سيارة أوت باك 2015، قطعت خمسين ألف كيلومتر، دواسة الفرامل تكون صلبة عند بدء التشغيل ثم تعود إلى الوضع الطبيعي بعد التشغيل، ما سبب ذلك؟

من الطبيعي أن يبدأ مضخة الفرامل بالعمل بعد التشغيل.

لا تقلق، هذا شيء طبيعي، سيارتي أيضًا حصل معها هذا الأمر ولم أقم بمعالجته.

تحقق مما إذا كان هناك تسرب صغير في أنبوب معزز الفراغ.

هذا وضع طبيعي، حيث يحتاج نظام الفرامل إلى الاعتماد على البطارية للعمل.

ربما كنت لا تزال تضغط على الفرامل بعد إيقاف تشغيل الطاقة في موقف السيارة.

هذا يعتمد على الفاصل الزمني بين مرات التشغيل. إذا كان في نفس اليوم، يمكن أن يحتفظ الفراغ بشكل كامل. وإلا فقد يكون هناك تسريب طفيف في نظام الفراغ. من المفترض أن يحتفظ الفراغ لفترة طويلة، على الأقل يوم واحد لا يجب أن يكون فيه مشكلة.

هذا بسبب تأخير في نظام المساعدة.

استبدال أنبوب مساعد الفراغ.

السيارة لا تعمل ونظام الفرامل لا يحتوي على وظيفة تعزيز!

لأن نظام الفرامل لا يحتوي على تعزيز عند عدم تشغيل السيارة، سيكون دواسة الفرامل صلبة بعض الشيء. ولكن بعد تشغيل السيارة، سيكون هناك مساعدة فراغية، مما يجعل الضغط على دواسة الفرامل أسهل بكثير.