يا أصدقاء، دائمًا أشعر أن هناك أصوات غريبة من باب السيارة أو المقاعد الخلفية عندما أمر على طرق وعرة في سيارة شالان. ما السبب وراء ذلك؟ هل يمكن تعديل الفجوة في أبواب السيارة؟ وكيف يمكن تعديلها؟ الرجاء الإفادة.

لدي سيارة سوبارو XV موديل 2012 وخلال القيادة، تضيء لمبة مساعد الصعود بشكل متقطع. هل يعرف أحد ما قد تكون المشكلة؟ وهل وجد أي منكم حلاً لهذه المشكلة؟

مرحبا جميعاً، كيف يتم استخدام هذه السيارات الرياضية الخارقة عادةً؟ بخلاف عرضها في المدينة وقضاء الوقت مع الشريكة، هل يقوم الناس بقيادتها على الطرق الجبلية أو في حلبات السباق؟

يا أصدقاء، دائمًا أشعر أن هناك أصوات غريبة من باب السيارة أو المقاعد الخلفية عندما أمر على طرق وعرة في سيارة شالان. ما السبب وراء ذلك؟ هل يمكن تعديل الفجوة في أبواب السيارة؟ وكيف يمكن تعديلها؟ الرجاء الإفادة.

يا جماعة، مرايا الرؤية الخلفية في سيارتي هونغ تشي H7 ما بتطويش لما أقفل السيارة، وكمان التحكم في المقاعد أحيانًا ما بيشتغلش. (لاحظت إن المشكلتين دول دايمًا بيحصلوا مع بعض.) قبل كده فحصت الأسلاك، وبعد الشحن اتحسنت الأمور لفترة، لكن بعدين رجعت نفس المشكلة. افتكرت إن البطارية هي السبب، غيرت البطارية النهارده، في الأول اتحسنت الأمور شوية، بس بعدين رجعت المشكلة. (التطوي اليدوي شغال كويس)، بس لما أقفل العربية المرايا ما بتطويش، وكمان المقاعد ما بتتحركش.

أواجه مشكلة مع سيارتي وأرغب في استشارة المتخصصين. سيارتي هي ميتسوبيشي ASX موديل 2020 بمحرك 1.6 لتر وناقل حركة يدوي. عند القيادة على الطرق السريعة أو الوطنية بسرعة تتجاوز 100 كم/س، وعند المرور على طريق وعر، يصدر من الجزء الخلفي للسيارة صوت يشبه صوت ارتطام لوح غير مثبت. كان هذا الصوت مزعجاً جداً بالأمس أثناء القيادة على الطريق الوطني. حتى بعد إيقاف السيارة وإعادة تشغيلها، استمر الصوت. لكن عند العودة إلى المنزل وتجربة السيارة مرة أخرى، اختفى الصوت. هذه المشكلة مستمرة منذ فترة طويلة ولم أتمكن من تحديد السبب رغم التفتيش المتكرر. بناءً على ما حدث بالأمس، أشتبه في أن المشكلة قد تكون من العادم. هل واجه أحد منكم مشكلة مشابهة؟

لدي سيارة موديل 2017 أوتوماتيكية، وقد قطعت حتى الآن 50,000 كيلومتر. منذ أن استلمت السيارة، لاحظت ثلاث مشاكل واضحة: 1. عند البدء من إشارة المرور، أسمع صوت غريب من المحرك عند الضغط برفق على دواسة الوقود، ويصل استهلاك الوقود فوراً إلى 19.9، في حين تصل سرعة المحرك إلى 2000 دورة في الدقيقة، ولكن التسارع بطيء. 2. عند العودة إلى المنزل من العمل وصعود المنحدر إلى موقف السيارات، أضغط على دواسة الوقود ولكن لا توجد قوة، حيث تصل سرعة المحرك إلى 3000 واستهلاك الوقود إلى أعلى مستوى. 3. في بعض الأحيان عند بدء التشغيل، تهتز السيارة ثم تنطفئ. بشكل عام، القيادة بسرعة من 0 إلى 40 كيلومتر غير مريحة، ولكنها تؤدي بشكل جيد عند السرعات فوق 60 كيلومتر، والتجاوز والتسارع جيد. إنه أمر مزعج حقاً، هل هناك أي شخص لديه نفس التجربة؟

عند الفرملة المفاجئة، يكون الاهتزاز واضحًا ويمكن سماع صوت تمايل الوقود داخل الخزان.

هل من الطبيعي أن تتراوح سرعة دوران المحرك بين ألف وثمانمائة دورة في الدقيقة عند تشغيل مكيف الهواء بعد تسخين المحرك في موديل 2013 بمحرك 1.6 لتر وناقل حركة يدوي عصري؟ وإذا كانت سرعة الدوران مرتفعة، ثم تعود إلى ثمانمائة بعد إعادة التشغيل، هل يعتبر هذا الظاهرة طبيعية؟

كيف يمكن تعديل الفجوة المتزايدة في باب السيارة؟

توجد مشكلة في إحصائيات استهلاك الوقود لسيارة نيسان إكستريل e-POWER، حيث يتم إعادة تعيين البيانات تلقائيًا. حدث هذا عدة مرات، وفي كل مرة يتم مسح جميع البيانات في صفحة "منذ آخر تعبئة". لست متأكدًا مما إذا كان هذا خطأ في النظام. من الصعب حاليًا تحديد الشروط المحددة لاستعادة الخلل، ولكن يمكن التأكد من النقاط التالية: 1. عدم إطفاء المحرك لفترة طويلة والوقوف؛ 2. فتح قفل الأبواب؛ 3. مغادرة الشخص والمفتاح للسيارة (تجاوز نطاق الاستشعار). عندما تعود، ستجد أن بيانات الصفحة قد أُعيد تعيينها، وقد حدث هذا ثلاث مرات، وبالعودة للتفكير، كانت الظروف مشابهة في كل مرة.