هل صوت العادم في سيارة مازيراتي كواتروبورتيه يبدو منخفضاً وأداء التسارع الحاد ليس مميزاً كما هو الحال في ليفانتي؟ هل السبب هو عدم إطلاق صوت العادم بالكامل؟

هذه السيارة هي مازدا تنتجها شركة FAW، ولكن في ما يتعلق بقطع الغيار وطريقة التجميع، لا تزال تحتفظ بالطابع الأصلي المشابه للسيارات المستوردة من اليابان. الكثير من الأصدقاء لا يعجبهم تصميم هذه السيارة. هل هناك من قاد هذه السيارة ويمكنه تقييم أدائها الفعلي؟

تتميز هذه السيارة بنظام الهايبرد الخاص بطراز بريوس، وهي تستخدم حاليًا الجيل الثالث من نظام الهايبرد من تويوتا، والذي لا يزال يقدم أداءً ممتازًا. هل هناك أحد يرغب في مناقشة مميزات وعيوب هذا النظام الهايبرد؟

إذا كنت تبحث عن سيارة أداء لتحسين مهارات القيادة الخاصة بك، فإليك بعض الأفكار حول السيارات التي ذكرتها: 1. **2003款斯巴鲁翼豹WRX STI**: - هذه السيارة مشهورة بنظام الدفع الرباعي الرائع، مما يجعلها مثالية للقيادة في ظروف متنوعة. - قوة حصانية جيدة وأداء ممتاز على الطرق الوعرة. 2. **2013款丰田86**: - سيارة خفيفة الوزن وتوفر تجربة قيادة ممتعة مع نظام الدفع الخلفي. - تُعرف بتوازنها وجعلها مثالية للتعلم على التحكم في السيارة. 3. **2014款福特嘉年华ST**: - سيارة اقتصادية الوقود مع أداء جيد جدًا في فئة السيارات الصغيرة. - توفر قيادة مرحة مع مكبر صوت جيد وتجربة قيادة مريحة. 4. **2014款大众高尔夫GTI**: - مزيج ممتاز من الأداء والراحة، وهي سيارة جيدة للاستخدام اليومي. - توفر توازنًا رائعًا بين القوة والتحكم. 5. **2004款三菱Lancer Evolution VIII**: - مثل WRX STI، تتميز بنظام دفع رباعي قوي وأداء عالي. - هذه السيارة معروفة بتجربة قيادة مشوقة وأداء ممتاز على الطرق المختلفة. إذا كنت تريد تحسين مهارات القيادة، فابحث عن سيارات ذات توازن جيد بين القوة والتحكم، وتأكد من تجربة السيارة قبل الشراء لتعرف أيها يناسبك أكثر.

هل صوت العادم في سيارة مازيراتي كواتروبورتيه يبدو منخفضاً وأداء التسارع الحاد ليس مميزاً كما هو الحال في ليفانتي؟ هل السبب هو عدم إطلاق صوت العادم بالكامل؟

سيارة XC90 T8 موديل 2022 بأعلى فئة، السيارة لسه جديدة، وأحس إن الإحساس بالطريق قوي جداً وردة فعل المقود واضحة، وفيه اهتزاز خفيف دايماً. كمان لما ألف الدركسيون على الآخر وأنا برجع بالسيارة بطيء، بيحصل اهتزاز. الوكالة قالت إنه ده طبيعي. ممكن تكون المشكلة من الإطارات؟

يا أصدقاء، عندي سؤال. السيارة عند التشغيل البارد يكون الخمول فيها مرتفع قليلاً، وعند رفع القدم عن الفرامل تكون القوة كبيرة وتنطلق بسرعة. لكن بعد القيادة لبضع دقائق أو بعد انتظار عدة إشارات مرور، تبدأ القوة في الانخفاض، وعند رفع القدم عن الفرامل يكون السير بطيء ويحتاج لدوس البنزين ليكون أفضل. السيارة موديل 2007 أوتوماتيك.

سأشارك انطباعاتي الشخصية حول تجربة قيادة سيارات الدفع الرباعي المختلفة في نفس الفئة السعرية. بالمناسبة، هل يمكن لأحد أن يوضح لي الفرق في جودة الهيكل بين طراز جينيسيس GV70 الفاخر والنموذج العادي؟ هل هناك من جرب كلا الطرازين ويمكنه وصف الفروق بالتفصيل؟ بالنسبة لتجربة القيادة في نفس الفئة، لقد جربت مرسيدس، بي إم دبليو، أودي، فولفو، وجاكوار. شخصيًا، أشعر أن هيكل مرسيدس GLC الجديد يأتي في المرتبة الأولى من حيث الجودة، ويليه جينيسيس. من حيث العزل الصوتي، جينيسيس تأتي في المرتبة الأولى! استجابة دواسة البنزين في GLC هي الأسوأ! أما بي إم دبليو X3، أودي Q5، جينيسيس، فولفو، وجاكوار، فالفروق ليست كبيرة. شعوري الشخصي هو أن GV70 تتصدر من حيث الراحة الشاملة وتجربة القيادة. بالمناسبة، أودي Q5 لديها فلترة زائدة وتميل للنعومة. بي إم دبليو X3 قريب جدًا من الأرض ويتبع تضاريس الطريق كثيرًا، ولا أحب ذلك كثيرًا. أداء فولفو متوسط، لكن العزل الصوتي هو الأسوأ في نفس الفئة! هيكل مرسيدس GLC ذو جودة عالية وشعور قوي، لكن استجابة دواسة البنزين غير جيدة! هيكل جاكوار F-PACE يميل إلى الصلابة قليلاً، وتجربة القيادة تبدو أكثر رياضية، لكن العيب هو التحكم في الضوضاء ليس جيدًا، وهناك رنين، ومساحة الصف الخلفي هي الأصغر. تجربة القيادة الشاملة لجينيسيس هي الأفضل، حتى مع عجلات 21 بوصة، لا يزال امتصاص الصدمات ممتازًا، والقوة خطية والاستجابة جيدة. المساحة مقاربة لبي إم دبليو X3.

سيارة فورد توريس 2019، اشتريتها في 2021، والآن قطعت 57000 كيلومتر. مؤخراً، أصبح هناك ضجيج واضح في الشاسيه، وكلما زادت حرارة الطقس، أصبح الصوت أوضح. عندما تمر السيارة فوق المطبات، أو عندما تمر العجلات الأمامية على طرق غير متساوية، يُسمع صوت صرير من الأسفل، يشبه صوت الحديد وهو يدور داخل غلاف مطاطي. عند دخول الموقف تحت الأرض وتوجيه عجلة القيادة إلى اليسار، وعندما تمر العجلات الأمامية فوق المطبات، يُسمع صوت "غضن" من داخل مقدمة السيارة. وعند الرجوع للخلف لدخول الموقف وتوجيه عجلة القيادة إلى النهاية، يصدر نفس الصوت من مقدمة السيارة. هذا الضجيج مزعج للغاية، وأود معرفة ما إذا كان لدى أي منكم نصائح أو إذا واجهتم موقفًا مشابهًا؟

لا تستعجلوا بشراء هذه السيارة الآن، انتظروا ثلاثة إلى أربعة أشهر حيث سيتم إطلاق الطراز الجديد. سيكون طراز 2025 متاحًا في بداية العام، والذين يهتمون بهذه السيارة هم من يرغبون في عدم وجود مخاطر احتراق، بالإضافة إلى تجهيزاتها المميزة. قبل شراء هذه السيارة، جهزوا أنفسكم نفسيًا لما يلي: 1. استهلاك الكهرباء يتجاوز 20، وقد يكون أعلى عند القيادة من قبل الرجال، وزن السيارة يصل إلى 2 طن. 2. عند الفرملة، ينخفض مقدمة السيارة بشكل ملحوظ، مع حدوث اهتزازات. 3. العزل الصوتي غير جيد، تحتاج الأبواب إلى قوة للإغلاق، ويتراكم الغبار بسهولة داخل السيارة. 4. أسعار قطع الغيار مكلفة مثل مرسيدس-بنز وبي إم دبليو. 5. راحة المقاعد من نيسان، حتى أن طراز سنترا أكثر راحة منها. 6. هناك العديد من الأعطال والمشاكل الصغيرة، ونظام السيارة الداخلي هو أحد العيوب الرئيسية.