لدي سيارة سكودا أوكتافيا 1.8T، وعندما أقودها بسرعات عالية، تبدأ بالاهتزاز عند التسارع بعد فترة من القيادة. عند تجاوز سرعة سبعين ميلاً في الساعة، يحدث الاهتزاز ويظهر نقص في القوة. عندما أضغط على دواسة الوقود بقوة أكبر، يصبح الاهتزاز أكثر وضوحاً. لكن عند القيادة داخل المدينة أو عند الانطلاق، يكون كل شيء طبيعي.

هل يعرف أحد سبب ضعف تسارع فولفو V40 T3 عند الضغط الخفيف على دواسة الوقود على سرعة حوالي 96 كم/ساعة واهتزاز عجلة القيادة؟

عندي سيارة موديل 2012 بمحرك 1.3 لتر، هل تواجهون أيضاً مشكلة نقص القوة عند تسلق المرتفعات؟ حتى عند الضغط بشدة على دواسة الوقود أشعر أن السيارة تكافح في الصعود.

هل واجه أحد هذه المشكلة؟ في الفترة الأخيرة، بعد تفعيل خاصية الوقوف التلقائي، يومض ضوء مؤشر الخاصية عندما تتوقف السيارة تمامًا، ثم أسمع صوت "كليك". يحدث هذا في كل مرة، وإذا ضغطت على الفرامل بقوة يكون الصوت أعلى، وإذا ضغطت بخفة يكون الصوت أقل.

ذهبت إلى وكالة بدون تفويض رسمي لتجربة قيادة السيارة، وكان عجلة القيادة ثقيلة ربما لأنني لست متعودًا عليها. لكن لماذا أشعر بعدم الراحة عند القيادة بسرعة منخفضة والضغط بخفة على دواسة الوقود؟ كأن هناك ما يعيق التسارع، ويغريني بالضغط أكثر على الوقود.

سيارتي هي جيتور X90 زيلونج موديل 2023، عند السرعات المنخفضة، بمجرد الضغط على دواسة البنزين، تتحرك السيارة إلى الأمام بسرعة. لكن عندما تصل السرعة إلى 70 كيلومتر في الساعة، وعندما أترك دواسة البنزين ثم أريد التسارع مرة أخرى، أجد أن السيارة تتقدم فجأة بعد الضغط على الدواسة بحوالي ثانيتين. ما سبب هذا التأخير في استجابة دواسة البنزين؟ وهل هو ظاهرة شائعة؟

مرحباً جميعاً، سيارتي بمحرك سعة 1.6 لتر وناقل حركة CVT، استخدمتها لمدة عشر سنوات وقطعت بها أكثر من ستين ألف كيلومتر. قمت بالصيانة الشهر الماضي، بما في ذلك تغيير زيت ناقل الحركة وشمعات الإشعال. كانت السيارة تعمل بشكل طبيعي في الأيام الأولى، ولكن في الأيام الأخيرة، لاحظت عند الضغط الخفيف على دواسة الوقود أن السيارة تهتز أحياناً، بشكل يشبه اهتزاز السيارة اليدوية عند عدم تحرير القابض بالكامل أثناء زيادة الوقود. يصدر المحرك صوت "ووو-ووو-ووو"، وتهتز السيارة بأكملها، لكن السرعة لا تزداد، ثم تعود الأمور إلى طبيعتها عند زيادة الضغط على دواسة الوقود. هل لدى أحدكم فكرة عن سبب هذه المشكلة؟

سيارتي مزودة بمحرك 2.0 لتر طبيعي السحب، وعندما أتسارع ببطء بسرعة تتجاوز 80 كيلومتر في الساعة، تهتز السيارة لعدة مرات ثم تتوقف عن الاهتزاز. لكن إذا قمت بالضغط بقوة على دواسة الوقود، لا يحدث هذا الاهتزاز. لا أعلم ما السبب وراء ذلك.

عند تسارع سيارة شانجان CS95 من سرعة 40 إلى 50 كيلومتر، يكون دوران المحرك عاليًا لكن لا يوجد قوة. ما هي المشكلة المحتملة؟

لقد اشتريت سيارة سكودا أوكتافيا كلاسيكية موديل 2015 وتوجد رائحة كريهة داخل السيارة، كيف يمكنني إزالة هذه الرائحة؟

هل واجه أحد مشكلة في سيارة سكودا أوكتافيا 2017 حيث لا يمكن تغيير التروس عند التزود بالوقود أو عدم القدرة على التسارع عند التبديل من D3 إلى D أثناء القيادة؟ هل يعرف أحد كيفية حل هذه المشكلة؟