هل من الطبيعي أن يكون هناك اهتزاز بسيط عند بداية الضغط على دواسة القابض في سيارة هيونداي أكسنت موديل 2009؟
تعليقات（ 1 ）
منشورات ذات صلة
بالنسبة لسيارة تولو E5 موديل 2018، إذا كنت تشم رائحة احتراق بعد تغيير قماش الدبرياج وهناك صوت غريب يظهر عندما لا تضغط على الدبرياج ويختفي عند الضغط عليه، فقد يكون السبب في ذلك مشكلة في القابض نفسه أو في تحمل الدبرياج. قد يكون هناك ضبط غير صحيح للقابض أو تلف في أحد المكونات. يفضل مراجعة فني متخصص لفحص السيارة وتحديد السبب الدقيق.
عند التبديل إلى وضع القيادة (D) تكون السيارة ضعيفة أثناء التباطؤ (مثل النملة التي تزحف)، لكن بعد الضغط على دواسة الوقود تصبح الأمور طبيعية. وعند التبديل إلى وضع الرجوع للخلف لا تتحرك السيارة في البداية. يجب زيادة السرعة لكي تتحرك. السيارة هي هايما S5 موديل 2016.
مرحباً أستاذ، هل لدى مفتاح سيارة هيونداي أكسنت 2009 شريحة إلكترونية؟ أنا أخطط لنسخ مفتاح، شكراً.
4هل من الطبيعي أن يكون هناك اهتزاز بسيط عند بداية الضغط على دواسة القابض في سيارة هيونداي أكسنت موديل 2009؟
5هل يعتبر تسرب الزيت وتكون الطين في حشية غطاء الصمامات في سيارة سوزوكي ليانا 2009 أمرًا طبيعيًا لهذه السيارة؟
6عند الضغط على دواسة القابض، هناك صوت صرير، ولكن عند رفع القدم يختفي. هل هذا يشكل مشكلة؟
7سيارتي هي هيونداي أكسنت موديل 2009، لماذا تنطفئ عندما أضغط على دواسة القابض؟
8واجهت صعوبة في تغيير التروس إلى الأول أو العكسي في طراز 2009 من فولكس فاجن توران 2.0 مع ناقل حركة يدوي؟ بالإضافة إلى ذلك، عند رفع القدم عن دواسة القابض في الترس الأول، هل يهتز المحرك وكأنه على وشك الانطفاء؟ وهل من الطبيعي أن يهتز المحرك عند التسارع السريع؟
9مرحباً يا أصدقاء، سيارتي بدأت فجأة تظهر فيها مشكلة عند الضغط على دواسة القابض حيث يحدث تذبذب. ما السبب في ذلك؟ عندما تصل السرعة إلى 2000 دورة وأريد تغيير السرعة، يحدث فجأة تذبذب.
10هل يعرف أحد ما إذا كان من الطبيعي أن يصدر صوت "دونغ" عند الانتقال بسرعة من الترس الأول إلى الثاني في سيارة سوزوكي سويفت ذات ناقل الحركة اليدوي؟ 1. عندما أرفع القدم بسرعة عن دواسة القابض حتى نقطة التماس. 2. أحيانًا أسمع صوت "دونغ" عند الضغط على دواسة القابض لتغيير الترس إلى الأول، فما هي المشكلة؟
سيارة ذات صلة
