avatar
عبدالله مهدي
2024-05-10 09:22

ليش هيك سيارة كبيرة ما بتستخدم محرك كاديلاك CT5-V 3.0T V6 بنزين؟ هاد الشي مو كتير مع النمط الأمريكي، مع إنه ممكن نفهم ليش ما استخدمو V8، بس ليش محرك 4 سلندر مستقيم؟

تعليقات( 3 )

avatar
عمر زين
عمر زين2024-05-10 21:47
أعتقد أنه يجب اختيار محرك كاديلاك CT4-V Blackwing ذو سعة 3.6 لتر بشاحن توربيني مزدوج.
19
5 الردود
نايف أمير
نايف أمير2024-05-10 18:02
الرسوم الضريبية لنموذجي 2.7 و3.0 متشابهة، ومع العلم أنه حتى لو تم إدخالهما للسوق فلن يتم بيع سوى عدد قليل من الوحدات، لذا من الأفضل توفير تكاليف التكييف والاختبار.
18
حسين خلدون
حسين خلدون2024-05-10 13:11
إذا تم تجهيزها حقًا بهذا المحرك V6 سعة 3.0 لتر، فهذا حقًا شيء محبط.
3

fireIconمنشورات ذات صلة

Top 1 Icon

اشتريت سيارة سانج يونج كيراندو ذات الدفع الثنائي والمواصفات العالية في أكتوبر 2014، وهي مجهزة بمحرك بنزين سعة 2.0 لتر. مؤخراً، أضاءت لمبة العطل على لوحة العدادات بشكل متقطع، تظهر رمز عطل في الأسطوانة الأولى، لكنها أحيانًا تنطفئ تلقائيًا. جربت تبديل شمعات الإشعال بين الأسطوانة الأولى والثانية، وتبديل ملفات الإشعال بين الأسطوانة الأولى والثالثة، وكذلك تبديل الحاقنات (أخطط لاستخدام طريقة الاستبعاد للتحقق من مشكلة الحاقن)، ولكن بعد كل تبديل، تضيء لمبة العطل مرة أخرى بعد فترة، وتظهر عطل في الأسطوانة الأولى. المحرك يهتز قليلاً عند الخمول، لكنني لم أشعر بأي نقص في القوة عند القيادة بسرعة عالية، حيث يمكن بسهولة الوصول إلى أكثر من 160 كيلومترًا في الساعة. بعد قياس ضغط الأسطوانات، وجدت أن الضغط في الأسطوانة الأولى هو 8 كجم، بينما الضغط في الأسطوانات الأخرى يزيد عن 10 كجم. من خلال البحث عبر الإنترنت، اشتبهت مبدئيًا في أن المشكلة تتعلق بصمام العادم. أنا الآن في حيرة من أمري، هل أتركه كما هو أم أقوم بتفكيكه لإجراء إصلاح شامل. قرأت على الإنترنت أن البعض تمكن من فتح غطاء الأسطوانة دون إزالة المحرك، لكن الميكانيكيين المحليين يقولون إنه يجب إزالة المحرك. لا أريد تفكيكه، لأنني أخشى أن لا يعود إلى حالته الأصلية بعد التركيب. أنا حقًا في حيرة، ولا أريد تجاهل المشكلة، فماذا لو كانت هناك حاجة لاستبدال الأجزاء بسبب خدش طفيف في الأسطوانة... كيف حل الأصدقاء الذين لديهم خبرة مع كيراندو مشكلات مماثلة؟ اشتريت هذه السيارة لوالدي، وكانت أول سيارة له، وهو يحب السيارات طوال حياته. اشتريتها كسيارة تجريبية من شركة بونداي للسيارات، وكانت المسافة المقطوعة بها 18,000 كيلومتر، والآن تقترب من 20,000 كيلومتر. لقد زرت أماكن عديدة ولم أحصل على نتيجة محددة، بعضهم يقول إنها خدش طفيف في الأسطوانة، وبعضهم يقول إن هناك تسريب في الصمام، وآخرون يقولون إنها عيب في تصميم غطاء الأسطوانة. أرجو المساعدة، أرجوكم.

Top 1 Icon

عندي سؤال بخصوص مازيراتي MC20 اللي محركها 3.0T ومعلن إنها بقوة 630 حصان، بينما شفت إن فيراري روما اللي محركها 3.9T معلنة بقوة 620 حصان، وماكلارين GT اللي محركها 4.0T برضه معلنة 620 حصان. هل قوة 630 حصان لمحرك 3.0T في MC20 مبالغ فيها؟

Top 1 Icon

ليش هيك سيارة كبيرة ما بتستخدم محرك كاديلاك CT5-V 3.0T V6 بنزين؟ هاد الشي مو كتير مع النمط الأمريكي، مع إنه ممكن نفهم ليش ما استخدمو V8، بس ليش محرك 4 سلندر مستقيم؟

سيارة ذات صلة

Chevrolet Chevrolet Tahoe
شيفروليه تاهو245,000 ~ 321,000 AEDبنزين