إذا تم تركيب لوحة الأرقام على الباب الخلفي فسيكون الشكل أكثر جاذبية، وتصميم الباب الخلفي بشكل أكثر أناقة، مع تجهيز السيارة بنظام هجين خفيف بقدرة 48 فولت سيكون أفضل.

أعتقد أن جينيسيس GV80 الجديدة قد أُجريت عليها العديد من التعديلات في التفاصيل، مثل فتحات التهوية على جانبي المصد الأمامي، حيث تبدو الآن أكثر رياضية وبساطة. أعطِ جينيسيس بعض الوقت، وفي المرة القادمة ستكون أقرب إلى الكمال.

أنظمة الهجين الخفيفة قد تواجه بعض المشاكل البسيطة، وأعتقد أن اختيار نظام 48 فولت ليس بالأفضل، من الأفضل الانتقال إلى نظام الهجين الممتد المدى. يبدو أن الاتجاه الآن يتحول من السيارات الكهربائية النقية إلى الهجين الممتد المدى.

أنا لا أوافق كثيرًا، أحتاج لبعض الوقت لأهدأ.