هل واجه أحد هذه المشكلة مع طراز 1.4T حيث يظل ضوء العطل مضاءً ولا تعمل السرعات الثانية والرابعة والسادسة؟ لقد قمت بتغيير الكمبيوتر والجسم الصمامي والقابض ولكن المشكلة لا تزال قائمة. كيف يمكن حل هذه المشكلة؟

هل واجه أحد هذه المشكلة مع طراز 1.4T حيث يظل ضوء العطل مضاءً ولا تعمل السرعات الثانية والرابعة والسادسة؟ لقد قمت بتغيير الكمبيوتر والجسم الصمامي والقابض ولكن المشكلة لا تزال قائمة. كيف يمكن حل هذه المشكلة؟

رمز الخطأ P0504، حالياً التروس من 1 إلى 3 تعمل بشكل طبيعي، لكن عند الانتقال إلى الترس الرابع تصبح التسارع ضعيف ولا يمكن للسيارة التسارع. عند الضغط على القابض ينخفض عدد دورات المحرك بشكل بطيء جداً. هل واجه أحد من الأصدقاء هذه المشكلة من قبل؟

في موديل 2017 بمحرك 1.5T النسخة الذكية، يلاحظ صدور صوت هدير من المحرك عند القيادة بسرعة 55 كم/س، لكن عند زيادة السرعة لأكثر من 60 كم/س يختفي الصوت. تم تنظيف صمام الخانق وإزالة الكربون واستبدال قواعد المحرك ولكن المشكلة لم تُحل. سمعت أنه يمكن حل المشكلة من خلال إعادة البرمجة، لكن هناك مخاطر. هل واجه أحد هذا المشكلة من قبل؟

سيارة جيتور X90 موديل 2019 فئة يوي شانغ ذات 6 مقاعد، مجهزة بناقل حركة مزدوج القابض الجاف ذو 6 سرعات، وقطعت حتى الآن 120,000 كيلومتر. عند حوالي 90,000 كيلومتر ظهرت المشكلة التالية: عند بدء التشغيل باردًا والانطلاق والتسارع كل شيء طبيعي، لكن بعد حوالي نصف ساعة من القيادة وعندما يصل المحرك لدرجة حرارة العمل، يحدث تأخر في استجابة دواسة الوقود عند التوقف أو انتظار إشارة المرور ثم الانطلاق مرة أخرى، وإذا تم الضغط بشدة على دواسة الوقود يؤدي ذلك إلى إطفاء المحرك. عند الضغط على دواسة الوقود، يشعر السائق بوجود اهتزاز في المحرك، ولكن عند رفع القدم عن الدواسة والضغط مرة أخرى يمكن الانطلاق بشكل طبيعي، وبعد الانطلاق يعمل السيارة بشكل طبيعي. تم فحص السيارة بجهاز الكمبيوتر ولم تظهر أي رموز خطأ، وتم تغيير شمعات الاحتراق، وتبين أن المحرك طبيعي وفقًا لفحص مركز الصيانة. هل يمكن لأحد المختصين مساعدتي في حل هذه المشكلة؟ أو هل واجه أي مالك آخر لسيارة جيتور X90 مشكلة مشابهة، وكيف تم حلها؟ شكرًا على مساعدتكم.

واجهت مشكلة في بطارية سيارة جيتور X95 حيث نفدت ولم تعد أزرار المفتاح عن بُعد تعمل. بعد إعادة شحن البطارية وتشغيل السيارة، ظهرت رسالة تفيد بتفعيل الفرملة الطارئة. يمكن للسيارة السير، لكن لوحة العدادات لا تظهر وضع الخمول أو السرعة. نظرًا لوجود أربع مفاتيح بالفعل، والمفتاح الذي كان يعمل سابقًا لم يعد يعمل الآن، قمت بحذف سجل المفاتيح وحاولت إعادة برمجة المفتاح. ومع ذلك، لم أتمكن من برمجة المفتاح والسيارة لا يمكن تشغيلها. هل واجه أي شخص هذه المشكلة من قبل؟ وكيف تم حلها؟ الطراز هو 2020 جيتور X95 بناقل حركة مزدوج القابض.

ما سبب حدوث هذه المشكلة في سيارة فولفو C30 موديل 2011؟ عند التغيير إلى السرعة الثانية، يصدر صوت غريب من المحرك، ولكن لا يوجد رمز عطل، بينما هناك رمز عطل في صمام الخانق.

لماذا تحدث مشكلة تأخير في تغيير التروس مؤخرًا؟ لدي سيارة موديل 2019 بمحرك 1.4T وناقل حركة مزدوج القابض جاف. عندما أضغط على الفرامل بعد زيادة السرعة، لا تتطابق التروس مع السرعة. على سبيل المثال، عندما تكون في الترس السادس تكون السرعة 45 كم/ساعة وعندما تكون في الترس الخامس تكون 35 كم/ساعة، ولكن لا يتم تخفيض الترس أكثر. التبديل للترس الأعلى يتم بسرعة. عندما سألت في مركز خدمة 4S، قالوا إن السبب هو ضعف في قوة المحرك ولا يمكن ضبط ناقل الحركة؟