لماذا سيارة بويك إنفيجن بلس التي يزيد سعرها عن 600 ألف يوان تحتوي على محرك L3B؟ أليس من الأفضل تركيب محرك سداسي الأسطوانات؟ محرك L3B يعمل بشكل جيد في كاديلاك CT5، وقد تم انتقاد المحرك الحالي من قبل الكثيرين. الآن استخدام محرك L3B في إنفيجن بلس بسعر يزيد عن 600 ألف يوان سيتعرض للنقد مرة أخرى.
تعليقات（ 4 ）
منشورات ذات صلة
سيارة موديل 2015 بمحرك 2.0 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي. أثناء القيادة بسرعة بين 60 إلى 70 كم/ساعة، تكون سرعة الدوران حوالي 1300. عند التباطؤ للانعطاف ثم التسارع، تزداد سرعة الدوران فجأة ويكون التسارع بطيئًا، وعند سرعة 60 كم/ساعة تكون سرعة الدوران بين 1600 إلى 1700، ولا تنخفض سرعة الدوران. بعد إطفاء المحرك وإعادة تشغيله، تعود الأمور أحيانًا إلى طبيعتها. هل هذا طبيعي؟
سيارتي هي سوزوكي جيمني موديل 2012 وتم تسجيلها في سبتمبر 2013، وقد قطعت حتى الآن 46000 كيلومتر. في نهاية مايو، أضاءت لمبة عطل المحرك مرة واحدة، ثم استخدمت جهاز فك الشفرة لإزالة العطل، ولكن لم يتم تحديد السبب الدقيق. في 2 يونيو قمت بالصيانة، وأول أمس أضاءت لمبة عطل المحرك مرة أخرى، لكن بعد ظهر أمس عند الخروج اختفت من تلقاء نفسها. هل هناك من يعرف ما المشكلة؟
دفعت عربون في معرض السيارات، في الحقيقة كان فقط للمشاركة في الحدث. لأني لو كنت سأشتري سيارة، ما كنت لأختار سيارة بأربع أسطوانات. لكن اليوم أخبرني صديق من الميناء أنه لا يوجد أحد يحصل على شهادة 3C لسيارة تاهو... حاليًا المتوفر هو الطراز القديم من شيفروليه سوبربان، ومن المتوقع أنه في النصف الثاني من العام لن يتمكن الميناء من إدخال طراز تاهو ذو الثماني أسطوانات أو الديزل، وهذا وضع محرج.
4ليش هيك سيارة كبيرة ما بتستخدم محرك كاديلاك CT5-V 3.0T V6 بنزين؟ هاد الشي مو كتير مع النمط الأمريكي، مع إنه ممكن نفهم ليش ما استخدمو V8، بس ليش محرك 4 سلندر مستقيم؟
5سيارة جيتور X90 موديل 2019 فئة يوي شانغ ذات 6 مقاعد، مجهزة بناقل حركة مزدوج القابض الجاف ذو 6 سرعات، وقطعت حتى الآن 120,000 كيلومتر. عند حوالي 90,000 كيلومتر ظهرت المشكلة التالية: عند بدء التشغيل باردًا والانطلاق والتسارع كل شيء طبيعي، لكن بعد حوالي نصف ساعة من القيادة وعندما يصل المحرك لدرجة حرارة العمل، يحدث تأخر في استجابة دواسة الوقود عند التوقف أو انتظار إشارة المرور ثم الانطلاق مرة أخرى، وإذا تم الضغط بشدة على دواسة الوقود يؤدي ذلك إلى إطفاء المحرك. عند الضغط على دواسة الوقود، يشعر السائق بوجود اهتزاز في المحرك، ولكن عند رفع القدم عن الدواسة والضغط مرة أخرى يمكن الانطلاق بشكل طبيعي، وبعد الانطلاق يعمل السيارة بشكل طبيعي. تم فحص السيارة بجهاز الكمبيوتر ولم تظهر أي رموز خطأ، وتم تغيير شمعات الاحتراق، وتبين أن المحرك طبيعي وفقًا لفحص مركز الصيانة. هل يمكن لأحد المختصين مساعدتي في حل هذه المشكلة؟ أو هل واجه أي مالك آخر لسيارة جيتور X90 مشكلة مشابهة، وكيف تم حلها؟ شكرًا على مساعدتكم.
6لدي سيارة عمرها ست سنوات ومسافة سيرها أكثر من ثلاثين ألف كيلومتر. في الفترة الأخيرة، أثناء القيادة، اختفت شاشة عرض التروس على لوحة العدادات وظهرت إشارة عطل المحرك، لكن السيارة ظلت تعمل بشكل طبيعي. بعد الفحص في ورشة الإصلاح، قال الموظفون إنه لا توجد مشكلة وقاموا بإزالة إشارة العطل. ومع ذلك، ظهرت إشارة العطل مرة أخرى بعد فترة قصيرة، وكثيراً ما تختفي شاشة عرض التروس على لوحة العدادات، وعند التوقف والبدء بالسيارة يحدث اهتزاز. أرجو من الأصدقاء ذوي الخبرة تقديم بعض النصائح!
7أعتقد أن هذه السيارة ينبغي أن تكون مجهزة بمحرك 3.6T V6 بقوة 470 حصان. بالنسبة للأثرياء الذين يستطيعون شراؤها، لن يمانعوا في دفع عشرات الآلاف الإضافية. أما المحرك 2.7T ذو الأربع أسطوانات، فطاقته ضعيفة للغاية!
8لقد استخدمت سيارتي فورد ترانزيت لمدة عام وقطعت 15,000 كيلومتر، وأصبحت المحرك يصدر صوت "طقطقة"، يبدو مثل الجرار! ذهبت إلى مركز خدمة وتم تحديث البرنامج وحُلت المشكلة. لا أعرف إذا كان هذا سيحدث مرة أخرى في المستقبل؟ الكثير من الناس واجهوا نفس المشكلة. من فضلكم، إذا لم تواجهوا المشكلة ارفعوا أيديكم، وإذا واجهتموها شاركوا حلولكم. 🙏🙏🙏
9لماذا سيارة بويك إنفيجن بلس التي يزيد سعرها عن 600 ألف يوان تحتوي على محرك L3B؟ أليس من الأفضل تركيب محرك سداسي الأسطوانات؟ محرك L3B يعمل بشكل جيد في كاديلاك CT5، وقد تم انتقاد المحرك الحالي من قبل الكثيرين. الآن استخدام محرك L3B في إنفيجن بلس بسعر يزيد عن 600 ألف يوان سيتعرض للنقد مرة أخرى.
10هل نيسان إكس-تريل 2023 تحتوي على محرك ثلاثي الأسطوانات أم رباعي الأسطوانات؟
سيارة ذات صلة
