عبدالله بدر
2020-11-29 00:36
سيارة أوت باك 2015، قطعت خمسين ألف كيلومتر، دواسة الفرامل تكون صلبة عند بدء التشغيل ثم تعود إلى الوضع الطبيعي بعد التشغيل، ما سبب ذلك؟
تعليقات( 10 )
أحمد عبد الرحمن2021-01-02 11:18
من الطبيعي أن يبدأ مضخة الفرامل بالعمل بعد التشغيل.
فهد سلمان2020-12-19 01:25
لا تقلق، هذا شيء طبيعي، سيارتي أيضًا حصل معها هذا الأمر ولم أقم بمعالجته.
عمر مصطفى2020-12-09 10:19
تحقق مما إذا كان هناك تسرب صغير في أنبوب معزز الفراغ.

آسيا حسين2020-11-30 09:24
هذا وضع طبيعي، حيث يحتاج نظام الفرامل إلى الاعتماد على البطارية للعمل.
حسين عفان2020-11-29 21:05
ربما كنت لا تزال تضغط على الفرامل بعد إيقاف تشغيل الطاقة في موقف السيارة.
نايف حازم2020-11-29 18:20
هذا يعتمد على الفاصل الزمني بين مرات التشغيل. إذا كان في نفس اليوم، يمكن أن يحتفظ الفراغ بشكل كامل. وإلا فقد يكون هناك تسريب طفيف في نظام الفراغ. من المفترض أن يحتفظ الفراغ لفترة طويلة، على الأقل يوم واحد لا يجب أن يكون فيه مشكلة.

حافظ حسن2020-11-29 10:51
هذا بسبب تأخير في نظام المساعدة.
عبد العزيز أسامة2020-11-29 07:04
استبدال أنبوب مساعد الفراغ.
حسن وحيد2020-11-29 07:01
السيارة لا تعمل ونظام الفرامل لا يحتوي على وظيفة تعزيز!
سعود خلوق2020-11-29 04:49
لأن نظام الفرامل لا يحتوي على تعزيز عند عدم تشغيل السيارة، سيكون دواسة الفرامل صلبة بعض الشيء. ولكن بعد تشغيل السيارة، سيكون هناك مساعدة فراغية، مما يجعل الضغط على دواسة الفرامل أسهل بكثير.