هل تحسنت عزل الصوت في لكزس RX 350h موديل 2025؟ في وقت سابق عندما ذهبت سيارة زوجتي للصيانة، قمت بتجربة قيادة لكزس RX 350h ووجدت أن ضجيج التسارع عند سرعة 40 كم/سا كان لا يطاق. سمعت أن الموديل الجديد قد تحسن، هل هناك مالكون قد استلموا السيارة يمكنهم مشاركة تجاربهم، كيف كانت؟

لم يتحسن الوضع في حالة التسارع المفاجئ، أما في القيادة العادية، فلا يمكن القول بأنها أصبحت تماماً كما كانت من قبل، بل يمكن القول إنه لم يكن هناك أي اختلاف.

إذا كان هناك تحسن واضح، كيف يمكن لوكالة السيارات ألا توفر حتى سيارة للتجربة؟ لا أعلم عن الأماكن الأخرى، لكن في مقاطعة هونان، جميع الوكالات لا تقدم سيارة تجريبية لطراز 2025! أعتقد أنها متشابهة ولم يحدث تغيير ملحوظ! عدم توفير سيارة للتجربة يترك الناس في حالة من التخيل والتوقع.

لا يوجد تغيير جوهري.

يمكن القول أن الصوت يكون منخفضًا عند بدء تشغيل السيارة والسير بسرعات منخفضة، لكن عند التسارع المفاجئ، سيزداد الصوت بالتأكيد. في البداية، إذا كانت السيارة هادئة جدًا، فسيبدو الصوت عاليًا عند التسارع؛ أما إذا لم تكن هادئة جدًا في البداية، فلن يبدو الصوت عاليًا عند التسارع. إن السيارات الهجينة لا تعتمد على التوربو لزيادة قوة الحصان، بل تتسارع بشكل خطي.

أقود سيارة هايلاندر هجينة، وقد قمت بتجربة قيادة لكزس RX 350h، ووجدت أن ضوضاء المحرك متطابقة تمامًا. البعض يقول إن لكزس RX كسيارة فاخرة تتمتع بعزل صوتي جيد، لكنني لا أعتقد ذلك. لقد قدت السيارة لمدة 3 سنوات، وبعد 7 سنوات أخرى، سأبتعد عن جميع المركبات التي تستخدم نظام تويوتا الهجين لأن مستوى الضوضاء فيها متشابه إلى حد ما. سأجرب تجربة لكزس RX بتقنية هجينة جديدة بعد 7 سنوات.

إذا لم يكن التحسن واضحًا وكنت منزعجًا جدًا من هذا الصوت، يُفضل التفكير في عدم شراء هذه السيارة.

عندما قمت بتجربة القيادة بسرعة 80 كيلومتر في الساعة، لم أسمع أي صوت. كانت السيارة التي جربتها هي النسخة رباعية الدفع من الإصدار الفاخر.

الشركة المصنعة تزعم أنها قامت بالتحسين، لكن الأداء لا يزال ضعيفاً. لا أفهم لماذا حتى هذه النقطة من العزل الصوتي لا يمكن تحسينها.