سيارتي هي موديل 2021 من سانتانا، عند السرعة بين 50 و60 كيلومتر في الساعة، يكون الجير في المستوى الخامس، لكن العداد يظهر أنه في المستوى 2 أو 3، وأحياناً يظهر أن المستوى 2 و3 في وضعية الحياد. ما المشكلة هنا؟
تعليقات（ 0 ）
منشورات ذات صلة
عند القيادة بسرعة تتراوح بين 50 إلى 70 كيلومتر في الساعة، من الأفضل استخدام الترس الرابع أو الخامس بناءً على راحة المحرك وسلاسة القيادة. يمكنك الاستفادة من الترس الخامس إذا كان الطريق مستويًا والمركبة تسير بسلاسة لتوفير اقتصادية الوقود.
سيارتي فولفو C30 موديل 2012 قطعت 78 ألف كيلومتر، والآن أثناء القيادة في السرعة الثانية والثالثة هناك شعور بتقطيع وضعف في القوة، ما السبب؟
لسه شاري مازدا 5، إيه لزوجة زيت المحرك اللي بتستخدموها في الصيانة عندكم؟ واستهلاك الوقود عندكم قد إيه؟ وهل في إحساس بتقطيع لما الجير ينقل من الأول للثاني ولا من الثاني للثالث؟
4ما سبب صدور صوت غريب من السيارة عند الانتقال من السرعة الثالثة إلى الثانية في ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو 8 سرعات؟
5يا أصدقائي، لمن يقود سيارة ذات سعة 1.3 لتر وناقل حركة يدوي، كيف تقومون بتغيير السرعات؟ هل تستخدمون السرعة الثانية بين 20 و40 كم/ساعة، والثالثة بين 40 و60 كم/ساعة، والرابعة بين 60 و80 كم/ساعة، والخامسة فوق 80 كم/ساعة؟
6هل يمكن تغيير السرعات في وضعية القيادة الرياضية؟ لماذا يمكن الوصول فقط إلى السرعة الأولى ولا توجد سرعات ثانية أو ثالثة أو رابعة؟
7عند الانضمام إلى الطريق السريع باستخدام مازدا CX-30 ذات النقل اليدوي، ما هو الترس الذي تستخدمونه عادة للتسريع؟ عند سرعة 50-80 كم/س، أشعر بعدم وجود قوة بين الترس الرابع والسادس. هل يجب التسريع باستخدام الترس الثالث حتى 100 كم/س؟
8شو مشكلة هالسيارة؟ لما أشغلها بوضعية الرياضة وأدوس عالبنزين، توصل سرعة المحرك لـ4000 دورة، بس تظل عالثاني وما تعشق التالتة لحالها إلا لما أرفع رجلي عن البنزين لمدة 3 ثواني.
9هل من الطبيعي أن يحدث اهتزاز عند خفض السرعة من الترس الثالث إلى الثاني أثناء الفرملة؟
10سيارتي هي موديل 2021 من سانتانا، عند السرعة بين 50 و60 كيلومتر في الساعة، يكون الجير في المستوى الخامس، لكن العداد يظهر أنه في المستوى 2 أو 3، وأحياناً يظهر أن المستوى 2 و3 في وضعية الحياد. ما المشكلة هنا؟