هل هناك من قام بتفكيك جهاز التقاط الجسيمات؟ لدي سيارة فولفو XC60 موديل 2023 طراز Inscription. كنت أخطط لبرمجة السيارة بنسخة Pilot بعد انتهاء فترة الضمان ثم إزالة جهاز التقاط الجسيمات. لكن الآن، هل سأواجه مشكلة في فحص OBD السنوي؟
تعليقات（ 0 ）
منشورات ذات صلة
مرحبًا جميعًا، عند إجراء صيانة دورية لسيارة تويوتا 4Runner، هل يلزم إزالة اللوحة الواقية عند إزالة فلتر الزيت وتفريغ الزيت المستهلك؟ أم أن هناك فتحة صيانة مخصصة على اللوحة الواقية لتغيير فلتر الزيت وتفريغ الزيت؟ أنا قلق من أن إزالة اللوحة الواقية بشكل متكرر قد تؤدي إلى تآكل في خيوط الإطار، خاصة أن بعض الفنيين يستخدمون أدوات كهربائية للشد.
عذراً للسؤال، أنا أحب ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الثماني سرعات والمحرك التوربيني سعة 2.5 لتر في هذه السيارة، لكنني لا أعرف ما إذا كان لديها فلتر جسيمات؟ وهل المحرك موضوع بشكل طولي أم عرضي؟ وأيضاً، كيف هو عزل الصوت؟
أفكر في شراء فولكس فاجن تيرامونت 1.5L بمحرك طبيعي وسعة أوتوماتيكية مريحة، وأود أن أسأل الجميع، هل الطرازات المعروضة لعام 2023 تحتوي على مصيدة جزيئات؟ على حد علمي، فإن 1.4T يحتوي عليها، لكنني لست متأكدًا بشأن 1.5L. شكرًا.
4هل قام أحدكم بشراء تمديد للضمان بعد انتهاء ضمان المصنع للسيارة لمدة ثلاث سنوات؟ هل لديكم أي نصائح؟ سيارتي ستكمل ثلاث سنوات قريبًا وأفكر فيما إذا كان يجب أن أشتري ضمانًا إضافيًا.
5الجميع يقول إن ناقل الحركة هذا ليس جيدًا ويعاني من بعض المشاكل الشائعة. يا جماعة، هل هذا الناقل الحركة غير متين حقًا؟ أنا أقود السيارة بلطف وأرغب في شراء سيارة هاتشباك أو سيارة ببابين، ولا أريد طرازًا يحتوي على فلتر الجسيمات، ولا أحب التيربو والدبل كلتش. حاليًا، يبدو أن نيسان تيدا لا تحتوي على فلتر الجسيمات. الآن، أنا في حيرة بسبب ناقل الحركة الخاص بها.
6هل لا يزال فلتر الجسيمات في طراز هايلاندر 2024 عرضة للانسداد بسهولة؟ هل لا يزال لدى أصدقائي من مستخدمي السيارة مشاكل انسداد مع فلتر الجسيمات؟ سمعت أن المواد المستخدمة الآن قد تحسنت وأن احتمال الانسداد قد انخفض، لكنني لا أعرف كيف هي الأمور مع الجميع. أفكر في اتخاذ خطوة جذرية وتغييره إلى غلاف فارغ لتجنب مشاكل الانسداد في المستقبل.
7ذهبت بالأمس إلى معرض تويوتا لرؤية هذه السيارة، والمظهر الخارجي والداخلي مقبولان. لكن هناك نقطة تثير قلقي قليلاً، حيث أن مُلتقط الجسيمات مثبت في منتصف نظام العادم، بعيداً قليلاً عن المحرك. نظرياً، محرك السحب الطبيعي بالإضافة إلى نظام الهجين يعملان بدرجة حرارة منخفضة، ومع كون مُلتقط الجسيمات بعيداً عن المحرك، هل سيكون من السهل انسداده؟ ما رأيكم؟
سيارة ذات صلة
