أود أن أسأل مالكي جينيسيس GV80 عن اختيار عجلات بحجم 22 بوصة. هل جدران الإطارات في هذه الحالة تكون رقيقة جدًا وقد تؤدي إلى مشاكل مثل انتفاخ الإطارات بسهولة؟ أنا أحب هذه السيارة وأفكر في شرائها.

يا أصدقاء، هل يمكن تركيب شاشة وسطية بحجم 8.4 بوصة في جيب رينيجيد العادي موديل 2018؟ شفت واحدة مش دفع رباعي وعندها شاشة 8.4 بوصة.

هل يمكن تغيير إطارات سيارة شنجان يوكسينج 2019، التي تأتي بجنوط بحجم 14 بوصة وإطارات بعرض 175، إلى إطارات بعرض 185؟

اختيار جنوط 22 بوصة، هل سيجعل جدار الإطارات رقيقًا جدًا مما يؤدي إلى ظهور انتفاخات؟

أود أن أسأل مالكي جينيسيس GV80 عن اختيار عجلات بحجم 22 بوصة. هل جدران الإطارات في هذه الحالة تكون رقيقة جدًا وقد تؤدي إلى مشاكل مثل انتفاخ الإطارات بسهولة؟ أنا أحب هذه السيارة وأفكر في شرائها.

هل يعرف أحد مواصفات جنوط مقاس 22 بوصة لهذه السيارة؟ أريد تعديلها.

سأشارك انطباعاتي الشخصية حول تجربة قيادة سيارات الدفع الرباعي المختلفة في نفس الفئة السعرية. بالمناسبة، هل يمكن لأحد أن يوضح لي الفرق في جودة الهيكل بين طراز جينيسيس GV70 الفاخر والنموذج العادي؟ هل هناك من جرب كلا الطرازين ويمكنه وصف الفروق بالتفصيل؟ بالنسبة لتجربة القيادة في نفس الفئة، لقد جربت مرسيدس، بي إم دبليو، أودي، فولفو، وجاكوار. شخصيًا، أشعر أن هيكل مرسيدس GLC الجديد يأتي في المرتبة الأولى من حيث الجودة، ويليه جينيسيس. من حيث العزل الصوتي، جينيسيس تأتي في المرتبة الأولى! استجابة دواسة البنزين في GLC هي الأسوأ! أما بي إم دبليو X3، أودي Q5، جينيسيس، فولفو، وجاكوار، فالفروق ليست كبيرة. شعوري الشخصي هو أن GV70 تتصدر من حيث الراحة الشاملة وتجربة القيادة. بالمناسبة، أودي Q5 لديها فلترة زائدة وتميل للنعومة. بي إم دبليو X3 قريب جدًا من الأرض ويتبع تضاريس الطريق كثيرًا، ولا أحب ذلك كثيرًا. أداء فولفو متوسط، لكن العزل الصوتي هو الأسوأ في نفس الفئة! هيكل مرسيدس GLC ذو جودة عالية وشعور قوي، لكن استجابة دواسة البنزين غير جيدة! هيكل جاكوار F-PACE يميل إلى الصلابة قليلاً، وتجربة القيادة تبدو أكثر رياضية، لكن العيب هو التحكم في الضوضاء ليس جيدًا، وهناك رنين، ومساحة الصف الخلفي هي الأصغر. تجربة القيادة الشاملة لجينيسيس هي الأفضل، حتى مع عجلات 21 بوصة، لا يزال امتصاص الصدمات ممتازًا، والقوة خطية والاستجابة جيدة. المساحة مقاربة لبي إم دبليو X3.

أود أن أستفسر من زملائي عشاق السيارات حول ما إذا كانت إطارات مازدا CX-30 تشبه إطارات مازدا 3 أنكسيللا بمقاس 18 بوصة في سهولة تعرضها للتورم؟ وهل استهلاك الوقود وتكاليف الصيانة مرتفعة؟ أي ضبط تقني تنصحون به؟ هل المقاعد القماشية تستحق الشراء؟ هل توصي بالنماذج التي تأتي مع فتحة سقف؟ هل هناك حالات تسرب مياه؟ وهل ستكون الصيانة اللاحقة معقدة؟ شكرًا.

سيارتي ماشية 5 سنوات ونصف وقطعت 94,000 كيلومتر. كنت دايمًا أفكر أبدل الجنوط لـ22 بوصة, وما عندي نية أبدل السيارة حالياً. حابب أسمع رأيكم, هل في داعي أضيع فلوس على هالشي؟ الجنوط الـ22 بوصة ما في مشاكل في القيادة بها, صح؟

هل واجه مالكو السيارات الآخرون مشكلة في إصدار صوت غير طبيعي من الصندوق الخلفي عند حدوث اهتزازات خفيفة أثناء القيادة في طراز 2022 بحجم 2.0 لتر الفاخر؟ قد يكون السبب هو رقة شريط العزل.

في مارس 2021 اشتريت طراز 2020 النسخة المتقدمة. قبل بضعة أيام أثناء القيادة على الطريق السريع، كان المكيف يعمل بشكل جيد. بعد حوالي ساعة من التشغيل، بدأت درجة حرارة السيارة ترتفع تدريجياً. عندما لمست بيدي، وجدت أن الهواء الخارج من فتحات التكييف كان ضعيف جداً. عادة، يمكنني تشغيله على السرعة الأولى ويكون بارداً جداً، وأحياناً أحتاج حتى لإطفائه ثم إعادة تشغيله. لكن هذه المرة اضطررت لرفعه إلى السرعة الثالثة والرابعة، وحتى مع ذلك كان الهواء البارد ضعيفاً. في النهاية، قمت بتشغيله على أقصى سرعة، و بالكاد كان مقبولاً، ومع ذلك زاد ضجيج المروحة الإلكترونية. لاحقاً عدت إلى السرعة الأولى والثانية ووجدت أنه لا يوجد هواء على الإطلاق. هل واجه أحدكم مشكلة مماثلة؟ وكيف يمكن حلها؟ أرجو منكم النصيحة القيمة، وشكراً.