بدون أي شحن، تعتبر تانو في هذه الفئة من سيارات الدفع الرباعي المدمجة المتوسطة الأفضل قيادة. تانو لديها إحساس قيادة يشبه السيارات السيدان، وليس ثقيلاً مثل قيادة قارب، ولا يشعر السائق أن السيارة كبيرة، ويكون لديه ثقة كبيرة عند تجاوز السيارات الأخرى. عندما تصل السرعة إلى 30 كيلومتر وتضغط على دواسة الوقود لثلثيها، يمكن أن تنزلق العجلات، وهو أمر لا يمكنني تخيله عندما كنت أقود نيسان إكس-تريل. بالإضافة إلى ذلك، فإن سيارة هوندا 2.0T SUV لديها قوة لا بأس بها، لكن شعور التسارع لا يضاهي تانو. على الرغم من أن نيسان إكس-تريل، تويوتا راف 4، وهوندا CR-V لديهم قدرات تسارع جيدة، إلا أن الشعور مختلف تمامًا، ناهيك عن هافال H6 وتلك السيارة الـ SUV الشيري الشهيرة، حيث لا يوجد شعور الدفع الخلفي عند الضغط على دواسة الوقود بنفس قوة تانو. لماذا هذا هو الحال؟
تعليقات（ 4 ）
منشورات ذات صلة
عند التبديل إلى وضع القيادة (D) تكون السيارة ضعيفة أثناء التباطؤ (مثل النملة التي تزحف)، لكن بعد الضغط على دواسة الوقود تصبح الأمور طبيعية. وعند التبديل إلى وضع الرجوع للخلف لا تتحرك السيارة في البداية. يجب زيادة السرعة لكي تتحرك. السيارة هي هايما S5 موديل 2016.
رمز الخطأ P0504، حالياً التروس من 1 إلى 3 تعمل بشكل طبيعي، لكن عند الانتقال إلى الترس الرابع تصبح التسارع ضعيف ولا يمكن للسيارة التسارع. عند الضغط على القابض ينخفض عدد دورات المحرك بشكل بطيء جداً. هل واجه أحد من الأصدقاء هذه المشكلة من قبل؟
عند التسارع أثناء القيادة، هناك صوت يشبه اهتزاز الغلاف البلاستيكي، لكن عند التسارع في الوضع المحايد لا يوجد هذا الصوت. كما أن الصوت لا يظهر عند الضغط بقوة على دواسة البنزين بعد التسارع.
4عندي سيارة موديل 2012 بمحرك 1.3 لتر، هل تواجهون أيضاً مشكلة نقص القوة عند تسلق المرتفعات؟ حتى عند الضغط بشدة على دواسة الوقود أشعر أن السيارة تكافح في الصعود.
5هل هذه أول سيارة صغيرة من هيونداي؟ أشعر أنها الأولى، ما رأيكم؟ أول سيارة صغيرة، لكني لم أر هيونداي تطلق سيارة صغيرة من قبل، أعتقد أن هذه هي الأولى. هل رأيتموها؟ إذا كان هناك ثانية، أرجو إخباري في التعليقات.
6أثناء القيادة، أحياناً عندما أضغط على دواسة الوقود أشعر أن السيارة تتقطع قليلاً، كأنها فجأة تفقد القوة ثم تعود لطبيعتها. ما هي المشكلة؟ هل واجه أحد نفس المشكلة؟
7ما هو استهلاك الوقود الأولي لسيارة نيسان إكس-تريل e-POWER؟
8بعد انخفاض سرعة المحرك، أحيانًا يكون صوت المحرك عاليًا جدًا بعد التشغيل، ويتزامن حجم الصوت مع عمق دواسة الوقود، ويبدو أن دواسة الوقود ليست بالقوة المعتادة وتحتاج إلى الضغط بعمق أكبر. ومع ذلك، في معظم الحالات، يكون الصوت طبيعيًا بعد انخفاض سرعة المحرك.
9اختيار نيسان إكس-تريل e-POWER أو مازدا CX-50 يعتمد على احتياجاتك وتفضيلاتك الشخصية.
10عندما أشعر فجأة بأن السيارة أصبحت ثقيلة أثناء القيادة، وكأنني أضغط على الفرامل وبدون الضغط العميق على دواسة الوقود لا تتحرك، ما السبب؟