هل يمكن أن يكون صوت "تو تو" الذي يصدر من الهيكل عند وضع سيارة سوبارو ليجاسي 2006 في وضع D والضغط على الفرامل، مع الاهتزاز في عجلة القيادة والفرامل، والذي يكون أحياناً خفيفاً وأحياناً شديداً وأحياناً غير موجود، ناتجاً عن إعادة تركيب وسادات الفرامل المانعة للضجيج بشكل غير صحيح؟
تعليقات（ 2 ）
منشورات ذات صلة
اشتريت سيارة سانج يونج كيراندو ذات الدفع الثنائي والمواصفات العالية في أكتوبر 2014، وهي مجهزة بمحرك بنزين سعة 2.0 لتر. مؤخراً، أضاءت لمبة العطل على لوحة العدادات بشكل متقطع، تظهر رمز عطل في الأسطوانة الأولى، لكنها أحيانًا تنطفئ تلقائيًا. جربت تبديل شمعات الإشعال بين الأسطوانة الأولى والثانية، وتبديل ملفات الإشعال بين الأسطوانة الأولى والثالثة، وكذلك تبديل الحاقنات (أخطط لاستخدام طريقة الاستبعاد للتحقق من مشكلة الحاقن)، ولكن بعد كل تبديل، تضيء لمبة العطل مرة أخرى بعد فترة، وتظهر عطل في الأسطوانة الأولى. المحرك يهتز قليلاً عند الخمول، لكنني لم أشعر بأي نقص في القوة عند القيادة بسرعة عالية، حيث يمكن بسهولة الوصول إلى أكثر من 160 كيلومترًا في الساعة. بعد قياس ضغط الأسطوانات، وجدت أن الضغط في الأسطوانة الأولى هو 8 كجم، بينما الضغط في الأسطوانات الأخرى يزيد عن 10 كجم. من خلال البحث عبر الإنترنت، اشتبهت مبدئيًا في أن المشكلة تتعلق بصمام العادم. أنا الآن في حيرة من أمري، هل أتركه كما هو أم أقوم بتفكيكه لإجراء إصلاح شامل. قرأت على الإنترنت أن البعض تمكن من فتح غطاء الأسطوانة دون إزالة المحرك، لكن الميكانيكيين المحليين يقولون إنه يجب إزالة المحرك. لا أريد تفكيكه، لأنني أخشى أن لا يعود إلى حالته الأصلية بعد التركيب. أنا حقًا في حيرة، ولا أريد تجاهل المشكلة، فماذا لو كانت هناك حاجة لاستبدال الأجزاء بسبب خدش طفيف في الأسطوانة... كيف حل الأصدقاء الذين لديهم خبرة مع كيراندو مشكلات مماثلة؟ اشتريت هذه السيارة لوالدي، وكانت أول سيارة له، وهو يحب السيارات طوال حياته. اشتريتها كسيارة تجريبية من شركة بونداي للسيارات، وكانت المسافة المقطوعة بها 18,000 كيلومتر، والآن تقترب من 20,000 كيلومتر. لقد زرت أماكن عديدة ولم أحصل على نتيجة محددة، بعضهم يقول إنها خدش طفيف في الأسطوانة، وبعضهم يقول إن هناك تسريب في الصمام، وآخرون يقولون إنها عيب في تصميم غطاء الأسطوانة. أرجو المساعدة، أرجوكم.
دليل صيانة أوبل أسترا موديل 2007؟
هل يواجه أحدكم صوت صرير عند إعادة تشغيل سيارة GA8 الجديدة من GAC بعد التوقف التلقائي؟ لقد قدت سيارات أخرى ولم أواجه هذا من قبل. أيضاً، أحياناً عند إعادة تشغيل الفرامل تلقائياً واقتربت السرعة من الصفر، أشعر باهتزاز خفيف في دواسة الفرامل مع صوت غريب مستمر. قدت السيارة لمسافة 7000 كيلومتر وحدث هذا مرتين. على الرغم من أنها لا تؤثر على الاستخدام، لكنني فضولي إذا كان هذا يشير إلى مشكلة مستقبلية محتملة.
4هل يمكن أن يكون صوت "تو تو" الذي يصدر من الهيكل عند وضع سيارة سوبارو ليجاسي 2006 في وضع D والضغط على الفرامل، مع الاهتزاز في عجلة القيادة والفرامل، والذي يكون أحياناً خفيفاً وأحياناً شديداً وأحياناً غير موجود، ناتجاً عن إعادة تركيب وسادات الفرامل المانعة للضجيج بشكل غير صحيح؟
5هل هناك مالك لسيارة بي واي دي سونج بلس 2020 إصدار الوقود واجه هذه المشكلة؟ السيارة تهتز عجلة القيادة وحجرة المحرك الأمامية ودواسة الفرامل عند السرعة من 90 إلى 110 كيلومتر في الساعة عند الضغط على الفرامل، ما سبب هذه الحالة؟
6سيارة فولفو V60 موديل 2017، أحيانًا أثناء القيادة على الطرق السريعة، أسمع صوت طقطقة من الشاسيه وعند الضغط الخفيف على الفرامل يختفي الصوت. أشك في أن المشكلة تتعلق بنظام الفرامل، لكنني ذهبت إلى مركز الصيانة مرتين ولم يتمكنوا من حل المشكلة. هل واجه أحدكم مشكلة مشابهة؟ وإذا كان هناك حل، سأكون ممتنًا جدًا!
7عندي سؤال، لما تكون سرعة السيارة عالية وأضغط على الفرامل بقوة شوية، أسمع صوت طقطقة والدوّاسة كأنها بتدفع رجلي، لكن لما تكون السرعة بطيئة أو أضغط بخفة، ما في هذي الظاهرة. هل المشكلة في نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) أو في تيل الفرامل؟ وبخصوص عرض درجة حرارة المحرك على لوحة العدادات، أذكر إنه كان يظهر خطين بمجرد تشغيل السيارة في المنتصف، لكن الآن يحتاج التشغيل لعدة دقائق حتى يرتفع نصف خط تدريجياً. هل أنا مخطئ في تذكري، أم أن هناك نقص في سائل التبريد؟
8إذا أضفت شاحن توربيني لمحرك فورستر سعة 2.5 لتر، هل يمكن أن تتحمل علبة التروس؟ أم يجب إجراء تعديل من المرحلة الثانية؟ بالتأكيد يجب تغيير وسائد الفرامل، لكني قلق بشأن قدرة نقل الحركة على التحمل، على الرغم من أن أداء علب التروس من سوبارو ممتاز للغاية.
9عند قيادة مازدا 6 موديل 2009 لأول مرة وأنت غير ملم بالسيارات تمامًا، هناك بعض النقاط التي يجب مراعاتها: 1. **الفحص الأساسي**: يفضل أخذ السيارة إلى ورشة صيانة لإجراء فحص شامل. تأكد من فحص المكابح، والزيت، والإطارات، والمبرد، وجميع السوائل الأخرى. 2. **التعرف على السيارة**: خذ وقتك للتعرف على نظام التحكم في السيارة، مثل نظام التوجيه والمكابح. 3. **الاستماع للأصوات الغريبة**: لاحظ أي أصوات غير معتادة أثناء القيادة، فقد تشير إلى مشاكل تحتاج إلى معالجة. 4. **القيادة الحذرة**: كن حذرًا أثناء القيادة، خاصة إذا كنت جديدًا في القيادة. احرص على اتباع قواعد المرور. 5. **الصيانة الدورية**: تأكد من الالتزام بجداول الصيانة الدورية الموصى بها من قبل الشركة المصنعة. نعم، من الأفضل زيارة ورشة صيانة لضمان أن كل شيء يعمل بشكل جيد وآمن.
10واجهت مشكلة في بورش ماكان GTS موديل 2022 بعد السير لأكثر من عشرة آلاف كيلومتر. عندما أقوم بتوجيه المقود بالكامل سواء عند التقدم للأمام أو الرجوع للخلف، يصدر أحيانًا صوت عالٍ من الهيكل، يشبه وكأن شيئًا ما عالقًا أو يشبه صوت صرير الفرامل. هل واجه أحد حالة مشابهة من قبل؟
سيارة ذات صلة
