شفتوا إعلان BYD Yangwang U8 الجديد؟ يقولون يسوي ٠-١٠٠ في ٣ ثواني! هل يستاهل السعر ولا مجرد ضجة؟

اشتريت سيارة سانج يونج كيراندو ذات الدفع الثنائي والمواصفات العالية في أكتوبر 2014، وهي مجهزة بمحرك بنزين سعة 2.0 لتر. مؤخراً، أضاءت لمبة العطل على لوحة العدادات بشكل متقطع، تظهر رمز عطل في الأسطوانة الأولى، لكنها أحيانًا تنطفئ تلقائيًا. جربت تبديل شمعات الإشعال بين الأسطوانة الأولى والثانية، وتبديل ملفات الإشعال بين الأسطوانة الأولى والثالثة، وكذلك تبديل الحاقنات (أخطط لاستخدام طريقة الاستبعاد للتحقق من مشكلة الحاقن)، ولكن بعد كل تبديل، تضيء لمبة العطل مرة أخرى بعد فترة، وتظهر عطل في الأسطوانة الأولى. المحرك يهتز قليلاً عند الخمول، لكنني لم أشعر بأي نقص في القوة عند القيادة بسرعة عالية، حيث يمكن بسهولة الوصول إلى أكثر من 160 كيلومترًا في الساعة. بعد قياس ضغط الأسطوانات، وجدت أن الضغط في الأسطوانة الأولى هو 8 كجم، بينما الضغط في الأسطوانات الأخرى يزيد عن 10 كجم. من خلال البحث عبر الإنترنت، اشتبهت مبدئيًا في أن المشكلة تتعلق بصمام العادم. أنا الآن في حيرة من أمري، هل أتركه كما هو أم أقوم بتفكيكه لإجراء إصلاح شامل. قرأت على الإنترنت أن البعض تمكن من فتح غطاء الأسطوانة دون إزالة المحرك، لكن الميكانيكيين المحليين يقولون إنه يجب إزالة المحرك. لا أريد تفكيكه، لأنني أخشى أن لا يعود إلى حالته الأصلية بعد التركيب. أنا حقًا في حيرة، ولا أريد تجاهل المشكلة، فماذا لو كانت هناك حاجة لاستبدال الأجزاء بسبب خدش طفيف في الأسطوانة... كيف حل الأصدقاء الذين لديهم خبرة مع كيراندو مشكلات مماثلة؟ اشتريت هذه السيارة لوالدي، وكانت أول سيارة له، وهو يحب السيارات طوال حياته. اشتريتها كسيارة تجريبية من شركة بونداي للسيارات، وكانت المسافة المقطوعة بها 18,000 كيلومتر، والآن تقترب من 20,000 كيلومتر. لقد زرت أماكن عديدة ولم أحصل على نتيجة محددة، بعضهم يقول إنها خدش طفيف في الأسطوانة، وبعضهم يقول إن هناك تسريب في الصمام، وآخرون يقولون إنها عيب في تصميم غطاء الأسطوانة. أرجو المساعدة، أرجوكم.

هل هناك مالك لسيارة هيونداي أكسنت؟ سيارتي لها عشر سنوات ولم تواجهني أي مشاكل معها، بل كلما قدتها أصبحت أكثر سلاسة. رغم أنني اشتريت سيارة جديدة، إلا أنني لا أستطيع التخلي عن هذا الصديق القديم!

في مدينة من الدرجة الثانية حيث لا توجد ظروف لسباقات المضمار ولا تشارك في أنشطة السباق بشكل متكرر، قد يكون الاختيار بين R+ و S+ محيرًا. على الرغم من أن الكثيرين يقترحون إما عدم الشراء أو اختيار R+، وأن التسارع من صفر إلى مائة كيلومتر في R+ جذاب حقًا، إلا أن الفرق في السعر الذي يصل إلى مائتي ألف يوان يجعل القرار صعبًا حقًا.

لطالما أحببت تصميم برادو مع الإطار الاحتياطي الخلفي، لكن لم أستطع شراءه في الماضي بسبب ضيق الميزانية. الآن يتراوح سعر الموديل الجديد بين 470,000 و 570,000 يوان. في ظل سوق السيارات والظروف الاقتصادية الحالية، أشعر أن إنفاق ما يقارب 600,000 يوان لشراء برادو قد لا يكون مجديًا. إذا كان لديكم أي اقتراحات أو آراء، أرجو مشاركتها.

يا جماعة، كل ما أفتح تيك توك أشوف أسعار سيارة ديفندر الجديدة نازلة بشكل كبير والعروض قوية. هل هذا حقيقي أم مجرد دعاية؟ وإذا اشتريت الآن، هل ممكن أحصل على تخفيض أكبر؟ شكراً للجميع. وبالمناسبة، أبحث عن معرض سيارات يوفر خصم 12 ألف وما فوق، وقرض بفائدة ثابتة مع إمكانية السداد المبكر بدون غرامات، ويكون قابل للنقل.

طلب مساعدة، أول سيارة في حياتي (وأيضًا بدأت القيادة للتو)، الميزانية حوالي 400 ألف. كيف أختار بين تجهيزات جينيسيس وبي ام دبليو الفئة الخامسة؟ أنا على وشك أن أبلغ 35 سنة، ومن المحتمل أن يكون لدي طفل خلال السنة أو السنتين القادمتين. أشعر أن المساحة الخلفية في جينيسيس قد لا تكون كافية، لكنني أحب مظهرها الخارجي. هناك جدل كبير حول بي ام دبليو الفئة الخامسة، لكن مؤخرًا انخفض سعرها بشكل كبير، ويمكنني شراء الطراز الأعلى تجهيزًا، كما أن قيمتها تبقى أفضل؟ يا رفاق، ساعدوني في اتخاذ القرار.

أنا فقط أسأل بدون أي نية أخرى، ما الفرق بين هذه السيارة التي تستخدم نظام بي واي دي الكهربائي بالكامل وبين موديلات بي واي دي نفسها؟ ما هي مميزاتها؟ لأنني كنت أتابع السيارات الكهربائية في هذا النطاق السعري مؤخرًا.

أنا فقط أريد أن أعرف، من هم الأشخاص الذين سيشترون هذه السيارة؟ أليست بي واي دي بنفس السعر أفضل من هذه السيارة؟

أصدقائي، هل هناك من يستخدم بنزين 98؟ أمس قمت بتعبئة خزان سيارتي ببنزين 98 ولاحظت أن ضجيج المحرك قد انخفض بشكل ملحوظ. هل هذا تأثير نفسي أم ماذا؟ دعونا نتناقش.