عندي سؤال للجميع، اليوم صباحًا حوالي الساعة 7:40، كنت في طريق منحدر وقربت أوصل للقمة، ولقيت سيارة تسلا سوداء، وكان في إشارة مرور في القمة وكانت حمراء. تسلا كانت في المركز الثاني، وأنا وراها. السيارة اللي قدامي كانت بتنزلق ببطء للخلف، ولما زمّرت لها، السائقة ردت: "الإشارة حمراء!" 😓. أريد أعرف، هل السبب في الانزلاق البطيء هو شدة الانحدار، أم أن السائقة ما كانت ضاغطة على الفرامل؟
تعليقات（ 3 ）
منشورات ذات صلة
أصدقائي، سيارتي هي ميتسوبيشي لانسر 2006 بناقل حركة يدوي، ومؤشر الوقود قد نزل تحت الخط الأحمر لكن لم تضيء لمبة التحذير. هل هذا طبيعي في سيارتي؟ وهل هناك مجموعة وطنية لملاك السيارات؟
لماذا تنطفئ السيارة عندما يكون نظام التشغيل والإيقاف مفعلًا في سيارة سمارت 2009؟ بشكل عام، عندما يكون نظام التشغيل والإيقاف مفعلًا أثناء الانتظار عند الإشارة الحمراء، تجد أن السيارة قد انطفأت عندما تضيء الإشارة الخضراء وتكون مستعدًا للانطلاق، ويجب الانتظار لبعض الوقت قبل أن تتمكن من إعادة تشغيل السيارة.
لدي سيارة سوبارو XV موديل 2012 وخلال القيادة، تضيء لمبة مساعد الصعود بشكل متقطع. هل يعرف أحد ما قد تكون المشكلة؟ وهل وجد أي منكم حلاً لهذه المشكلة؟
4عندي سؤال للجميع، اليوم صباحًا حوالي الساعة 7:40، كنت في طريق منحدر وقربت أوصل للقمة، ولقيت سيارة تسلا سوداء، وكان في إشارة مرور في القمة وكانت حمراء. تسلا كانت في المركز الثاني، وأنا وراها. السيارة اللي قدامي كانت بتنزلق ببطء للخلف، ولما زمّرت لها، السائقة ردت: "الإشارة حمراء!" 😓. أريد أعرف، هل السبب في الانزلاق البطيء هو شدة الانحدار، أم أن السائقة ما كانت ضاغطة على الفرامل؟
5عندي مشكلة في ضوء الفرامل الخلفي على جانب السائق، لما أضغط على الفرامل ما يشتغل. غيرت اللمبة قبل أسبوعين، لكن الحين ما يشتغل مرة ثانية. لما فحصته قبل قالوا مو مشكلة اللمبة. في أحد واجه هالمشكلة قبل؟ وش ممكن تكون المشكلة؟
6أصدقائي، سيارتي نيسان كيكس موديل 2019، عند التوقف عند إشارة المرور وأضعها في الوضع N، ثم أعود إلى الوضع D، يصبح التسارع بطيئًا بشكل ملحوظ. هل واجه أحد هذه المشكلة من قبل؟
7اليوم عند قيادتي لسيارة إم جي ONE وتوقفي عند إشارة المرور الحمراء، وضعت السيارة في وضع P. وعندما أضاءت الإشارة الخضراء وحولت إلى وضع D، فجأة أظهر النظام في السيارة تحذيرًا بأن البطارية فارغة وكود عطل في المحرك. لم أتمكن من تحريك السيارة حتى عند الضغط على دواسة الوقود. بعد إيقاف السيارة وإعادة تشغيلها، عادت للعمل بشكل طبيعي واختفى كود العطل. ذهبت إلى ورشة صديق لفحصها، ولم يجدوا أي مشكلة. في إشارة المرور كانت السيارات من خلفي تطلق الأبواق بلا توقف، فلم أتمكن من التقاط صورة، وأنا نادم على ذلك لأنه يجعل الشرح في مركز الخدمة الرسمي صعبًا.
8اليوم أثناء القيادة، فجأة لاحظت أن ضوء عطل المحرك أضاء، ولم تضيء أي مؤشرات أخرى، وشعرت أن المحرك يهتز قليلاً وبقوة ضعيفة. بعد القيادة حوالي 150 مترًا، وعند التوقف عند إشارة حمراء في وضع الخمول، شعرت بوضوح أن المحرك يهتز. وعندما أضاء الضوء الأخضر، شعرت أن اهتزاز المحرك أصبح أكثر وضوحًا أثناء التسارع ولم يكن هناك قوة دفع كافية. لذا توقفت على الجانب وانتظرت حوالي 10 دقائق، وبعد إعادة التشغيل عاد كل شيء لطبيعته، وبعدها قمت بإعادة تشغيل السيارة عدة مرات وكل شيء كان طبيعيًا. في المرة الأخيرة قمت بتشغيل السيارة وقادت بضع كيلومترات إلى المنزل، وكل شيء كان طبيعيًا. هل واجه أحدكم مشكلة مشابهة؟ هل تعلمون ما السبب؟
9لماذا نظام المساعدة في الصعود لا يعمل في سيارة تويوتا برادو TXL موديل 2018 عندما تتراجع السيارة للخلف أثناء الصعود؟ هل واجه أحدكم هذه المشكلة من قبل؟ وكيف يمكن حلها؟ شكرا.
10عند بدء السيارة على منحدر، يحدث انزلاق للخلف، وهناك حالة اللوحات المؤقتة. عند المرور عبر بوابة الحاجز، يتم تفعيل وظيفة الثبات التلقائي، والتوقف عند البوابة في انتظار إدخال الحارس للوحة السيارة. نظرًا لأن البوابة تقع في مكان منحدر، بمجرد رفع الحاجز والضغط على دواسة الوقود، يحدث انزلاق للخلف دائمًا. هل واجه أي من المالكين ذوي الخبرة هذا المشكلة؟ كيف يمكن حلها؟ هل من الضروري استخدام الفرامل الإلكترونية؟ ملاحظة: عندما كنت أقود فولكس واجن جولف، لم تحدث هذه المشكلة، حيث كنت أضغط على الفرامل أثناء التوقف على المنحدر، وعند التحرك كنت أضغط على دواسة الوقود ويمكنني الانطلاق دون أي انزلاق للخلف.
سيارة ذات صلة
