avatar
حسين يعقوبي
2022-01-14 08:39

عند استخدام وضع S ووضع النقل اليدوي عبر المجداف في طراز HS، لا تحتاج إلى الضغط على دواسة الفرامل لتغيير السرعات. في السابق، عندما كنت أقود سيارة ذات ناقل حركة يدوي بالكامل، كان يتطلب استخدام دواسة القابض.

تعليقات( 7 )

avatar
محمد مستنصر
محمد مستنصر2023-10-05 21:09
عادةً لا تحتاج للضغط على الفرامل، وعادةً لا تستخدم وضعية القيادة الرياضية، بل تستخدم وضعية القيادة العادية. وضعية القيادة الرياضية قد تكون أكثر استهلاكًا للوقود.
عبدالرحمن تكريتي
عبدالرحمن تكريتي2023-07-11 17:53
لا تحتاج للضغط على دواسة الوقود على الإطلاق.
عبدالرحمن تكريتي
عبدالرحمن تكريتي2023-05-26 09:26
لا حاجة للضغط على دواسة الفرامل.
عبد العزيز إبراهيم
عبد العزيز إبراهيم2022-01-14 12:54
ليس من الضروري الضغط على الفرامل، لكني أشعر أن استخدام دواسة الوقود مع مبدلات السرعة يكون أبطأ قليلاً، وتكون السرعة الدورانية أعلى. يمكن أن يكون تعديل قوة دواسة الوقود بشكل مناسب أفضل قليلاً. إذا كنت تحب هذه الطريقة، يمكنك التعود عليها تدريجياً.
4 الردود
علي شهيد
علي شهيد2022-01-14 11:47
لا داعي لذلك، لكن إذا استمريت في الضغط على دواسة البنزين أثناء تغيير السرعة يدويًا، قد تشعر بتوقف مفاجئ. في بعض الأحيان تحتاج إلى رفع قدمك عن دواسة البنزين قبل تغيير السرعة.
أحمد ق
أحمد ق2022-01-14 10:37
حسنًا، إذا كان لديك أي احتياجات أو استفسارات أخرى، فلا تتردد في إخباري.
علي منصور
علي منصور2022-01-14 09:03
الكتيب يوضح أن الوضع S هو الوضع الرياضي. كنت أفكر في كيفية استخدام مقابض تبديل السرعة.

fireIconمنشورات ذات صلة

Top 1 Icon

عندما يكون المحرك في الوضع المحايد، تكون سرعة دوران المحرك مستقرة عند حوالي 800 دورة في الدقيقة. ولكن عند الضغط على القابض ووضع الترس، ترتفع سرعة الدوران إلى 1200 دورة في الدقيقة (دون رفع القدم عن القابض، مجرد وضع الترس). ما سبب ذلك؟ (تم فحص ناقل الحركة والقابض والحدافة ولا توجد أي مشاكل) نوع السيارة: مازدا RX-8 Type S ذات الدفع الخلفي وناقل حركة يدوي 6 سرعات.

Top 1 Icon

عند استخدام وضع S ووضع النقل اليدوي عبر المجداف في طراز HS، لا تحتاج إلى الضغط على دواسة الفرامل لتغيير السرعات. في السابق، عندما كنت أقود سيارة ذات ناقل حركة يدوي بالكامل، كان يتطلب استخدام دواسة القابض.

Top 1 Icon

كيف يمكن التحويل بين وضع التعليق الهوائي الفاخر والوضع العادي في سيارة فايتون؟ هل تظهر السيارة في وضعية منخفضة من الأمام ومرتفعة من الخلف عند التوقف في الوضع الفاخر؟

4

سيارة كيا بيجاس 2018 ذات ناقل حركة يدوي، قطعت 70,000 كيلومتر. مؤخرًا، أصبح تغيير التروس صعبًا بشكل خاص، وغالبًا ما لا يتم تعشيق التروس بشكل صحيح وتحدث ظاهرة طحن التروس. يبدو أن القابض لا ينفصل تمامًا. هل هذه مشكلة في القابض أم في كابل التروس؟ كيف يمكن حلها؟

5

2.3T يدوي أوتلاندر، عند تحرير دواسة القابض إلى المنتصف يظهر صوت غير طبيعي.

6

لماذا لا تتجاوز سرعة دوران محرك ميتسوبيشي باجيرو في وضعية الجير D حاجز الألفين دورة حتى عند الضغط الكامل على دواسة الوقود والفرامل، ولا تتمكن السيارة من تنفيذ حركة حرق الإطارات؟

7

في حال عدم القدرة على الضغط على دواسة الفرامل عند توجيه المقود إلى أقصى حد أثناء القيادة أو الرجوع للخلف، ما السبب وراء ذلك؟

8

هذا الصباح اكتشفت أنه عند التبديل إلى الوضع اليدوي، هناك فقط 7 سرعات، ما السبب في ذلك؟

9

هل يعرف أحد ما إذا كان من الطبيعي أن يصدر صوت "دونغ" عند الانتقال بسرعة من الترس الأول إلى الثاني في سيارة سوزوكي سويفت ذات ناقل الحركة اليدوي؟ 1. عندما أرفع القدم بسرعة عن دواسة القابض حتى نقطة التماس. 2. أحيانًا أسمع صوت "دونغ" عند الضغط على دواسة القابض لتغيير الترس إلى الأول، فما هي المشكلة؟

10

شو مشكلة هالسيارة؟ لما أشغلها بوضعية الرياضة وأدوس عالبنزين، توصل سرعة المحرك لـ4000 دورة، بس تظل عالثاني وما تعشق التالتة لحالها إلا لما أرفع رجلي عن البنزين لمدة 3 ثواني.

سيارة ذات صلة

MG MG HS
أم جي HS79,000 ~ 93,000 AEDبنزين