وقعت العقد في 3 نوفمبر، والسيارة موجودة ولديها شهادة مطابقة، وحتى اليوم 28 لم أتمكن من استلام السيارة. يقولون إنه لا يوجد إثبات خروج، وأن السيارة تحتاج إلى هذا لتخرج من المستودع، ولا يزال علينا الانتظار. هل هذا طبيعي؟ لقد مر 28 يوم عمل.

مرحباً يا أصدقاء السيارات! لدي مشكلة في سيارتي وأود استشارتكم. ضوء فحص المحرك مضاء، والسيارة تواجه صعوبة في التشغيل (تحتاج لبعض الوقت لتشتغل)، بعد التشغيل تكون دورة المحرك طبيعية، لكن عند تغيير السرعة يرتفع عدد الدورات تلقائياً إلى أكثر من ألف ليصل إلى حوالي ألفين دورة، وعند العودة إلى الوضع P تعود الدورات تدريجياً إلى الوضع الطبيعي. بعد استبدال صمام الخانق، عملت بشكل طبيعي لمدة يومين ثم عادت نفس المشكلة. هل واجه أحدكم هذه المشكلة من قبل؟ ما الذي يمكن أن يكون السبب؟

في يوم مهرجان منتصف الخريف، تعطلت صورة الرجوع للخلف والصورة البانورامية 360 درجة، وفي اليوم التالي ذهبت إلى وكالة 4S وأعدت معايرة النظام لحل المشكلة. بسبب اهتزاز المقود أثناء القيادة على الطريق السريع، قمت بعمل توازن للإطارات وضبط محاذاة العجلات. اليوم، عند القيادة مرة أخرى على الطريق السريع، لاحظت أن نطاق السرعة الذي يحدث فيه اهتزاز المقود قد زاد، وعند تجاوز السرعة 124 كيلومتر/ساعة، بدأ المقعد يهتز أيضًا. هل يمكن لأي خبير تقديم بعض النصائح؟

لم أقود السيارة لمدة يومين ، وعندما بدأت اليوم لاحظت أن ضوء عطل المحرك مضاء. في أول عشر دقائق من القيادة ، عند الضغط على دواسة البنزين ، كانت السرعة ثابتة أقل من 20 كم في الساعة رغم زيادة عدد اللفات. بعد حوالي عشر دقائق من القيادة ، عندما أضغط على دواسة البنزين ، تصدر السيارة صوت أزيز وتبدأ السرعة في الزيادة ببطء. ولكن على الشاشة ، يتغير رقم استهلاك الوقود باستمرار عندما تكون السيارة متوقفة أو عند بدء التشغيل (ربما لم ألاحظ ذلك من قبل). هل يعرف أحد ما هي المشكلة ، وهل واجه شخص ما مشكلة مماثلة؟