطريق مستويًا والمركبة تسير بسلاسة لتوفير اقتصادية الوقود.
تويوتا ياريس 2008 بمحرك سعة 1.6 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي، قطعت 130,000 كيلومتر، الآن في حالة البرودة لا يمكن الانتقال من الترس الثالث إلى الرابع، ولا يمكن التسارع إلى 70 كيلومتر في الساعة عندما تكون السيارة باردة.
دفعت 30,000 يوان لشراء سيارة يارس RS 1.6 موديل 2009 أوتوماتيك، وقد قطعت 110,000 كيلومتر. حالة المظهر الخارجي والداخلي جيدة، هل السعر مرتفع؟
4يا أصدقائي، لمن يقود سيارة ذات سعة 1.3 لتر وناقل حركة يدوي، كيف تقومون بتغيير السرعات؟ هل تستخدمون السرعة الثانية بين 20 و40 كم/ساعة، والثالثة بين 40 و60 كم/ساعة، والرابعة بين 60 و80 كم/ساعة، والخامسة فوق 80 كم/ساعة؟
5مرحباً جميعاً، عند تسارع سيارة فورد في تغيير السرعات، لاحظت أن الانتقال من السرعة الرابعة إلى الخامسة يكون أكثر وضوحاً، ويشعر بأنه مفاجئ بعض الشيء، هل هذا طبيعي؟ لا توجد أي رموز عطل تظهر. عند القيادة العادية لا يكون الأمر ملحوظاً، ولكن إذا تعمدت الشعور بتغيير كل ترس، يمكنك أن تلاحظ اهتزازاً طفيفاً عند الانتقال من الرابع إلى الخامس. إذا استمريت في الضغط على دواسة الوقود بعد الانطلاق دون رفع قدمك أو زيادة الضغط، ستشعر بهذا الشعور المفاجئ عند التبديل إلى الخامس. ولكن إذا رفعت قدمك عن دواسة الوقود خلال عملية الانتقال من الرابع إلى الخامس، فلن تشعر بأي شعور سيء. إذا كان لديكم أي أفكار أو اقتراحات، أرجو مشاركتها، شكراً.
6هل يمكن تغيير السرعات في وضعية القيادة الرياضية؟ لماذا يمكن الوصول فقط إلى السرعة الأولى ولا توجد سرعات ثانية أو ثالثة أو رابعة؟
7لقد اشتريت مؤخرًا سيارة فولكس واجن توران موديل 2013 بمحرك 1.4T، والعداد يظهر 110,000 كيلومتر، وهي سيارة مالك واحد. حاليا، المروحة الإلكترونية الكبيرة لا تعمل ويبدو أنها تالفة، بينما المروحة الصغيرة لا تزال تعمل ودرجة حرارة الماء ليست مرتفعة، أنوي استبدالها بعد يومين. المشكلة الوحيدة هي أنه عند القيادة في السرعة الخامسة بين 70 و80 كيلومتر في الساعة يصدر صوت صفير، ولا يحدث ذلك في السرعة الرابعة، فقط عند التسارع في السرعة الخامسة يظهر الصوت، وعند رفع القدم عن دواسة الوقود يختفي الصوت. 🙂?️ أود أن أسأل الخبراء، هل يمكن أن تكون المشكلة في صندوق التروس؟
8عند الانضمام إلى الطريق السريع باستخدام مازدا CX-30 ذات النقل اليدوي، ما هو الترس الذي تستخدمونه عادة للتسريع؟ عند سرعة 50-80 كم/س، أشعر بعدم وجود قوة بين الترس الرابع والسادس. هل يجب التسريع باستخدام الترس الثالث حتى 100 كم/س؟
9سيارتي هي موديل 2021 من سانتانا، عند السرعة بين 50 و60 كيلومتر في الساعة، يكون الجير في المستوى الخامس، لكن العداد يظهر أنه في المستوى 2 أو 3، وأحياناً يظهر أن المستوى 2 و3 في وضعية الحياد. ما المشكلة هنا؟
10لماذا تحدث مشكلة تأخير في تغيير التروس مؤخرًا؟ لدي سيارة موديل 2019 بمحرك 1.4T وناقل حركة مزدوج القابض جاف. عندما أضغط على الفرامل بعد زيادة السرعة، لا تتطابق التروس مع السرعة. على سبيل المثال، عندما تكون في الترس السادس تكون السرعة 45 كم/ساعة وعندما تكون في الترس الخامس تكون 35 كم/ساعة، ولكن لا يتم تخفيض الترس أكثر. التبديل للترس الأعلى يتم بسرعة. عندما سألت في مركز خدمة 4S، قالوا إن السبب هو ضعف في قوة المحرك ولا يمكن ضبط ناقل الحركة؟