أنا سائق مبتدئ، ولم أقُد سيارات أخرى من قبل. سيارتي موديل 2019 بسعة 2.0 لتر، وبداية القيادة والتسارع بطيئة جدًا. حتى عند الضغط بشدة على دواسة الوقود، تصل سرعة دوران المحرك إلى حوالي 1800 إلى 2000 دورة فقط قبل أن تصبح أسرع قليلاً، وصوت المحرك عالي. هل الأداء الطبيعي للمحرك التنفس الطبيعي مع ناقل الحركة CVT هو هكذا؟ جربت وضعية DS وشعرت أن التسارع طبيعي، لكن لاحظت أن سرعة دوران المحرك تصل إلى أربعة أو خمسة آلاف دورة. صديقي يقود سيارة جيلي 1.5T، وصوتها ليس عالياً وقوتها كبيرة.
تعليقات（ 12 ）
منشورات ذات صلة
ما سبب ارتفاع سرعة المحرك تلقائيًا إلى أربعة أو خمسة آلاف دورة في الدقيقة في سيارة فولفو S80 موديل 2003؟
كيف أداء تسارع تويوتا 4Runner LTD؟ يبدو بطيئًا.
ما هي سرعة دوران المحرك الطبيعية للانتقال بين السرعات في ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الأربع سرعات لسيارة ميتسوبيشي لانسر؟
4سيارتي بمحرك 2.0T، لما أدوس البنزين للآخر، عدد لفات المحرك يوصل بس لـ3000 وما يزيد. إيش السبب؟ هل سياراتكم كمان كذا؟
5سيارتي هي جيتور X90 2023 إصدار تشانغ شينغ. هل لاحظ أحد أن صوت المحرك يكون عاليًا عند التسارع من البداية؟ في وضع الخمول لا يوجد صوت محرك ملحوظ، لكن عند الضغط على دواسة الوقود في البداية، يكون صوت المحرك عاليًا جداً.
6هل من الطبيعي أن تكون تسارع سيارة إم جي زد إس بطيئاً، مع صدور صوت طقطقة من المحرك واهتزاز؟
7عند قيادة موديل 15 اليدوي ذو الطراز المريح على الطرق السريعة، تصل سرعة السيارة إلى أكثر من 100 كيلومتر في الساعة، وتصل سرعة دوران المحرك إلى 3000 دورة في الدقيقة، ويكون الصوت عاليًا. هل هذا الوضع طبيعي؟
8أداء سيارة فولكس فاجن تيرامونت ضعيف، عند تسريع السيارة يكون هناك تأخير في الاستجابة، حيث يُسمع صوت المحرك ولكن لا يوجد تسارع.
9أنا سائق مبتدئ، ولم أقُد سيارات أخرى من قبل. سيارتي موديل 2019 بسعة 2.0 لتر، وبداية القيادة والتسارع بطيئة جدًا. حتى عند الضغط بشدة على دواسة الوقود، تصل سرعة دوران المحرك إلى حوالي 1800 إلى 2000 دورة فقط قبل أن تصبح أسرع قليلاً، وصوت المحرك عالي. هل الأداء الطبيعي للمحرك التنفس الطبيعي مع ناقل الحركة CVT هو هكذا؟ جربت وضعية DS وشعرت أن التسارع طبيعي، لكن لاحظت أن سرعة دوران المحرك تصل إلى أربعة أو خمسة آلاف دورة. صديقي يقود سيارة جيلي 1.5T، وصوتها ليس عالياً وقوتها كبيرة.
10بعد انخفاض سرعة المحرك، أحيانًا يكون صوت المحرك عاليًا جدًا بعد التشغيل، ويتزامن حجم الصوت مع عمق دواسة الوقود، ويبدو أن دواسة الوقود ليست بالقوة المعتادة وتحتاج إلى الضغط بعمق أكبر. ومع ذلك، في معظم الحالات، يكون الصوت طبيعيًا بعد انخفاض سرعة المحرك.
سيارة ذات صلة
