لدي سيارة ميتسوبيشي أوتلاندر 2018 بمحرك 2.4 لتر ودفع رباعي، في الشهر الماضي تعرضت العجلة الأمامية اليمنى لحادث تصادم، وتم استبدال ممتص الصدمات والمحور ونظام التوجيه. الآن عند القيادة بسرعة عالية، يشعر اهتزاز في عجلة القيادة عند وصول السرعة إلى حوالي 110 كم/ساعة، لكن ليس هناك اهتزاز واضح ولا انحراف أو اهتزاز في هيكل السيارة، الاهتزاز يتركز في عجلة القيادة مما يسبب شعورًا بالخدر في اليدين. إذا أمسكت بعجلة القيادة بإحكام، يبدو أن الوضع يتحسن. لا يوجد أي خلل عندما تقل السرعة عن 100 كم/ساعة. تم فحص محاذاة العجلات والبيانات سليمة، كما تم إجراء توازن الإطارات، وتم تبديل الإطارات الأمامية والخلفية، وحتى تم تغيير المحامل الأمامية، ولكن لم يتحسن الوضع. اقترح ورشة الإصلاح استبدال القطع واحدة تلو الأخرى لتحديد المشكلة، لكن هذه الطريقة مكلفة للغاية. لا أعرف إذا كان هناك أي متخصص يمكنه تشخيص المشكلة بسرعة، وإذا أمكن حلها بسرعة، فأنا مستعد لدفع بعض المكافأة.
تعليقات（ 2 ）
منشورات ذات صلة
عند القيادة بسرعة تزيد عن 120 كيلومترًا في الساعة، يتسبب اهتزاز المقود ودواسة الوقود في شعور يدي وقدمي بالخدر، وعندما أواجه بعض الأسطح غير المستوية على الطريق السريع، يحدث اهتزاز إيقاعي مما يؤدي إلى نفس الشعور بالخدر.
يا جماعة، سيارتي لاند كروزر بتحس بعدم استقرار شوي على الطرق الوعرة. عملت ضبط زوايا للعجلات والميكانيكي قال ما في مشكلة. هل هالشعور بعدم الاستقرار طبيعي؟
بعد تغيير حمالة التعليق الأمامية والذراع في مرسيدس C-Class موديل 2014، أصبح المقود أخف والشعور بالثبات قل. ذهبت إلى ورشة صيانة وتم تغيير صمام الإطار وقالوا إنه بسبب ضغط الإطارات. لكن لم يمض وقت طويل حتى عادت المشكلة. لقد قمت بعمل ميزانية للعجلات وتوازن ديناميكي ولم يتم تغيير زيت مقود الطاقة. ما السبب المحتمل لهذا؟
4ما هي أسباب اهتزاز السيارة عند سرعة 130 كيلومتر في الساعة؟
5لدي سيارة ميتسوبيشي أوتلاندر 2018 بمحرك 2.4 لتر ودفع رباعي، في الشهر الماضي تعرضت العجلة الأمامية اليمنى لحادث تصادم، وتم استبدال ممتص الصدمات والمحور ونظام التوجيه. الآن عند القيادة بسرعة عالية، يشعر اهتزاز في عجلة القيادة عند وصول السرعة إلى حوالي 110 كم/ساعة، لكن ليس هناك اهتزاز واضح ولا انحراف أو اهتزاز في هيكل السيارة، الاهتزاز يتركز في عجلة القيادة مما يسبب شعورًا بالخدر في اليدين. إذا أمسكت بعجلة القيادة بإحكام، يبدو أن الوضع يتحسن. لا يوجد أي خلل عندما تقل السرعة عن 100 كم/ساعة. تم فحص محاذاة العجلات والبيانات سليمة، كما تم إجراء توازن الإطارات، وتم تبديل الإطارات الأمامية والخلفية، وحتى تم تغيير المحامل الأمامية، ولكن لم يتحسن الوضع. اقترح ورشة الإصلاح استبدال القطع واحدة تلو الأخرى لتحديد المشكلة، لكن هذه الطريقة مكلفة للغاية. لا أعرف إذا كان هناك أي متخصص يمكنه تشخيص المشكلة بسرعة، وإذا أمكن حلها بسرعة، فأنا مستعد لدفع بعض المكافأة.
6ما هي أسباب اهتزاز عجلة القيادة أثناء القيادة؟
7عندما تكون السيارة تسير بسرعة عالية، تتجاوز 100 كيلومتر في الساعة، يظهر اهتزاز في عجلة القيادة، ويوجد شعور واضح بالاهتزاز في الهيكل والمقاعد، ويصبح الأمر أكثر وضوحًا عند الوصول إلى سرعة 120 كيلومتر في الساعة. ما المشكلة المحتملة؟ أرجو من الأصدقاء الذين لديهم معرفة مساعدتي في الحل، شكرًا!
8إذا كان هناك صوت غير طبيعي في عجلة القيادة، قد تكون المشكلة في عمود التوجيه. يمكن حل هذه المشكلة من خلال: 1. التحقق من تشحيم عمود التوجيه: قد تحتاج إلى إضافة مزيد من الشحم أو استبدال الشحم الموجود لتحسين الحركة وتقليل الصوت. 2. فحص وتأمين البراغي والوصلات: تأكد من أن جميع البراغي والوصلات في عمود التوجيه محكمة ومؤمنة بشكل صحيح. 3. استبدال الأجزاء البالية: إذا كان هناك أجزاء تالفة أو متهالكة في عمود التوجيه، قد تحتاج إلى استبدالها لتجنب المشكلة. 4. استشارة ميكانيكي محترف: إذا لم تتمكن من تحديد المشكلة أو حلها، فمن الأفضل استشارة ميكانيكي متخصص لفحص السيارة بدقة وإصلاح الخلل.
9هافال H2 بشعار أحمر ومحرك 1.5T قطعت 85,000 كيلومتر. أثناء القيادة بين سرعة 60 إلى 100 كيلومتر في الساعة، يوجد اهتزاز وصوت غير طبيعي في العجلات الأمامية. ما السبب وراء ذلك؟
10في يوم مهرجان منتصف الخريف، تعطلت صورة الرجوع للخلف والصورة البانورامية 360 درجة، وفي اليوم التالي ذهبت إلى وكالة 4S وأعدت معايرة النظام لحل المشكلة. بسبب اهتزاز المقود أثناء القيادة على الطريق السريع، قمت بعمل توازن للإطارات وضبط محاذاة العجلات. اليوم، عند القيادة مرة أخرى على الطريق السريع، لاحظت أن نطاق السرعة الذي يحدث فيه اهتزاز المقود قد زاد، وعند تجاوز السرعة 124 كيلومتر/ساعة، بدأ المقعد يهتز أيضًا. هل يمكن لأي خبير تقديم بعض النصائح؟
سيارة ذات صلة
