سمعت أن تكلفة التأمين على السيارات الكهربائية مرتفعة. أمس استفسرت من شخص في شركة التأمين وقال إن تكلفة التأمين على سيارات تويوتا الهجينة غير القابلة للشحن مرتفعة أيضًا. هل هذا صحيح أن أي مركبة مرتبطة بالكهرباء تكون تكلفة تأمينها أعلى؟

لقد تم تحديد قطع الغيار أمس. اليوم لدي سؤال آخر, أود أن أستفسر. في الاختبارات الفعلية, ما هو الفرق في استهلاك الوقود بين الهجين والبنزين الخالص؟ لكل 100 كيلومتر. شكراً لكم جميعاً.

لقد قدت سيارة فولكس فاجن توران لمدة 7 سنوات، وحان الوقت لتغيير السيارة. أحتاج إلى توصيات منكم. أولا، احتياجاتي هي: أستخدم السيارة للذهاب إلى العمل لمسافة 25 كم في كل اتجاه، وليس لدي موقف ثابت في المجمع، والمدينة مزدحمة جدا، لذلك يجب أن لا تكون السيارة كبيرة. أريد مكانا لأخذ قيلولة في الظهر، لذا أفضّل السيارات الكهربائية أو الهجينة القابلة للشحن. لدي عائلة من ثلاثة أفراد، وغالبا ما نخرج في عطلات نهاية الأسبوع مع الطفل، ويعاني أفراد الأسرة من دوار الحركة، لذلك يجب أن تكون السيارة مستقرة والقيادة سلسة. غالبا ما أكون وحدي مع الطفل، والطفل ضعيف البنية، لذا من الأفضل أن تكون هناك أبواب جانبية منزلقة كهربائيا. يحب الطفل التخييم في السيارة، لذا يجب أن تكون المساحة كبيرة. أحتاج أحيانا لنقل أشياء بين عدة منازل، لذا أحتاج لمساحة يمكن تعديلها بمرونة. زوجتي لا تقود، لذلك يمكننا الاحتفاظ بسيارة واحدة فقط. يبدو أنه بخلاف GAC ترامشي E8، لا يوجد خيار آخر.

أود أن أسأل أصحاب سيارات الدفع الرباعي من هذا الطراز، اليوم سألت صديقًا، وقال إن نظام الدفع الرباعي في سيارة جينشوان هذه إذا تم ضبط مقبض الدفع الرباعي على وضع الدفع الأمامي، فهل يستهلك الوقود مثل جينشوان ذات الدفع الأمامي فقط. قال لي لا، حتى لو تم ضبطه على وضع الدفع الأمامي، فإن نظام الدفع الرباعي سيظل يسبب بعض فقدان القوة، واستهلاك الوقود أعلى من جينشوان ذات الدفع الأمامي. هل يعتقد الجميع ذلك أيضًا؟

هل سيكون هناك نسخة هجينة لا تحتاج إلى الشحن الكهربائي لهذه السيارة؟ هذه السيارة أنيقة جداً.