ذهبت أمس إلى مركز الخدمة لفحص ضغط مكيف الهواء، وظهر أن الضغط 16 والحرارة 7.6 درجة، وقالوا إنه لا توجد مشكلة، لكن في الظهر لم يكن الجو منعشًا.

كيف هو أداء مكيف الهواء في سيارتكم؟ معظم السيارات الأخرى يمكن ضبطها على 16 درجة، لكنني أشعر أن سيارة سوزوكي سويفت تصل فقط إلى حوالي 22 درجة. ليست باردة جداً ولا حارة جداً.

ذهبت أمس لصيانة السيارة ووجدت أن وقت تصريف الزيت كان أطول من المعتاد. قال لي الميكانيكي إنه أضاف أكثر من 4 لترات من الزيت ولم يكن كافياً، لذلك أضاف المزيد ليصبح المجموع 5 لترات. هل هذا معقول يا أصدقاء السيارة؟

عندما أقوم بوضع سيارتي شيروكو في وضعية القيادة الرياضية، أشعر بأن تغيير السرعات ليس سلسًا. عندما أضغط على دواسة الوقود إلى الوضعية المتوسطة، يظهر تحذير عطل في المحرك عند وصول سرعة المحرك إلى 4000 دورة في الدقيقة وتضيء لمبة EPC، كما يُظهر أن ضغط الزيت يجعل الحد الأقصى لسرعة المحرك 4000 دورة في الدقيقة. ما هي المشكلة هنا؟ أيها الخبراء، بعد إطفاء المحرك وإعادة تشغيله لا يوجد مشكلة (مع العلم أن درجة حرارة المحرك والزيت تكون في الوضع الطبيعي).

جيتور X70، موديل 2020. في البداية لاحظت تسرب في سائل التبريد، وبعد الفحص بالضغط تم اكتشاف نقطة التسرب. قمت بتغيير الصمام الرباعي وشددت أنبوب التدفئة وأنبوب الدخول، ثم لاحظت تسربًا في مضخة المياه أيضًا وقمت بتغييرها. لكن بعد إعادة ملء سائل التبريد، لاحظ الفني أن درجة حرارة المحرك مرتفعة، وما أن أشغل التدفئة حتى تنخفض درجة الحرارة. أمضيت نصف يوم في الصيانة ولم يتمكنوا من العثور على المشكلة، ولم يتم إصلاح السيارة، مما أخرني في الكثير من الأمور. هل واجه أحد مثل هذه المشكلة؟ وكيف تم حلها؟

يا أصدقاء، كيف تعمل تكييف الهواء في سيارة إينكول الهجينة لديكم؟ التكييف في سيارتي ليس بارداً بما يكفي، وبعد الفحص في مركز الصيانة قالوا لي أن تكييف جي إيه سي هكذا بطبيعته.

ذهبت أمس إلى مركز الخدمة لفحص ضغط مكيف الهواء، وظهر أن الضغط 16 والحرارة 7.6 درجة، وقالوا إنه لا توجد مشكلة، لكن في الظهر لم يكن الجو منعشًا.

ذهبت بالأمس إلى معرض تويوتا لرؤية هذه السيارة، والمظهر الخارجي والداخلي مقبولان. لكن هناك نقطة تثير قلقي قليلاً، حيث أن مُلتقط الجسيمات مثبت في منتصف نظام العادم، بعيداً قليلاً عن المحرك. نظرياً، محرك السحب الطبيعي بالإضافة إلى نظام الهجين يعملان بدرجة حرارة منخفضة، ومع كون مُلتقط الجسيمات بعيداً عن المحرك، هل سيكون من السهل انسداده؟ ما رأيكم؟