لقد قطعت سيارتي ذات محرك 2.4 لتر ونظام الدفع الرباعي أكثر من خمسين ألف كيلومتر، وأشعر دائمًا أن الطريق غير المستوي يظهر بشكل واضح جدًا أثناء القيادة! ليس هناك أي راحة، فهل هذا بسبب التصميم الأصلي أم هناك أسباب أخرى؟ أرجو من الأصدقاء المساعدة في الإجابة.

أرغب في شراء سيارة أكيورا MDX موديل 2012 للاستخدام الشخصي، وأحتاج إلى سيارة بحالة ممتازة، مع الحفاظ على الطلاء الأصلي وبدون أي تعديلات. شراء هذه السيارة نابع من حبي وتقديري لها، إذ أن مظهرها الخارجي دائمًا ما أراه أنيقًا، وأعتقد أن من يقودون أكيورا يتمتعون بذوق رفيع ويتميزون بالخصوصية.

تصميم سيارة هونشي E-HS9 جيد. إذا كان هناك نسخة موسعة المدى، قد تزيد المبيعات. المشكلات الأخرى تحتاج إلى تجربة قيادة لمدة نصف عام من قِبَل المستخدمين لتظهر ملاحظاتهم.

عذرًا يا خبراء! عند القيادة في طرق غير جيدة، يتحرك ذراع ناقل الحركة بشكل مفرط. هل هناك طريقة لحل هذه المشكلة؟ إذا كان بإمكان أي شخص حل هذه المشكلة، فأنا على استعداد لدفع مكافأة!

ميزانيتك حوالي 13万元، أنصحك بتفحص هذه الخيارات للسيارة SUV المناسبة للاستخدام العائلي اليومي: 1. شيري تيجو 8 (奇瑞瑞虎8) 2. جيتور X90 (捷途X90) 3. هافال بيج دوج (哈弗大狗) كل من هذه السيارات لها مزاياها الخاصة. يمكنك النظر في عوامل مثل المساحة الداخلية، الاقتصاد في الوقود، والميزات التكنولوجية لتحديد الخيار الأفضل لك.

هل تنصح بشراء شيتو X70؟ وهل لها مميزات وعيوب، وهي بناقل حركة يدوي. حاليًا أفكر في شيتو داشينغ وشيتو X70، حيث أعجبتني المظهر الخارجي، لكن لا أعرف ما هي العيوب المحتملة.

سأشارك انطباعاتي الشخصية حول تجربة قيادة سيارات الدفع الرباعي المختلفة في نفس الفئة السعرية. بالمناسبة، هل يمكن لأحد أن يوضح لي الفرق في جودة الهيكل بين طراز جينيسيس GV70 الفاخر والنموذج العادي؟ هل هناك من جرب كلا الطرازين ويمكنه وصف الفروق بالتفصيل؟ بالنسبة لتجربة القيادة في نفس الفئة، لقد جربت مرسيدس، بي إم دبليو، أودي، فولفو، وجاكوار. شخصيًا، أشعر أن هيكل مرسيدس GLC الجديد يأتي في المرتبة الأولى من حيث الجودة، ويليه جينيسيس. من حيث العزل الصوتي، جينيسيس تأتي في المرتبة الأولى! استجابة دواسة البنزين في GLC هي الأسوأ! أما بي إم دبليو X3، أودي Q5، جينيسيس، فولفو، وجاكوار، فالفروق ليست كبيرة. شعوري الشخصي هو أن GV70 تتصدر من حيث الراحة الشاملة وتجربة القيادة. بالمناسبة، أودي Q5 لديها فلترة زائدة وتميل للنعومة. بي إم دبليو X3 قريب جدًا من الأرض ويتبع تضاريس الطريق كثيرًا، ولا أحب ذلك كثيرًا. أداء فولفو متوسط، لكن العزل الصوتي هو الأسوأ في نفس الفئة! هيكل مرسيدس GLC ذو جودة عالية وشعور قوي، لكن استجابة دواسة البنزين غير جيدة! هيكل جاكوار F-PACE يميل إلى الصلابة قليلاً، وتجربة القيادة تبدو أكثر رياضية، لكن العيب هو التحكم في الضوضاء ليس جيدًا، وهناك رنين، ومساحة الصف الخلفي هي الأصغر. تجربة القيادة الشاملة لجينيسيس هي الأفضل، حتى مع عجلات 21 بوصة، لا يزال امتصاص الصدمات ممتازًا، والقوة خطية والاستجابة جيدة. المساحة مقاربة لبي إم دبليو X3.

لقد قطعت سيارتي ذات محرك 2.4 لتر ونظام الدفع الرباعي أكثر من خمسين ألف كيلومتر، وأشعر دائمًا أن الطريق غير المستوي يظهر بشكل واضح جدًا أثناء القيادة! ليس هناك أي راحة، فهل هذا بسبب التصميم الأصلي أم هناك أسباب أخرى؟ أرجو من الأصدقاء المساعدة في الإجابة.