عند تشغيل سيارة إم جي HS في حالة البرودة، يحدث شعور بالاهتزاز الواضح عند التبديل من وضع الوقوف إلى وضع الرجوع للخلف أو التقدم للأمام، وهذه المشكلة تكررت عدة مرات. كان الشعور بالاهتزاز قويًا جدًا. عندما ذهبت إلى مركز الخدمة، قام الفني بإعادة تعلم نظام ناقل الحركة باستخدام الكمبيوتر، وتم حل المشكلة مؤقتًا. ولكن بعد فترة، عند التبديل في حالة البرودة، يعود الشعور بالاهتزاز مرة أخرى.
تعليقات（ 2 ）
منشورات ذات صلة
عند استخدام وضع S ووضع النقل اليدوي عبر المجداف في طراز HS، لا تحتاج إلى الضغط على دواسة الفرامل لتغيير السرعات. في السابق، عندما كنت أقود سيارة ذات ناقل حركة يدوي بالكامل، كان يتطلب استخدام دواسة القابض.
عند الانتقال من الوضع المحايد إلى وضع القيادة D، أشعر بصدمة واضحة. ما هي المشكلة في رأيكم؟ شكراً جزيلاً!
في الأيام الأخيرة لاحظت أن السيارة عند الانطلاق تظل في السرعة الأولى حتى تصل إلى 2500 دورة قبل أن تنتقل للسرعة التالية فجأة، مما يسبب شعوراً واضحاً بالاهتزاز.
4لماذا لا يمكن وضع الترس في السيارة الباردة؟
5هل هناك أحد واجه مشاكل في انتقال الجير من الأول إلى الثاني حيث يحدث تردد واضح مع وجود صوت غريب؟ أود أن أستفسر عن كيفية حل هذه المشكلة، سيارتي هي موديل 2019 من جايتور X95، شكرًا.
6عند تشغيل سيارة إم جي HS في حالة البرودة، يحدث شعور بالاهتزاز الواضح عند التبديل من وضع الوقوف إلى وضع الرجوع للخلف أو التقدم للأمام، وهذه المشكلة تكررت عدة مرات. كان الشعور بالاهتزاز قويًا جدًا. عندما ذهبت إلى مركز الخدمة، قام الفني بإعادة تعلم نظام ناقل الحركة باستخدام الكمبيوتر، وتم حل المشكلة مؤقتًا. ولكن بعد فترة، عند التبديل في حالة البرودة، يعود الشعور بالاهتزاز مرة أخرى.
7كيف يمكن معالجة مشكلة الصدمة عند تغيير التروس في سيارة تشانجان يويتشيانغ 2010؟ تكون المشكلة موجودة عندما تكون السيارة ساخنة ولكنها غير موجودة عندما تكون السيارة باردة.
8يوجد صوت طقطقة عند بدء تشغيل سكودا أوكتافيا 2012 بمحرك 1.6 لتر أوتوماتيكي عندما يكون المحرك بارداً! وهناك صوت قرع في المحرك عند تغيير التروس!
9هل من الطبيعي أن تشعر بأن السيارة تتقدم فجأة عند تغيير السرعات أثناء التسارع؟
10ما هي أسباب حدوث صدمة عند التحويل من وضع الرجوع إلى الوضع الأمامي؟
سيارة ذات صلة
