كنت أعتقد أن هذه السيارة ستكون قوية الأداء، وواسعة ومريحة من الداخل، وذات تصميم داخلي رائع ومميز، لكنها تبين أنها مجرد نموذج يركز على الشكل الخارجي. التجهيزات المتوسطة والمنخفضة تفتقر إلى الوظائف الضرورية للطرق الوعرة، وهذا مخيب للآمال. لا بد من القول أن تويوتا قد تغيرت قليلاً.

اشتريت سيارة سانج يونج كيراندو ذات الدفع الثنائي والمواصفات العالية في أكتوبر 2014، وهي مجهزة بمحرك بنزين سعة 2.0 لتر. مؤخراً، أضاءت لمبة العطل على لوحة العدادات بشكل متقطع، تظهر رمز عطل في الأسطوانة الأولى، لكنها أحيانًا تنطفئ تلقائيًا. جربت تبديل شمعات الإشعال بين الأسطوانة الأولى والثانية، وتبديل ملفات الإشعال بين الأسطوانة الأولى والثالثة، وكذلك تبديل الحاقنات (أخطط لاستخدام طريقة الاستبعاد للتحقق من مشكلة الحاقن)، ولكن بعد كل تبديل، تضيء لمبة العطل مرة أخرى بعد فترة، وتظهر عطل في الأسطوانة الأولى. المحرك يهتز قليلاً عند الخمول، لكنني لم أشعر بأي نقص في القوة عند القيادة بسرعة عالية، حيث يمكن بسهولة الوصول إلى أكثر من 160 كيلومترًا في الساعة. بعد قياس ضغط الأسطوانات، وجدت أن الضغط في الأسطوانة الأولى هو 8 كجم، بينما الضغط في الأسطوانات الأخرى يزيد عن 10 كجم. من خلال البحث عبر الإنترنت، اشتبهت مبدئيًا في أن المشكلة تتعلق بصمام العادم. أنا الآن في حيرة من أمري، هل أتركه كما هو أم أقوم بتفكيكه لإجراء إصلاح شامل. قرأت على الإنترنت أن البعض تمكن من فتح غطاء الأسطوانة دون إزالة المحرك، لكن الميكانيكيين المحليين يقولون إنه يجب إزالة المحرك. لا أريد تفكيكه، لأنني أخشى أن لا يعود إلى حالته الأصلية بعد التركيب. أنا حقًا في حيرة، ولا أريد تجاهل المشكلة، فماذا لو كانت هناك حاجة لاستبدال الأجزاء بسبب خدش طفيف في الأسطوانة... كيف حل الأصدقاء الذين لديهم خبرة مع كيراندو مشكلات مماثلة؟ اشتريت هذه السيارة لوالدي، وكانت أول سيارة له، وهو يحب السيارات طوال حياته. اشتريتها كسيارة تجريبية من شركة بونداي للسيارات، وكانت المسافة المقطوعة بها 18,000 كيلومتر، والآن تقترب من 20,000 كيلومتر. لقد زرت أماكن عديدة ولم أحصل على نتيجة محددة، بعضهم يقول إنها خدش طفيف في الأسطوانة، وبعضهم يقول إن هناك تسريب في الصمام، وآخرون يقولون إنها عيب في تصميم غطاء الأسطوانة. أرجو المساعدة، أرجوكم.

كيف تميز بين مرسيدس-مايباخ الفئة S ومرسيدس-بنز الفئة S من حيث الشكل الخارجي؟ #مرسيدس_بنز #مايباخ #مرسيدس_بنز_الفئة_S #مرسيدس_مايباخ_الفئة_S

لقد قمت بتغيير البطارية مؤخرًا، لكن البطارية فرغت مرة أخرى. بعد تشغيل السيارة بفترة قصيرة، تظهر رسالة خطأ شحن البطارية، ثم تضيء مؤشرات ABS والوسادة الهوائية. عند وضع السيارة في وضع الخمول، تطفئ السيارة تلقائيًا بعد فترة. خلال القيادة، يبدو أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي لا يعمل بشكل صحيح ولا يمكن التحويل إلى الوضع اليدوي. طراز السيارة هو بيجو 207 1.6 أوتوماتيك. كنت أعلم أن بطارية السيارة لم تكن بحالة جيدة ولم أهتم كثيرًا، فقط كنت أشغلها باستخدام الكابلات. قبل بضعة أيام، قمت بتغيير البطارية وبدأت في البداية تظهر رسالة خطأ شحن البطارية أثناء القيادة، ثم أضاءت مؤشر ABS، وبعد ذلك أضاءت مؤشر الوسادة الهوائية، وكأن كل مصابيح التحذير أصبحت مضيئة. الآن أود استشارة الأصدقاء حول ما إذا كان هناك حاجة للإصلاح وما قد تكون المشكلة المحتملة؟

ميزانيتك حوالي 13万元، أنصحك بتفحص هذه الخيارات للسيارة SUV المناسبة للاستخدام العائلي اليومي: 1. شيري تيجو 8 (奇瑞瑞虎8) 2. جيتور X90 (捷途X90) 3. هافال بيج دوج (哈弗大狗) كل من هذه السيارات لها مزاياها الخاصة. يمكنك النظر في عوامل مثل المساحة الداخلية، الاقتصاد في الوقود، والميزات التكنولوجية لتحديد الخيار الأفضل لك.

هل تنصح بشراء شيتو X70؟ وهل لها مميزات وعيوب، وهي بناقل حركة يدوي. حاليًا أفكر في شيتو داشينغ وشيتو X70، حيث أعجبتني المظهر الخارجي، لكن لا أعرف ما هي العيوب المحتملة.

هل هناك من يتردد في شراء جينيسيس G80 ومرسيدس الفئة E؟ أنا الآن أقود فولفو XC60، وبالفعل قيمة فولفو في السوق الصيني ليست عالية. عندما اشتريتها لم أكن أفكر في الأمر، وظننت أنني سأقودها لمدة 10 سنوات، ولكن الآن بعد أقل من 7 سنوات أفكر في تغيير السيارة. لذا أفكر في قيمة إعادة البيع لجينيسيس G80 وهذا ما يجعلني مترددًا.

أود أن أشارك تجربتي، فقد اشتريت سيارة إم جي ZS في عام 2017، وكانت من الطراز الأعلى تجهيزاً بناقل حركة يدوي في شهر يوليو. منذ أن بدأت استخدام السيارة، ظهرت مشكلة رئيسية حيث تنقطع الكهرباء عند بدء تشغيل السيارة، وتفقد السيارة الطاقة بالكامل ولا يمكن تشغيلها. كلما أصلحها اليوم، تعود المشكلة غداً ولا يمكن تشغيل السيارة. قمت بتغيير البطارية عدة مرات واستبدلت بعض القطع الصغيرة، ولكن دون جدوى. أشعر بخيبة أمل كبيرة، حيث لا تزال السيارة في الورشة ولا أجرؤ على قيادتها لأنه إذا توقفت لن أتمكن من تشغيلها مرة أخرى، وهذا أمر محزن للغاية. كنت من عشاق إم جي، لكن الآن أشعر بخيبة أمل. في المرة القادمة عندما أغير سيارتي، لن أفكر في إم جي مرة أخرى. هل هناك أي خبير يعرف ما هي المشكلة حقاً؟