ما سبب دوران محرك فورد إكسبلورر عند 1000 دورة في الدقيقة أثناء التباطؤ؟
تعليقات（ 2 ）
منشورات ذات صلة
مين عنده سيارة لما تسخن تبقى سرعة المحرك على 1000 دورة؟ في حل لهالمشكلة؟
لديّ إصدار الشريك 3.0، وعند التوقف أسمع صوتًا بالقرب من المحرك. لكن عندما تصل السرعة إلى 1000 دورة في الدقيقة يختفي الصوت. هل يمكن لأحد الأصدقاء إخباري ما السبب؟
سيارتك مازدا 3 عند تشغيلها باردة كم عدد دورات المحرك في الدقيقة؟ لأن سيارتي تكون حوالي ١٠٠٠ دورة أو أكثر.
4مازدا 3 هاتشباك مستوردة موديل 2008، عند بدء التشغيل البارد في الصباح تكون سرعة التباطؤ عند 1200 دورة، وتكون عادةً عند 1000 دورة، ما السبب وكيف يمكن حله؟
5ما سبب دوران محرك فورد إكسبلورر عند 1000 دورة في الدقيقة أثناء التباطؤ؟
6لماذا تكون سرعة الخمول في فولفو S40 الخاصة بي 1000 دورة، وكيف يمكنني خفضها؟
7هل واجهتم من قبل مشكلة عندما يكون الطقس 35 درجة مئوية ويكون عدد دورات المحرك في وضع الخمول ألف دورة، بينما عندما يكون الطقس 26 درجة مئوية يعود عدد الدورات إلى 800 دورة؟ ما السبب في ذلك؟ الرجاء مساعدتي في الحل.
8عند بدء التشغيل، يكون عدد دورات المحرك حوالي ألفين دورة، ثم ينخفض إلى ألف وخمسمائة بعد فترة قصيرة، ويستغرق وقتًا طويلاً حتى ينخفض إلى حوالي ألف دورة. هل هناك خبير يعرف لماذا يحدث هذا؟
9عندما تكون سيارة فولفو C30 2.0D في وضع D، تكون سرعة الخمول الطبيعية حوالي 850±20. لكن عندما تكون في وضعية الحياد N، تصل سرعة الخمول إلى 950±20. ما السبب وراء ذلك؟
10هل من الطبيعي أن تتراوح سرعة دوران المحرك بين ألف وثمانمائة دورة في الدقيقة عند تشغيل مكيف الهواء بعد تسخين المحرك في موديل 2013 بمحرك 1.6 لتر وناقل حركة يدوي عصري؟ وإذا كانت سرعة الدوران مرتفعة، ثم تعود إلى ثمانمائة بعد إعادة التشغيل، هل يعتبر هذا الظاهرة طبيعية؟
سيارة ذات صلة
