هل سيارتكم تعاني من اهتزاز؟ يكون الاهتزاز واضحًا أثناء القيادة العنيفة، كما يوجد عند القيادة بسرعات منخفضة، وكذلك عند القيادة في المدينة! هل جميع نواقل الحركة الأوتوماتيكية هكذا؟

توجد مشكلة شائعة في موديلات 2.0 تتعلق بتسرب الزيت والشعور بالتقطيع. لقد اشتريت موديل 2.4. قبل تغيير زيت ناقل الحركة، كان الشعور بالتقطيع واضحاً. بعد تغييره، تحسنت الحالة. استخدمت طريقة تغيير الزيت بالجاذبية، واستخدمت 4 لترات من الزيت لحل المشكلة.

سيارتي 2.0 لتر بناقل حركة مزدوج القابض

عند وصول سرعة دوران المحرك إلى أكثر من 2000 دورة في الدقيقة وتخفيف الضغط على دواسة الوقود قليلاً، تقوم سيارة فولفو بتغيير السرعة على الفور. عند التسارع مرة أخرى أثناء السير بسرعات منخفضة، قد تشعر بوجود اهتزاز خفيف، وهذا يعتبر ظاهرة طبيعية.

عند قيادتي للسيارة بسرعات منخفضة، أشعر بوجود تذبذب. لقد قمت بتغيير زيت ناقل الحركة وأجريت إصلاحات عليه، وكلفني ذلك أكثر من عشرة آلاف يوان. على الرغم من أن الوضع قد تحسن، إلا أن هناك تذبذبا طفيفا. قال لي الفني إن السيارات القديمة عموماً تعاني من هذه المشكلة. [وجه مغطى]

محرك 2.4 لتر لا بأس به. لم أجرب محرك 2.5 لتر، يمكنك تجربة استخدام بنزين 98.

من الشائع الآن أن يشعر سائقو فولفو S40 بتلك الاهتزازات، خاصةً بعد استخدامها لسنوات عديدة. أنصح بتغيير زيت التشحيم أولاً. إذا لم يحدث تحسن واضح بعد التغيير، فقد تكون المشكلة في التروس الداخلية.