ما سبب ارتفاع سرعة المحرك تلقائيًا إلى أربعة أو خمسة آلاف دورة في الدقيقة في سيارة فولفو S80 موديل 2003؟
تعليقات（ 0 ）
منشورات ذات صلة
هل سيارة كاييي X3، موديل 2021 بمحرك أوتوماتيكي 1.5T تصل سرعة دوران المحرك إلى 1450 دورة عند التشغيل، وفي بعض الأحيان تكون بين 700 إلى 800 دورة؟ هل يحدث هذا أيضاً مع سيارات أخرى؟
عندما تكون السيارة في وضع P وتكون في وضع الخمول، إذا قمت بالضغط على دواسة البنزين لزيادة سرعة المحرك إلى 1600 دورة في الدقيقة أو أكثر ثم قمت برفع قدمك عن دواسة البنزين، فإن سرعة المحرك ستبقى عند حوالي 1600 دورة لمدة عشر ثوانٍ قبل أن تنخفض. إذا لم تتجاوز 1600 دورة، فلن تحدث هذه الحالة. عند زيادة السرعة من 1600 إلى 2000 دورة في الدقيقة، يكون هناك شعور بخفة الارتجاج. ثم، عند تغيير التروس وتسارع ببطء، عندما ترتفع سرعة المحرك من 1600 إلى 2000 دورة في الدقيقة، يكون هناك صوت طقطقة "دَدَدَدَ" ويختفي الصوت بعد تجاوز 2000 دورة. هل يمكن لأحد الخبراء أن يقدم لي بعض النصائح؟ شكرًا جزيلاً، والطراز هو 2016 ذو الدفع الثنائي 30t.
أصدقائي مالكي السيارات الصغيرة: أحيانًا عند وضع السيارة في الوضع "D" لا تستطيع السيارة تغيير السرعة، وترتفع عداد الدورات فجأة دون أن يتناسب مع التغيير في التروس، ما السبب في ذلك؟
4عند مرور السيارة بسرعة منخفضة على سطح غير مستوي أو مطب صناعي، ثم الضغط على دواسة الوقود، تشعر وكأن هناك انقطاع في الوقود عندما تكون عدد لفات المحرك بين 1100 و1500 دورة. ولكن عندما تستمر في الضغط على دواسة الوقود، يعود الوضع إلى طبيعته.
5عند قيادة موديل 15 اليدوي ذو الطراز المريح على الطرق السريعة، تصل سرعة السيارة إلى أكثر من 100 كيلومتر في الساعة، وتصل سرعة دوران المحرك إلى 3000 دورة في الدقيقة، ويكون الصوت عاليًا. هل هذا الوضع طبيعي؟
6مرحبا يا أصدقاء السيارات، عندي نيسان صني 2015 بناقل حركة يدوي، لما أدوس دواسة البنزين للآخر عداد الـ RPM يوصل لـ 2000 فقط، والسيارة تفتقد للقوة في التسارع، ممكن أحد يعرف السبب؟
7أنا سائق مبتدئ، ولم أقُد سيارات أخرى من قبل. سيارتي موديل 2019 بسعة 2.0 لتر، وبداية القيادة والتسارع بطيئة جدًا. حتى عند الضغط بشدة على دواسة الوقود، تصل سرعة دوران المحرك إلى حوالي 1800 إلى 2000 دورة فقط قبل أن تصبح أسرع قليلاً، وصوت المحرك عالي. هل الأداء الطبيعي للمحرك التنفس الطبيعي مع ناقل الحركة CVT هو هكذا؟ جربت وضعية DS وشعرت أن التسارع طبيعي، لكن لاحظت أن سرعة دوران المحرك تصل إلى أربعة أو خمسة آلاف دورة. صديقي يقود سيارة جيلي 1.5T، وصوتها ليس عالياً وقوتها كبيرة.
8سيارتي هي فولكس فاجن جيتا موديل 2013 بمحرك سعة 1.6 لتر، وأحياناً عند بدء التشغيل، يظهر انخفاض في عدد دورات المحرك، مما يؤدي إلى عدم القدرة على التشغيل بشكل طبيعي. في الظروف العادية، يجب أن يصل عدد دورات المحرك عند بدء التشغيل إلى أكثر من ألف دورة، ثم ينخفض إلى سرعة الخمول. لكن في بعض الأحيان، عند بدء تشغيل سيارتي، يصل فقط إلى 800 دورة، ويبدو أنها على وشك الانطفاء. البطارية تم تغييرها مؤخراً، والفحص يظهر أن البطارية لا توجد بها مشكلة.
9شو مشكلة هالسيارة؟ لما أشغلها بوضعية الرياضة وأدوس عالبنزين، توصل سرعة المحرك لـ4000 دورة، بس تظل عالثاني وما تعشق التالتة لحالها إلا لما أرفع رجلي عن البنزين لمدة 3 ثواني.
10في الصباح، بعد تشغيل السيارة وعند القيادة بسرعة منخفضة، أحيانًا تتوقف المحرك. لقد قمت بالفعل بتنظيف صمام الخانق وفوهات الحقن، ولكن لا يزال يحدث التوقف في بعض الأحيان. إذا زادت السرعة، لا يحدث التوقف. ما سبب ذلك؟
سيارة ذات صلة
