لماذا بعد التزود بالوقود في محطة البنزين لا يرتفع عدد دورات المحرك؟ تحتاج إلى تشغيل المحرك عدة مرات ليعمل بشكل طبيعي.
تعليقات（ 4 ）
منشورات ذات صلة
يا أصدقاء، سيارتي أكسنت موديل 2011 فجأة ما اشتغلت أثناء القيادة، وبعد عشرين دقيقة تقريبًا اشتغلت مجددًا. شو السبب برأيكم؟
لدي سيارة بيجو 206 موديل 2006 بمحرك سعة 1.6 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي يدوي. تسارعها بطيء جداً. عندما أزيد الوقود لا أستطيع زيادة الكثير، لأن دورات المحرك ترتفع ولكن السرعة لا تزداد بنفس النسبة. ما المشكلة هنا؟ شكراً لأي خبير يمكنه المساعدة.
نظام السيارة لا يعمل، ما السبب؟
4سيارتي بمحرك 2.0T، لما أدوس البنزين للآخر، عدد لفات المحرك يوصل بس لـ3000 وما يزيد. إيش السبب؟ هل سياراتكم كمان كذا؟
5ظهور رمز "A" المتعلق بوظيفة التوقف والانطلاق على لوحة العدادات في سيارة جينيسيس GV80 موديل 2021 واستمراره في الوميض، مع عدم قدرة المحرك على تجاوز 2500 دورة في الدقيقة، يشير إلى وجود خلل في نظام التوقف والانطلاق أو مشكلة تقنية أخرى. حتى مع الضغط على زر التوقف والانطلاق، إذا لم يتغير شيء، قد يكون من الأفضل التوجه إلى مركز صيانة معتمد للتحقق من المشكلة بعمق. هل لدى أحدكم تفسير أو خبرة سابقة بهذا الخصوص؟
6عند بدء التشغيل، يكون عدد دورات المحرك حوالي ألفين دورة، ثم ينخفض إلى ألف وخمسمائة بعد فترة قصيرة، ويستغرق وقتًا طويلاً حتى ينخفض إلى حوالي ألف دورة. هل هناك خبير يعرف لماذا يحدث هذا؟
7بعد قيادة السيارة لأكثر من عشرة آلاف كيلومتر، أضاءت فجأة لمبة التحذير الصفراء في المحرك، وكان الوقت قد حان للصيانة. عند فحص السيارة في محطة الخدمة، وجدوا أن غطاء خزان الوقود لم يكن مغلقًا بشكل جيد وتم إزالة العطل عبر الكمبيوتر. لكن بعد أقل من نصف شهر، أضاءت لمبة التحذير الصفراء مجددًا. بسبب بُعد المسافة عن محطة الخدمة وعدم توفر الوقت للذهاب، هل هناك أي خبير يمكنه مساعدتي في معرفة سبب المشكلة؟
8سيارة سانتانا الجديدة موديل 2017 أحيانًا تواجه مشكلة في عدم القدرة على التشغيل، وبعد الانتظار لفترة أو بالضغط على دواسة الوقود يمكن تشغيلها. ما السبب في ذلك يا خبراء؟
9أحتاج مساعدة من أصدقائي الذين يمتلكون سيارات بيجو! منذ أن قدت سيارتي البيجو على طريق منحدر لمدة أكثر من ساعة قبل بضعة أيام، بدأت ألاحظ أن المحرك يرفع من دوراته ولكن السرعة لا تزيد. في العادة، عندما لا أكون على الطريق السريع، يمكنني زيادة السرعة بسهولة بمجرد الضغط على دواسة البنزين، حيث ترتفع الدورات والسرعة سويًا. لكن بمجرد أن أدخل الطريق السريع وتزيد السرعة عن 80 أو 90 كم/س، أحتاج للضغط حتى 2000 دورة لتزيد السرعة ببطء. وعند مواجهة طرق منحدرة، إذا لم أضغط حتى 2500 دورة، تنخفض السرعة. في السابق، لم أكن أحتاج لتجاوز 2000 دورة عند القيادة على الطريق السريع. ما الذي يحدث هنا؟
10في كل مرة أقوم بتعبئة الوقود لسيارتي جيتا VS7، يرتفع عدد دورات المحرك عند التباطؤ إلى حوالي 1000 دورة في الدقيقة. وأثناء القيادة، تتغير السرعة بشكل غير منتظم. بعد القيادة لمسافة حوالي عشرة كيلومترات، يعود التباطؤ إلى الوضع الطبيعي. أو إذا أوقفت المحرك وأعدت تشغيله على الفور، يعود التباطؤ أيضًا إلى الوضع الطبيعي (لقد اختبرت ذلك بعد كل تعبئة وقود، وكانت هذه الحالة تحدث في كل مرة).
سيارة ذات صلة
