هل من الطبيعي أن تشعر بنقص في القوة عند الانطلاق بالجيل 2016 بالطراز اليدوي النخبوي؟ فقد اقتربت السرعة من 3000 دورة، لكن السرعة لا تزال بطيئة.
تعليقات（ 7 ）
منشورات ذات صلة
سيارتي بناقل حركة أوتوماتيكي، ولاحظت مؤخرًا عند البدء من التوقف في منحدر، أن الضغط على دواسة الوقود يصدر صوتًا وكأنه "بو بو"، ويبدو أنه قادم من ناقل الحركة. لكن أثناء القيادة العادية أو عند الضغط بقوة على دواسة الوقود أو القيادة بسرعة عالية، لا توجد مشكلة. هذه الحالة تحدث فقط عند البدء من التوقف في منحدر.
هل شعور الاهتزاز القوي عند الانتقال من السرعة الأولى إلى الثانية في سيارة Trumpchi GA8 هو مشكلة شائعة أم مشكلة خاصة بالمركبة نفسها؟
هل يمكنك سماع صوت طقطقة "تاتا تاتا" عندما تكون السيارة في وضع الخمول أو عند التوقف في إشارة المرور؟ أعود من العمل متأخرًا كل ليلة، والبيئة هادئة، ودائمًا أسمع هذا الصوت، وهو مزعج جدًا. الصوت مثل "تاتا تاتا"، وعندما أضغط قليلًا على دواسة الوقود في وضع المحايد، يبقى نفس الإيقاع. لا يختلف التردد مع تغيير السرعة، وهو واضح كما في وضع الخمول. لا أعرف ما هي المشكلة.
4استهلاك الوقود لمحرك 1.6 ليس منخفضًا، وصندوق الأمتعة صغير، وأداء السيارة ليس قويًا. سيارتي القديمة من بي واي دي F3 كانت أفضل.
5أثناء القيادة العادية، قد يتعطل دواسة الوقود فجأة، حتى عند الضغط عليه بالكامل، لا يتغير عدد دورات المحرك. تحتاج إلى رفع القدم عن دواسة الوقود ثم الضغط عليها مرة أخرى لتعود الأمور إلى طبيعتها. ما قد يكون السبب؟ وعند الوقوف على منحدر حاد ثم بدء التشغيل مرة أخرى، تكون قوة السيارة غير كافية، وأحيانًا لا تستطيع الصعود بسلاسة. تحتاج إلى الضغط على دواسة الوقود عدة مرات لزيادة عدد الدورات.
6هل من الطبيعي أن تشعر بنقص في القوة عند الانطلاق بالجيل 2016 بالطراز اليدوي النخبوي؟ فقد اقتربت السرعة من 3000 دورة، لكن السرعة لا تزال بطيئة.
7عند القيادة بسرعة عالية بسيارة ميتسوبيشي ASX، السرعة القصوى تصل فقط إلى 140 كيلومتر في الساعة، ودواسة البنزين تقريباً مضغوطة حتى النهاية، بينما تتراوح سرعة الدوران بين 2600 و2800. في القيادة العادية، أشعر أن دواسة البنزين ثقيلة بعض الشيء. هل يعرف أحد ما هو السبب؟
8هل واجه أحدكم مثل هذه الحالة؟ الآن عند الانتقال من الترس الأول إلى الثاني، لا يوجد استجابة عند الضغط على دواسة الوقود، لكن سرعة الدوران ترتفع بسرعة. يجب أن أحرر دواسة الوقود ثم أضغط مرة أخرى لكي تعمل. ما المشكلة هنا؟ هل هي مشكلة في ناقل الحركة؟ كيف قمتم بحلها؟
9عند قيادة موديل 15 اليدوي ذو الطراز المريح على الطرق السريعة، تصل سرعة السيارة إلى أكثر من 100 كيلومتر في الساعة، وتصل سرعة دوران المحرك إلى 3000 دورة في الدقيقة، ويكون الصوت عاليًا. هل هذا الوضع طبيعي؟
10لدي سيارة موديل 2017 أوتوماتيكية، وقد قطعت حتى الآن 50,000 كيلومتر. منذ أن استلمت السيارة، لاحظت ثلاث مشاكل واضحة: 1. عند البدء من إشارة المرور، أسمع صوت غريب من المحرك عند الضغط برفق على دواسة الوقود، ويصل استهلاك الوقود فوراً إلى 19.9، في حين تصل سرعة المحرك إلى 2000 دورة في الدقيقة، ولكن التسارع بطيء. 2. عند العودة إلى المنزل من العمل وصعود المنحدر إلى موقف السيارات، أضغط على دواسة الوقود ولكن لا توجد قوة، حيث تصل سرعة المحرك إلى 3000 واستهلاك الوقود إلى أعلى مستوى. 3. في بعض الأحيان عند بدء التشغيل، تهتز السيارة ثم تنطفئ. بشكل عام، القيادة بسرعة من 0 إلى 40 كيلومتر غير مريحة، ولكنها تؤدي بشكل جيد عند السرعات فوق 60 كيلومتر، والتجاوز والتسارع جيد. إنه أمر مزعج حقاً، هل هناك أي شخص لديه نفس التجربة؟
سيارة ذات صلة
