عندما قطعت سيارة فولكس فاجن تيرامونت مسافة مائة وعشرين ألف كيلومتر، ظهرت رسالة تفيد بنقص سائل التبريد، وعند فتح خزان الماء، تدفق سائل بني اللون. ومع ذلك، استمرت السيارة في السير بشكل عادي لمسافة مائتي كيلومتر أخرى دون مشاكل إضافية، لكن ضوء العطل لا يزال مضاء. ما المشكلة المحتملة، وما هو السائل البني؟
تعليقات（ 4 ）
منشورات ذات صلة
هل يحتاج ناقل الحركة الأوتوماتيكي مزدوج القابض ذو السبع سرعات في فولكس فاجن توران 2013 إلى تغيير زيت ناقل الحركة؟ كل كم كيلومتر يجب تغييره؟ لقد مضى ثماني سنوات وقطعت السيارة 80,000 كيلومتر، وتم صيانتها دائمًا في مركز الخدمة المعتمد حيث تم تغيير زيت الفرامل وشمعات الإشعال وسائل التبريد، ولكن لم يتم ذكر تغيير زيت ناقل الحركة.
قال لي الميكانيكي إن الرادياتير لديّ يسرب الماء، لكن مستوى الماء في الخزان لم ينخفض ولم تظهر أي تحذيرات على لوحة القيادة. هل يجب عليّ استبدال الرادياتير الآن؟ شكراً لكم.
سيارة موديل 2015 ومشيت 99,000 كيلومتر، ظهرت مشكلة في إضاءة لمبة الأعطال، وبعدها تم تغيير 4 وشائع الإشعال و4 شمعات احتراق. لكن بعد فترة، لمبة الأعطال رجعت تضيء والسيارة ترجّف عند التشغيل. على الرغم من أنها تسير بشكل طبيعي، إلا أن لمبة الأعطال مضاءة باستمرار. ما السبب في ذلك؟
4بعد قيادة السيارة لأكثر من عشرة آلاف كيلومتر، أضاءت فجأة لمبة التحذير الصفراء في المحرك، وكان الوقت قد حان للصيانة. عند فحص السيارة في محطة الخدمة، وجدوا أن غطاء خزان الوقود لم يكن مغلقًا بشكل جيد وتم إزالة العطل عبر الكمبيوتر. لكن بعد أقل من نصف شهر، أضاءت لمبة التحذير الصفراء مجددًا. بسبب بُعد المسافة عن محطة الخدمة وعدم توفر الوقت للذهاب، هل هناك أي خبير يمكنه مساعدتي في معرفة سبب المشكلة؟
5إذاً، كيف تختار بين فولكس فاجن T-Roc ومازدا CX-30؟ كلاهما يبدو رائعًا في الفئة شبه الأعلى! [دموع]
سيارة ذات صلة
