هل سيتم إعادة إنتاج نيسان NV200 في المستقبل؟ وهل هناك سيارات تجارية صغيرة أخرى في السوق تشبه نيسان NV200؟ من فضلك لا تذكر لي وولينغ هونغوانغ.

هل يواجه أحدكم صوت صرير عند إعادة تشغيل سيارة GA8 الجديدة من GAC بعد التوقف التلقائي؟ لقد قدت سيارات أخرى ولم أواجه هذا من قبل. أيضاً، أحياناً عند إعادة تشغيل الفرامل تلقائياً واقتربت السرعة من الصفر، أشعر باهتزاز خفيف في دواسة الفرامل مع صوت غريب مستمر. قدت السيارة لمسافة 7000 كيلومتر وحدث هذا مرتين. على الرغم من أنها لا تؤثر على الاستخدام، لكنني فضولي إذا كان هذا يشير إلى مشكلة مستقبلية محتملة.

لدي سيارة جي ايه سي GS7 موديل 2018، وهناك صوت غريب يأتي من المخمد الأيسر عند مرور السيارة على الحفر الصغيرة، حيث يصدر صوت "دوم دوم" خفيف، ولكن لا يوجد صوت عند المرور على الحفر الكبيرة. بعد الفحص في مركز الصيانة، قالوا إن المشكلة في المخمد ونصحوا بتغيير المجموعة كاملة، لكنهم أيضاً قالوا إنه إذا لم يتم التغيير فلن يكون هناك مشكلة كبيرة، فقط سيكون هناك صوت. أريد أن أعرف كيف يمكن حل هذه المشكلة.

هل سيتم إعادة إنتاج نيسان NV200 في المستقبل؟ وهل هناك سيارات تجارية صغيرة أخرى في السوق تشبه نيسان NV200؟ من فضلك لا تذكر لي وولينغ هونغوانغ.

أنا مالك سيارة سوبارو XV موديل 2012، ولم أذهب إلى الوكيل كثيرًا. قبل بضعة أيام ذهبت لتغيير قطعة صغيرة، وأخبرني المدير أن هناك استدعاء لهذه السيارة، ويتطلب تغيير نوابض الصمامات ومفتاح الفرامل. بسبب التعقيد وأنه يتطلب إنزال المحرك، لم أقم بالتغيير. هل هناك من قام بهذا؟ وما هي الآثار إذا لم يتم التغيير؟

سيارة هافال H2 2018 ذات الشارة الحمراء اليدوية، ضوء ABS مضاء، وتظهر شاشة التحكم المركزي عطل في نظام الركن الأوتوماتيكي وعطل في نظام التحكم في الهبوط الحاد، بالإضافة إلى أن عجلة القيادة ثقيلة جدًا، وكأنها فقدت المساعدة. عندما قمت بقراءة رموز الأعطال في الورشة سابقًا، أظهر أن هناك خلل في ABS للعجلة الخلفية اليمنى، قمت بتغيير مستشعرات ABS للعجلتين الخلفيتين، لكن المشكلة لا تزال قائمة وظهرت مشاكل جديدة. في السابق، كان يمكنني إيقاف تشغيل السيارة بمجرد الضغط على زر التشغيل، الآن يجب علي الضغط على الفرامل والضغط على الزر لفترة طويلة لإيقاف تشغيلها بالقوة. هل يعرف أي شخص متخصص ما هي هذه الحالة؟ أشعر بالإحباط الشديد من هذه السيارة، ولا أريد شراء سيارة جريت وول مرة أخرى.

طلب مساعدة: مشكلة استبدال لوحة العدادات ذات المواصفات العالية لنيسان صني 2011 ذات المواصفات المنخفضة في البداية، اشتريت لوحة عدادات موديل 2012 فئة فاخرة وحاولت إزالة أسلاك الفئة المنخفضة وتوصيلها حسب ترتيب مقبس الفئة العالية. ومع ذلك، أثناء نزع الأسلاك، قمت بتوسيع فتحات الأسلاك مما أدى إلى تلامس غير جيد. في البداية كانت كل الوظائف تعمل بشكل طبيعي، المشكلة الوحيدة كانت أن مؤشر الوقود لا يظهر. أشك في أن المشكلة تتعلق بتلامس غير جيد. ثم، أعدت توصيل لوحة العدادات ذات المواصفات المنخفضة الأصلية، مما أدى إلى إعادة ضبط الوقت والمسافة المقطوعة واستهلاك الوقود في كل مرة أقوم بتشغيل السيارة. بعد ذلك، اشتريت مقبس عالي المواصفات، وهذه المرة قمت أولاً بترتيب الأسلاك حسب ترتيب مقبس الفئة العالية، ثم نقلت الأسلاك من مقبس الفئة المنخفضة إلى مقبس الفئة العالية (لتجنب التلامس غير الجيد بسبب توسع الفتحات). حاليًا، أواجه المشاكل التالية: 1. ضوء عطل المحرك مضاء. 2. إشارات لوحة العدادات للاتجاهات والأضواء الأمامية وأضواء الضباب لا تضيء، ولا يوجد صوت عند تشغيل إشارة الاتجاه. 3. يتم إعادة ضبط الوقت، متوسط استهلاك الوقود، والمسافة المقطوعة في كل مرة أقوم بتشغيل السيارة. 4. بعد إطفاء المحرك، يتوقف عداد السرعة عند 1، وعند التشغيل يعود إلى 0 ثم يعمل بشكل طبيعي ويعود إلى 1. باقي الوظائف تعمل بشكل طبيعي. أرجو من الأصدقاء في المنتدى مساعدتي في تحليل أسباب هذه المشاكل، لقد أصبحت فعلاً في حيرة من أمري.

هل يمكن ترقية الإصدار 3.1.9؟ يُقال أن الإصدارين 3.0.3 و 3.1.2 تم سحبهما بعد فترة وجيزة من الإصدار، وقد تم إصدار 3.1.10 قبل بضعة أيام ولم يتم دفعه حاليًا، حيث أن الإصدار المتاح محليًا هو 3.1.9. في أمريكا، تم دفع الإصدار 3.1.9 في بداية يوليو، وتم دفعه في أوروبا لمدة أسبوع. وفقًا لما ذكره أصدقاء السيارات في المنتديات الأمريكية، كانت هناك مشاكل في ومضات الصورة بزاوية 360 درجة في بعض السيارات بعد الترقية إلى الإصدارين 3.0.3 و 3.1.2، حيث تظهر الشاشة سوداء لفترة وجيزة ثم تعود. بعد الترقية إلى 3.1.9، تحسنت المشكلة بشكل كبير خلال الأسبوع الأول، حيث استمرت الومضات لكن الشاشة تصبح سوداء لمدة 0.2 ثانية فقط وتعود تلقائيًا، مما لا يؤثر على الاستخدام. ومع ذلك، كانت النتائج بعد الأسبوع غير مثالية، حيث ظهرت إشعارات "الكاميرا غير متاحة" بزاوية 360 درجة أكثر مما كانت عليه سابقًا، مما يؤثر بشدة على الاستخدام. ومع ذلك، لا يزال هناك بعض المستخدمين الذين لم يواجهوا هذه المشكلة أبدًا (حتى عند استخدامهم الإصدارات التي بها مشاكل 3.x)، لذلك قد يكون الأمر متعلقًا بدفعة معينة من الأجزاء أو بإعدادات السيارة الشخصية. هل واجه الأصدقاء المحليون هذه المشكلة بعد الترقية؟ أو هل هناك مشاكل أخرى؟

لقد استخدمت سيارتي فورد ترانزيت لمدة عام وقطعت 15,000 كيلومتر، وأصبحت المحرك يصدر صوت "طقطقة"، يبدو مثل الجرار! ذهبت إلى مركز خدمة وتم تحديث البرنامج وحُلت المشكلة. لا أعرف إذا كان هذا سيحدث مرة أخرى في المستقبل؟ الكثير من الناس واجهوا نفس المشكلة. من فضلكم، إذا لم تواجهوا المشكلة ارفعوا أيديكم، وإذا واجهتموها شاركوا حلولكم. 🙏🙏🙏

مرحباً يا أصدقاء، أود استشارتكم بشأن بورشه كايين موديل 2024. عند الشراء لم تكن السيارة مزودة بجنوط 21 إنش، لذا اخترت الجنط الأصلي 20 إنش. الآن أفكر في التغيير، هل تنصحون بالانتقال لجنوط عش الطائر 20 إنش، أم أستبدلها بجنوط وإطارات 21 إنش؟ لا أفهم كثيراً في هذا المجال، وسمعت أن قيادة الـ21 إنش ليست مريحة وأن الضوضاء تكون عالية. وأحد أصدقائي الذي يعمل في إصلاح السيارات نصحني بعدم استخدام الـ21 إنش، لكني أخشى أن أندم على تغيير الـ20 إنش. أرجو نصيحتكم.

أود أن أشارك تجربتي، فقد اشتريت سيارة إم جي ZS في عام 2017، وكانت من الطراز الأعلى تجهيزاً بناقل حركة يدوي في شهر يوليو. منذ أن بدأت استخدام السيارة، ظهرت مشكلة رئيسية حيث تنقطع الكهرباء عند بدء تشغيل السيارة، وتفقد السيارة الطاقة بالكامل ولا يمكن تشغيلها. كلما أصلحها اليوم، تعود المشكلة غداً ولا يمكن تشغيل السيارة. قمت بتغيير البطارية عدة مرات واستبدلت بعض القطع الصغيرة، ولكن دون جدوى. أشعر بخيبة أمل كبيرة، حيث لا تزال السيارة في الورشة ولا أجرؤ على قيادتها لأنه إذا توقفت لن أتمكن من تشغيلها مرة أخرى، وهذا أمر محزن للغاية. كنت من عشاق إم جي، لكن الآن أشعر بخيبة أمل. في المرة القادمة عندما أغير سيارتي، لن أفكر في إم جي مرة أخرى. هل هناك أي خبير يعرف ما هي المشكلة حقاً؟