
لماذا لا تتجاوز سرعة دوران محرك فولكس فاجن جيتا 2015 في الوضع الخامل 3800 دورة في الدقيقة عندما أضغط دواسة الوقود حتى النهاية؟ هل سياراتكم تفعل نفس الشيء؟
تعليقات( 1 )
منشورات ذات صلة
سيارة تويوتا لاند كروزر 2017، ناقل الحركة الأوتوماتيكي، عند الضغط على دواسة الوقود للتسارع، لا يمكن أن يتجاوز عدد دورات المحرك 2300 دورة في الدقيقة، مما يؤدي إلى تسارع بطيء. ومع ذلك، عند استخدام وظيفة التحكم في السرعة الثابتة، يكون التسارع أسرع ويمكن أن يرتفع عدد الدورات. ما السبب في ذلك؟
لقد اشتريت سيارة شيروكو GTS موديل 2014 الشهر الماضي، لماذا تهتز السيارة عند الانطلاق بالضغط الكامل على دواسة الوقود لكنها لا تتحرك للأمام؟
2015款柴油版Jeep大切诺基,除了使用原厂机油,可以考虑使用那些符合车辆手册中规格的高品质品牌机油,比如壳牌、嘉实多等。 至于猛踩油门时的啸叫声,在2000转左右出现,可能是涡轮增压器的问题、皮带松动或者其他机械部件的问题。建议你检查一下涡轮增压器和皮带,或者去专业维修店检测一下。有没有其他车友遇到过这种情况呢?
4يا جماعة، هل من الطبيعي أن يبقى عداد السرعة عند حوالي 1200 دورة حتى عندما أرفع قدمي عن دواسة البنزين أثناء القيادة؟ فقط عندما تكون السيارة في وضع الوقوف والناقل في الوضع المحايد تكون السرعة عند 800 دورة. هل سياراتكم كذلك؟
5هل تشعرون أن دواسة الوقود قريبة جدًا من الأرضية في هذه السيارة؟ إذا كان هناك سجادة، قد لا يمكن ضغطها حتى 6000 دورة. هل سياراتكم نفس الشيء؟
6سيارتي موديل 2010 بمحرك 1.5L وناقل حركة يدوي، المشكلة أن دواسة البنزين تهتز بشدة عندما تصل سرعة المحرك إلى 3000 دورة في الدقيقة في أي ترس، بصراحة أخاف أكمل الضغط عليها. هل لدى أحدكم حل لهذه المشكلة؟
7مرحبا يا أصدقاء السيارات، عندي نيسان صني 2015 بناقل حركة يدوي، لما أدوس دواسة البنزين للآخر عداد الـ RPM يوصل لـ 2000 فقط، والسيارة تفتقد للقوة في التسارع، ممكن أحد يعرف السبب؟
8لماذا لا تتجاوز سرعة دوران محرك فولكس فاجن جيتا 2015 في الوضع الخامل 3800 دورة في الدقيقة عندما أضغط دواسة الوقود حتى النهاية؟ هل سياراتكم تفعل نفس الشيء؟
9شو مشكلة هالسيارة؟ لما أشغلها بوضعية الرياضة وأدوس عالبنزين، توصل سرعة المحرك لـ4000 دورة، بس تظل عالثاني وما تعشق التالتة لحالها إلا لما أرفع رجلي عن البنزين لمدة 3 ثواني.
10في كل مرة أقوم بتعبئة الوقود لسيارتي جيتا VS7، يرتفع عدد دورات المحرك عند التباطؤ إلى حوالي 1000 دورة في الدقيقة. وأثناء القيادة، تتغير السرعة بشكل غير منتظم. بعد القيادة لمسافة حوالي عشرة كيلومترات، يعود التباطؤ إلى الوضع الطبيعي. أو إذا أوقفت المحرك وأعدت تشغيله على الفور، يعود التباطؤ أيضًا إلى الوضع الطبيعي (لقد اختبرت ذلك بعد كل تعبئة وقود، وكانت هذه الحالة تحدث في كل مرة).