هل هناك أي من السائقين يشعرون بوضوح تأثير الانتقال بين الترس الأول والثاني؟
تعليقات（ 1 ）
منشورات ذات صلة
سيارتي فولفو C30 موديل 2012 قطعت 78 ألف كيلومتر، والآن أثناء القيادة في السرعة الثانية والثالثة هناك شعور بتقطيع وضعف في القوة، ما السبب؟
لسه شاري مازدا 5، إيه لزوجة زيت المحرك اللي بتستخدموها في الصيانة عندكم؟ واستهلاك الوقود عندكم قد إيه؟ وهل في إحساس بتقطيع لما الجير ينقل من الأول للثاني ولا من الثاني للثالث؟
هل شعور الاهتزاز القوي عند الانتقال من السرعة الأولى إلى الثانية في سيارة Trumpchi GA8 هو مشكلة شائعة أم مشكلة خاصة بالمركبة نفسها؟
4يا جماعة، عندي سيارة هافال H2 موديل 2017 بناقل حركة يدوي، بحس بفرقعة بين الغيار الأول والثاني، شو السبب برأيكم؟ بحس إنو تغير الغيار صعب. شو القصة؟
5يا جماعة، هل تشعرون بأي اهتزاز عند تخفيف السرعة في سياراتكم ساجيتار؟ أشعر أن الاهتزاز واضح بعض الشيء، لكني رأيت في التعليقات أن الجميع يقولون إنه لا يوجد أي اهتزاز.
6يا أصدقائي، لمن يقود سيارة ذات سعة 1.3 لتر وناقل حركة يدوي، كيف تقومون بتغيير السرعات؟ هل تستخدمون السرعة الثانية بين 20 و40 كم/ساعة، والثالثة بين 40 و60 كم/ساعة، والرابعة بين 60 و80 كم/ساعة، والخامسة فوق 80 كم/ساعة؟
7هل هناك أي من السائقين يشعرون بوضوح تأثير الانتقال بين الترس الأول والثاني؟
8هل يمكن تغيير السرعات في وضعية القيادة الرياضية؟ لماذا يمكن الوصول فقط إلى السرعة الأولى ولا توجد سرعات ثانية أو ثالثة أو رابعة؟
9يا أصدقاء السيارات، هل جميع موديلات البنزين تشعر بالاهتزاز عند تغيير السرعات؟ سيارتي تعاني من هذه المشكلة عند الانتقال من السرعة الأولى إلى الثانية، هل سيقوم مركز الخدمة بتغيير وحدة التحكم الهيدروليكية الكهربائية؟
10عند بدء تشغيل المحرك في وضعية الوقوف (P)، هل يرتفع معدل دوران المحرك لأكثر من 1000 دورة؟ وعندما تنتقل إلى وضع القيادة (D)، هل ينخفض معدل الدوران لأقل من 1000 دورة ويصبح الصوت أقل؟