لماذا تكون سرعة الخمول في فولفو S40 الخاصة بي 1000 دورة، وكيف يمكنني خفضها؟
تعليقات（ 2 ）
منشورات ذات صلة
مين عنده سيارة لما تسخن تبقى سرعة المحرك على 1000 دورة؟ في حل لهالمشكلة؟
لديّ إصدار الشريك 3.0، وعند التوقف أسمع صوتًا بالقرب من المحرك. لكن عندما تصل السرعة إلى 1000 دورة في الدقيقة يختفي الصوت. هل يمكن لأحد الأصدقاء إخباري ما السبب؟
سيارتك مازدا 3 عند تشغيلها باردة كم عدد دورات المحرك في الدقيقة؟ لأن سيارتي تكون حوالي ١٠٠٠ دورة أو أكثر.
4مازدا 3 هاتشباك مستوردة موديل 2008، عند بدء التشغيل البارد في الصباح تكون سرعة التباطؤ عند 1200 دورة، وتكون عادةً عند 1000 دورة، ما السبب وكيف يمكن حله؟
5ما سبب دوران محرك فورد إكسبلورر عند 1000 دورة في الدقيقة أثناء التباطؤ؟
6لماذا تكون سرعة الخمول في فولفو S40 الخاصة بي 1000 دورة، وكيف يمكنني خفضها؟
7هل واجهتم من قبل مشكلة عندما يكون الطقس 35 درجة مئوية ويكون عدد دورات المحرك في وضع الخمول ألف دورة، بينما عندما يكون الطقس 26 درجة مئوية يعود عدد الدورات إلى 800 دورة؟ ما السبب في ذلك؟ الرجاء مساعدتي في الحل.
8عند بدء التشغيل، يكون عدد دورات المحرك حوالي ألفين دورة، ثم ينخفض إلى ألف وخمسمائة بعد فترة قصيرة، ويستغرق وقتًا طويلاً حتى ينخفض إلى حوالي ألف دورة. هل هناك خبير يعرف لماذا يحدث هذا؟
9ما سبب كون سرعة الخمول بين 600 و 700 دورة في الدقيقة؟
10في كل مرة أقوم بتعبئة الوقود لسيارتي جيتا VS7، يرتفع عدد دورات المحرك عند التباطؤ إلى حوالي 1000 دورة في الدقيقة. وأثناء القيادة، تتغير السرعة بشكل غير منتظم. بعد القيادة لمسافة حوالي عشرة كيلومترات، يعود التباطؤ إلى الوضع الطبيعي. أو إذا أوقفت المحرك وأعدت تشغيله على الفور، يعود التباطؤ أيضًا إلى الوضع الطبيعي (لقد اختبرت ذلك بعد كل تعبئة وقود، وكانت هذه الحالة تحدث في كل مرة).
سيارة ذات صلة
