إذا لم تضغط على دواسة الوقود وقمت بتشغيل السيارة في السرعة الأولى، فإن السرعة ستنخفض تدريجياً حتى تصل إلى الصفر، فما الذي يحدث هنا؟

ما هي السرعة القصوى وزمن التسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة لسيارة جينيسيس G70؟

أصدقائي، سيارتي هي جريت وول GS5 موديل 2015 بمحرك سعة 2.0 لتر. عند التسارع بسرعات تزيد عن 60 كيلومتر في الساعة، أشعر بأن القوة غير كافية والتسارع بطيء جداً، ويحتاج لبعض الوقت لزيادة السرعة. هل هذا طبيعي؟

إذا لم تضغط على دواسة الوقود وقمت بتشغيل السيارة في السرعة الأولى، فإن السرعة ستنخفض تدريجياً حتى تصل إلى الصفر، فما الذي يحدث هنا؟

أقصى سرعة لسيارة ميتسوبيشي إكليبس كروس من GAC يمكن أن تختلف بناءً على الطراز والمواصفات المحددة. وجود حد أقصى للسرعة عند 160 كم/ساعة قد يكون طبيعيًا لبعض الإصدارات خاصةً إذا كان هناك حمولة أو عند الصعود.

عند الضغط بشدة على دواسة الوقود، تظهر تقطّعات، بينما عند الضغط بخفة لا توجد مشكلة. ما السبب في ذلك؟ موديل 2014، النسخة المانيوال النخبوية.

أيها السائقون، ممكن أحد يشرح لي ليش السيارة فجأة ما عاد تتسارع لما أضغط على دواسة البنزين؟ وبعد ما أضغط على الفرامل وأرجع أضغط على البنزين تستعيد التسارع؟ شو السبب؟

أحتاج مساعدة من أصدقائي الذين يمتلكون سيارات بيجو! منذ أن قدت سيارتي البيجو على طريق منحدر لمدة أكثر من ساعة قبل بضعة أيام، بدأت ألاحظ أن المحرك يرفع من دوراته ولكن السرعة لا تزيد. في العادة، عندما لا أكون على الطريق السريع، يمكنني زيادة السرعة بسهولة بمجرد الضغط على دواسة البنزين، حيث ترتفع الدورات والسرعة سويًا. لكن بمجرد أن أدخل الطريق السريع وتزيد السرعة عن 80 أو 90 كم/س، أحتاج للضغط حتى 2000 دورة لتزيد السرعة ببطء. وعند مواجهة طرق منحدرة، إذا لم أضغط حتى 2500 دورة، تنخفض السرعة. في السابق، لم أكن أحتاج لتجاوز 2000 دورة عند القيادة على الطريق السريع. ما الذي يحدث هنا؟

عند القيادة بسرعات منخفضة والضغط بخفة على دواسة الوقود، قد تشعر ببعض الاهتزازات الخفيفة. عندما تنخفض السرعة إلى حوالي 1100 دورة في الدقيقة أو أقل، قد تشعر ببعض السحب. ما هي المشكلة المحتملة؟

لم أقود السيارة لمدة يومين ، وعندما بدأت اليوم لاحظت أن ضوء عطل المحرك مضاء. في أول عشر دقائق من القيادة ، عند الضغط على دواسة البنزين ، كانت السرعة ثابتة أقل من 20 كم في الساعة رغم زيادة عدد اللفات. بعد حوالي عشر دقائق من القيادة ، عندما أضغط على دواسة البنزين ، تصدر السيارة صوت أزيز وتبدأ السرعة في الزيادة ببطء. ولكن على الشاشة ، يتغير رقم استهلاك الوقود باستمرار عندما تكون السيارة متوقفة أو عند بدء التشغيل (ربما لم ألاحظ ذلك من قبل). هل يعرف أحد ما هي المشكلة ، وهل واجه شخص ما مشكلة مماثلة؟

سيارتي مزودة بمحرك 2.0 لتر طبيعي السحب، وعندما أتسارع ببطء بسرعة تتجاوز 80 كيلومتر في الساعة، تهتز السيارة لعدة مرات ثم تتوقف عن الاهتزاز. لكن إذا قمت بالضغط بقوة على دواسة الوقود، لا يحدث هذا الاهتزاز. لا أعلم ما السبب وراء ذلك.