سيارة نيسان صني تظهر رمز العطل P0705-00، والذي يشير إلى وجود خلل في حساس موضع ناقل الحركة A. السيارة تواجه مشكلة في التوقف المفاجئ وتختفي معلومات التروس من لوحة العدادات. بعد إطفاء السيارة وإعادة تشغيلها، تعاود معلومات التروس الظهور، لكن بعد فترة قصيرة، يضيء مصباح فحص المحرك مرة أخرى. تم مسح رمز العطل في ورشة الصيانة وعادت السيارة للعمل بشكل طبيعي، لكن المشكلة تكررت عدة مرات. هل يمكن أن يكون لهذا علاقة بمشكلة في قاعدة المصباح الخلفي الأيمن؟

ضوء عطل المحرك مضاء ويظهر عطل في انبعاثات المحرك، لكن مؤشر تجديد فلتر الجسيمات للديزل غير مضاء، والضغط المطول على زر التجديد لا يستجيب، وأحيانًا لا يمكن التسارع. ما السبب في ذلك؟ يا جماعة!

لدي سيارة كيا سبورتاج 2014 اشتريتها مستعملة، ولاحظت أن هناك رائحة غريبة في العادم. لم أقد السيارة على الطرق السريعة من قبل، ولكن عندما قدتها مؤخرًا على الطريق السريع، أضاءت لمبة عطل المحرك. بعد الفحص تبين أن المشكلة في حساس الأكسجين. قمت بتغييره واختفى كود العطل، لكن بعد بضعة أيام أضاءت اللمبة مرة أخرى. كل مرة أحذف الكود، طالما لم أقد السيارة على الطريق السريع، لا توجد مشكلة، لكن بمجرد قيادتها على الطريق السريع تضيء اللمبة وتبقى مضاءة. هل يمكن لأي خبير أن يخبرني كيف يمكنني حل هذه المشكلة؟

عند الخمول تظهر وتختفي رموز عطل المحرك، وعند بدء التشغيل تظل مضاءة، ويظهر العطل كفشل في الاسطوانة الثانية. قمت بتغيير ملف الإشعال وشمعة الاحتراق ونظفت الحاقنات، اختفى رمز العطل، لكن بعد يومين ظهر مرة أخرى. هل يعرف أحد ما السبب؟

سيارة نيسان صني تظهر رمز العطل P0705-00، والذي يشير إلى وجود خلل في حساس موضع ناقل الحركة A. السيارة تواجه مشكلة في التوقف المفاجئ وتختفي معلومات التروس من لوحة العدادات. بعد إطفاء السيارة وإعادة تشغيلها، تعاود معلومات التروس الظهور، لكن بعد فترة قصيرة، يضيء مصباح فحص المحرك مرة أخرى. تم مسح رمز العطل في ورشة الصيانة وعادت السيارة للعمل بشكل طبيعي، لكن المشكلة تكررت عدة مرات. هل يمكن أن يكون لهذا علاقة بمشكلة في قاعدة المصباح الخلفي الأيمن؟

أثناء القيادة العادية، عند الالتفاف، ظهرت مشكلة غير متوقعة في تغيير التروس، ورغم أن المحرك لم يتوقف، فقدت السيارة قوتها وأضاءت لمبة عطل المحرك، واختفى رمز وضع ECO. بعد إعادة التشغيل، يمكن للسيارة أن تسير بشكل طبيعي، لكن لمبة العطل تظل مضاءة.

اشتريت قبل يومين سيارة مازدا 5 موديل 2011، وبعد يومين فقط أضاءت لمبة عطل المحرك وظهر لي كود العطل Pq2177. هل يمكن لأحد الخبراء مساعدتي في حل هذه المشكلة؟

بعد فحص السيارة، أضاءت مجموعة من مصابيح الأعطال مثل ABS وESC والفرملة الإلكترونية ومساعد الصعود. عادةً لا تضيء عند بدء التشغيل، لكنها تضيء بعد القيادة لفترة. تم مسح رموز الأعطال في ورشة الإصلاح، لكنها عادت للظهور بعد القيادة لمسافة عشرين أو ثلاثين كيلومترًا. هل يعرف أحد الأصدقاء ما هو السبب؟

لقد قطعت سيارة Jetour X70 مسافة 40,000 كيلومتر، وفجأة ظهرت مشكلة في إضاءة لمبة عطل المحرك.

لدي سيارة عمرها ست سنوات ومسافة سيرها أكثر من ثلاثين ألف كيلومتر. في الفترة الأخيرة، أثناء القيادة، اختفت شاشة عرض التروس على لوحة العدادات وظهرت إشارة عطل المحرك، لكن السيارة ظلت تعمل بشكل طبيعي. بعد الفحص في ورشة الإصلاح، قال الموظفون إنه لا توجد مشكلة وقاموا بإزالة إشارة العطل. ومع ذلك، ظهرت إشارة العطل مرة أخرى بعد فترة قصيرة، وكثيراً ما تختفي شاشة عرض التروس على لوحة العدادات، وعند التوقف والبدء بالسيارة يحدث اهتزاز. أرجو من الأصدقاء ذوي الخبرة تقديم بعض النصائح!

ما سبب حدوث هذه المشكلة في سيارة فولفو C30 موديل 2011؟ عند التغيير إلى السرعة الثانية، يصدر صوت غريب من المحرك، ولكن لا يوجد رمز عطل، بينما هناك رمز عطل في صمام الخانق.