شو مشكلة هالسيارة؟ لما أشغلها بوضعية الرياضة وأدوس عالبنزين، توصل سرعة المحرك لـ4000 دورة، بس تظل عالثاني وما تعشق التالتة لحالها إلا لما أرفع رجلي عن البنزين لمدة 3 ثواني.
تعليقات（ 6 ）
منشورات ذات صلة
لسه شاري مازدا 5، إيه لزوجة زيت المحرك اللي بتستخدموها في الصيانة عندكم؟ واستهلاك الوقود عندكم قد إيه؟ وهل في إحساس بتقطيع لما الجير ينقل من الأول للثاني ولا من الثاني للثالث؟
هل هناك صوت غريب عند تغيير التروس في تويوتا لاند كروزر 4000؟
ما سبب صدور صوت غريب من السيارة عند الانتقال من السرعة الثالثة إلى الثانية في ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو 8 سرعات؟
4يا أصدقائي، لمن يقود سيارة ذات سعة 1.3 لتر وناقل حركة يدوي، كيف تقومون بتغيير السرعات؟ هل تستخدمون السرعة الثانية بين 20 و40 كم/ساعة، والثالثة بين 40 و60 كم/ساعة، والرابعة بين 60 و80 كم/ساعة، والخامسة فوق 80 كم/ساعة؟
5لماذا لا تتجاوز سرعة دوران محرك فولكس فاجن جيتا 2015 في الوضع الخامل 3800 دورة في الدقيقة عندما أضغط دواسة الوقود حتى النهاية؟ هل سياراتكم تفعل نفس الشيء؟
6هل يمكن تغيير السرعات في وضعية القيادة الرياضية؟ لماذا يمكن الوصول فقط إلى السرعة الأولى ولا توجد سرعات ثانية أو ثالثة أو رابعة؟
7شو مشكلة هالسيارة؟ لما أشغلها بوضعية الرياضة وأدوس عالبنزين، توصل سرعة المحرك لـ4000 دورة، بس تظل عالثاني وما تعشق التالتة لحالها إلا لما أرفع رجلي عن البنزين لمدة 3 ثواني.
8ما سبب حدوث هذه المشكلة في سيارة فولفو C30 موديل 2011؟ عند التغيير إلى السرعة الثانية، يصدر صوت غريب من المحرك، ولكن لا يوجد رمز عطل، بينما هناك رمز عطل في صمام الخانق.
9هل من الطبيعي أن يحدث اهتزاز عند خفض السرعة من الترس الثالث إلى الثاني أثناء الفرملة؟
10سيارتي هي موديل 2021 من سانتانا، عند السرعة بين 50 و60 كيلومتر في الساعة، يكون الجير في المستوى الخامس، لكن العداد يظهر أنه في المستوى 2 أو 3، وأحياناً يظهر أن المستوى 2 و3 في وضعية الحياد. ما المشكلة هنا؟
سيارة ذات صلة
