مقبض تغيير السرعة في هذه السيارة لديه مشكلة. إنها سيارة حكومية للاستخدام الرسمي. عند وضعها في وضعية الرجوع للخلف، يبقى القفل في وضعية مرفوعة ويحتاج إلى دفعه لأسفل ليعمل بشكل طبيعي. اليوم، عن طريق الخطأ، أثناء النزول من المنحدر مع الضغط على القابض، قمت بتحريكها إلى السرعة الأولى دون دفع القفل لأسفل، مما أدى إلى إطفاء السيارة وعدم قدرتها على التشغيل مرة أخرى.
تعليقات( 2 )

منشورات ذات صلة
مقبض تغيير السرعة في هذه السيارة لديه مشكلة. إنها سيارة حكومية للاستخدام الرسمي. عند وضعها في وضعية الرجوع للخلف، يبقى القفل في وضعية مرفوعة ويحتاج إلى دفعه لأسفل ليعمل بشكل طبيعي. اليوم، عن طريق الخطأ، أثناء النزول من المنحدر مع الضغط على القابض، قمت بتحريكها إلى السرعة الأولى دون دفع القفل لأسفل، مما أدى إلى إطفاء السيارة وعدم قدرتها على التشغيل مرة أخرى.
سيارة كيا بيجاس 2018 ذات ناقل حركة يدوي، قطعت 70,000 كيلومتر. مؤخرًا، أصبح تغيير التروس صعبًا بشكل خاص، وغالبًا ما لا يتم تعشيق التروس بشكل صحيح وتحدث ظاهرة طحن التروس. يبدو أن القابض لا ينفصل تمامًا. هل هذه مشكلة في القابض أم في كابل التروس؟ كيف يمكن حلها؟
أشعر بوجود اهتزاز عند تغيير السرعات. عند النزول على منحدر والضغط الخفيف على الفرامل، تنخفض سرعة السيارة فورًا إلى أدنى مستوى. استهلاك الوقود مرتفع للغاية، حيث يصل في المدينة إلى 11 لتر لكل 100 كيلومتر.
4أصدقائي، أود استشارتكم في مشكلة تواجهني. سيارتي لا يمكنني تغيير السرعات فيها. عندما تكون السيارة مطفأة، يمكنني تحريك عصا السرعات بحرية، لكن بعد التشغيل، يبدو وكأن هناك شيئًا يعيق التغيير ولا أستطيع إدخال السرعات. السيارة ذات ناقل حركة يدوي، ولا أستطيع تغيير السرعات من الأول إلى الخامس أو حتى الرجوع للخلف عند التشغيل. هل يعرف أحد ما هي المشكلة؟ شكرًا!
5هل عدم القدرة على التغيير بسلاسة من الترس الرابع إلى الثالث في سيارة هوندا ستي 2015 ذات النقل اليدوي قد يكون مشكلة في ناقل الحركة؟ بانتظار إجابة من المتخصصين.
6هل تواجه مشكلة عندما تقود السيارة اليوم حيث يمكنك تغيير التروس في ناقل الحركة الأوتوماتيكي دون الحاجة إلى الضغط على الزر الموجود على ناقل الحركة؟ هل هذا يعتبر عطلاً؟
7ما هي مشكلة صعوبة تغيير التروس في سيارة جيتور X70 موديل 2019؟ تم استبدال القابض والأسطوانة الرئيسية وعلبة التروس، وقد خف العطل بعض الشيء، لكن الآن في بعض الأحيان يمكن وضع الترس الأول بسهولة وأحيانًا لا يمكن وضعه.
8مرحباً جميعاً، عند تسارع سيارة فورد في تغيير السرعات، لاحظت أن الانتقال من السرعة الرابعة إلى الخامسة يكون أكثر وضوحاً، ويشعر بأنه مفاجئ بعض الشيء، هل هذا طبيعي؟ لا توجد أي رموز عطل تظهر. عند القيادة العادية لا يكون الأمر ملحوظاً، ولكن إذا تعمدت الشعور بتغيير كل ترس، يمكنك أن تلاحظ اهتزازاً طفيفاً عند الانتقال من الرابع إلى الخامس. إذا استمريت في الضغط على دواسة الوقود بعد الانطلاق دون رفع قدمك أو زيادة الضغط، ستشعر بهذا الشعور المفاجئ عند التبديل إلى الخامس. ولكن إذا رفعت قدمك عن دواسة الوقود خلال عملية الانتقال من الرابع إلى الخامس، فلن تشعر بأي شعور سيء. إذا كان لديكم أي أفكار أو اقتراحات، أرجو مشاركتها، شكراً.
9هل يمكن تغيير السرعات في وضعية القيادة الرياضية؟ لماذا يمكن الوصول فقط إلى السرعة الأولى ولا توجد سرعات ثانية أو ثالثة أو رابعة؟
10كيف يجب تغيير التروس عند نزول منحدر طويل بسيارة سيتروين C6؟