مرحباً يا أصدقاء! هل سيارتكم تصدر صوت غريب عندما تتجاوز السرعة ألفين؟ مثل صوت "همهمة"، وكأن هناك مشكلة في نظام السحب أو العادم!

عندما يصل عدد الدورات إلى 2800 دورة، يظهر صوت ضجيج كبير، لكن بعد تجاوز 3000 دورة يختفي. ما السبب في ذلك؟

عندما تكون السيارة في وضع P وتكون في وضع الخمول، إذا قمت بالضغط على دواسة البنزين لزيادة سرعة المحرك إلى 1600 دورة في الدقيقة أو أكثر ثم قمت برفع قدمك عن دواسة البنزين، فإن سرعة المحرك ستبقى عند حوالي 1600 دورة لمدة عشر ثوانٍ قبل أن تنخفض. إذا لم تتجاوز 1600 دورة، فلن تحدث هذه الحالة. عند زيادة السرعة من 1600 إلى 2000 دورة في الدقيقة، يكون هناك شعور بخفة الارتجاج. ثم، عند تغيير التروس وتسارع ببطء، عندما ترتفع سرعة المحرك من 1600 إلى 2000 دورة في الدقيقة، يكون هناك صوت طقطقة "دَدَدَدَ" ويختفي الصوت بعد تجاوز 2000 دورة. هل يمكن لأحد الخبراء أن يقدم لي بعض النصائح؟ شكرًا جزيلاً، والطراز هو 2016 ذو الدفع الثنائي 30t.

لدي سيارة إصدار 2013 بناقل حركة يدوي، وهناك صوت احتكاك يظهر عندما يكون المحرك عند حوالي 2000 دورة. ولكن عند تجاوز 2300 دورة يختفي الصوت. هل يعرف أحد من الإخوة ما هو السبب؟

درجة الحرارة حوالي ثلاث درجات تحت الصفر، اليوم سرعة تبديل التروس أصبحت بطيئة. سابقا كانت تبدل عند 2000 دورة، لكن اليوم تحتاج حتى 3000 دورة. المحرك يصدر صوت همهمة، هل واجه أحد من أصحاب سيارة فولكس فاجن تي كروس نفس الحالة؟

هل واجه أحدكم هذه المشكلة؟ لدي سيارة موديل 2017 بمحرك 1.4T، ودرجة الحرارة حوالي 3 درجات مئوية الآن. عند التشغيل، يكون عدد الدورات 1200 دورة. عند الانطلاق بالمحرك البارد، يجب أن يصل عدد الدورات إلى أكثر من 3000 دورة للتبديل، وهناك اهتزاز أيضاً.

أصدقائي، لدي سيارة سوزوكي ألتو الجديدة 2013 بناقل حركة أوتوماتيكي. عندما أضغط قليلًا على دواسة الوقود عند الانطلاق، يرتفع عدد اللفات بسرعة إلى 2000 دورة في الدقيقة، وعندما تصل السرعة إلى 60، يبقى عدد اللفات عند حوالي 2000 دورة. ما السبب في ذلك؟

عند وصول عدد دورات المحرك إلى 2000 دورة، يكون الصوت عاليًا. هل سيارتكم كذلك؟ خصوصًا عند الصعود، لا يمكن سماع إلا هدير المحرك.

عندما تصل سرعة الدوران إلى 2000، يصدر المحرك صوتًا عاليًا. هل يواجه أي من الأصدقاء هذه الظاهرة؟

مرحبا جميعاً، لدي استفسار بخصوص مشكلة واجهتني. اليوم فجأة لاحظت أنه عندما تتجاوز سرعة دوران المحرك 2000 دورة، يبدأ في إصدار صوت واضح يشبه "دا دا دا". هل لدى أحدكم فكرة عن السبب؟

أحتاج مساعدة من متخصصي السيارات الفرنسية لتحليل مشكلة في محركي 2.0. عندما أضغط على دواسة الوقود بشكل طبيعي، لا يوجد أي مشكلة، ولكن عند التسارع المفاجئ، يظهر صوت طقطقة "دادادا" عندما تصل السرعة إلى حوالي 2000 دورة في الدقيقة، وبعد بضع ثوانٍ يختفي عند زيادة السرعة. لا يوجد صوت طقطقة عندما تتجاوز السرعة 3000 دورة في الدقيقة، فقط يظهر عند التسارع المفاجئ. هذه سيارة مستعملة ولم ألاحظ هذا الصوت من قبل. إذا لم تكن هناك مشكلة كبيرة، سأستمر في قيادتها كما هي.