شكرًا جزيلاً للخبراء الثلاثة على الإجابة. لقد قمت بتغيير زيت المحرك مؤخرًا، لذا ليس المشكلة في الزيت. المشكلة الآن هي أنه عند وضع القيادة الأوتوماتيكي، تكون سرعة دوران المحرك مرتفعة، لكن عند الضغط على دواسة الوقود لا تزيد السرعة، ودائمًا ما أسمع صوت هدير المحرك دون أن أتمكن من الضغط بقوة على دواسة الوقود، مما يضطرني إلى التحويل إلى الوضع اليدوي. وفي الوضع اليدوي، تكون التروس المعروضة على الشاشة المركزية منخفضة جدًا. عند القيادة بسرعة 90 كيلومتر في الساعة على الطريق السريع، أحيانًا أحتاج إلى التحويل إلى الترس الرابع، وأحيانًا إلى الخامس. ليس هناك صعود أو نزول كبير في الطريق إلى العمل، فلا يمكنني دائمًا التبديل بين الأوتوماتيكي واليدوي! العمل مشغول ولا يمكنني عدم قيادة السيارة، آه...
تعليقات（ 1 ）
منشورات ذات صلة
كيف يمكن التحويل من الوضع اليدوي إلى الوضع الأوتوماتيكي أثناء القيادة في مكلارين 720S؟
كيف يمكن تحويل مكلارين P1 إلى الوضع اليدوي؟
نظام التعليق في فولكس فاجن فايتون يعمل بشكل طبيعي في وضعية معينة، لكن عند التحويل إلى وضعية الراحة أو الرياضية، يظل مؤشر ضبط الصلابة مضاءً باستمرار.
4عند استخدام وضع S ووضع النقل اليدوي عبر المجداف في طراز HS، لا تحتاج إلى الضغط على دواسة الفرامل لتغيير السرعات. في السابق، عندما كنت أقود سيارة ذات ناقل حركة يدوي بالكامل، كان يتطلب استخدام دواسة القابض.
5أنا محتار بشأن اختيار إصدار Model S Plaid. قرأت في تجربة القيادة أنه لا يمكن استخدام وضع Plaid طوال الوقت. كيف يكون أداء التسارع في الوضع العادي؟
6هل يحتوي موديل 2014 على وضع X-MODE؟ لماذا لم أجد الزر؟
7هذا الصباح اكتشفت أنه عند التبديل إلى الوضع اليدوي، هناك فقط 7 سرعات، ما السبب في ذلك؟
8كم لتر من زيت التروس يحتاج شيري جيتور X70 بناقل حركة يدوي للتغيير؟
9زر تشغيل/إيقاف، أحيانًا يعمل وأحيانًا لا يعمل.
10لماذا يجب إعداد وضع الاقتصاد في فورد إكسبلورر يدويًا في كل مرة؟ بعد إطفاء المحرك وإعادة تشغيله، يتحول تلقائيًا إلى الوضع القياسي، ويبدو أنه لا يمكن ضبطه؟