هل أحتاج إلى تغيير مجموعة القابض الثلاثية بعد قيادة السيارة لمسافة مائة ألف كيلومتر؟
تعليقات（ 1 ）
منشورات ذات صلة
هل يجب تغيير سلسلة التوقيت بعد سير 100,000 كيلومتر؟
هل يجب تغيير زيت ناقل الحركة بعد سير السيارة لثمانين ألف كيلومتر؟ وما هي العلامة التجارية الأفضل لاستخدامها؟
هل أحتاج إلى تغيير مجموعة القابض الثلاثية بعد قيادة السيارة لمسافة مائة ألف كيلومتر؟
4هل ارتفاع دواسة الكلتش في سيارة بيجو 207 يعود إلى الحاجة لتغيير مجموعة الكلتش الثلاثية، أم أن هذه مشكلة شائعة في هذا الموديل؟
5هل تحتاج سلسلة توقيت سيارة إم جي 3 لعام 2013 إلى استبدال؟ لقد قطعت فقط 100,000 كيلومتر، هل هناك أي شخص قام باستبدالها من قبل؟
6مرحباً جميعاً! لدي نيسان صني 2011 بناقل حركة يدوي، وقد قطعت 100,000 كيلومتر. هل أحتاج إلى تغيير الحزام الآن؟
7هل يجب تغيير طقم الكلتش إذا كان الكلتش ثقيلًا جدًا؟ أم يجب تغيير شيء آخر؟ أم أن هذا يعتبر أمرًا طبيعيًا؟ السيارة موديل 2014، وقد قطعت أكثر من 200,000 كيلومتر، وهي سيارة مستعملة تم شراؤها مؤخرًا.
8لدي سيارة كيا K3 موديل 2018، ناقل حركة يدوي، وقد قمت بتغيير طقم القابض مرتين، لكني لا زلت أشعر بأن القابض ثقيل. كيف حللتم هذه المشكلة؟ قطعت السيارة حوالي 90,000 كيلومتر. 😩😩😩
9ما هي الصيانة التي يجب القيام بها بعد قيادة 100,000 كيلومتر؟ وهل يجب تغيير زيت ناقل الحركة وزيت التروس؟
10ما هي البنود اللازمة لصيانة سيارة فولكس فاجن جيتا موديل 2018 عند السير لمسافة 100,000 كيلومتر؟
سيارة ذات صلة
