لدي سيارة إم جي GT، قطعت أكثر من ستين ألف كيلومتر، وفي الآونة الأخيرة أصبحت أواجه صعوبة في بدء تشغيل المحرك، حيث يتطلب الأمر عدة محاولات للنجاح. بعد التشغيل، تضيء خمسة أو ستة أضواء تحذيرية، وعند الضغط على دواسة الوقود، لا تتحرك السيارة بسرعة تتجاوز عشرة كيلومترات في الساعة، ويكون من الضروري إطفاء السيارة أو تغيير التروس. في بعض الأحيان، أثناء القيادة، لا يمكن تسريع السيارة على الرغم من أن صوت المحرك طبيعي، وكأن السيارة تسير في وضع الخمول، مع وجود شعور بالتعثر أثناء القيادة. الورش المحلية لا تجرؤ على إصلاحها، ومركز الخدمة المعتمد بعيد جدًا، وأنا قلق من أن السيارة قد لا تعمل بشكل صحيح على الطريق مما قد يتسبب في حوادث. أطلب المساعدة.

عند التبديل إلى وضع القيادة (D) تكون السيارة ضعيفة أثناء التباطؤ (مثل النملة التي تزحف)، لكن بعد الضغط على دواسة الوقود تصبح الأمور طبيعية. وعند التبديل إلى وضع الرجوع للخلف لا تتحرك السيارة في البداية. يجب زيادة السرعة لكي تتحرك. السيارة هي هايما S5 موديل 2016.

تواجه سيارة ترامشي GA8 صعوبة في بدء التشغيل، حيث تحتاج إلى عدة محاولات لبدء المحرك بنجاح. كيف يمكن حل هذه المشكلة؟

لدي سيارة إم جي GT، قطعت أكثر من ستين ألف كيلومتر، وفي الآونة الأخيرة أصبحت أواجه صعوبة في بدء تشغيل المحرك، حيث يتطلب الأمر عدة محاولات للنجاح. بعد التشغيل، تضيء خمسة أو ستة أضواء تحذيرية، وعند الضغط على دواسة الوقود، لا تتحرك السيارة بسرعة تتجاوز عشرة كيلومترات في الساعة، ويكون من الضروري إطفاء السيارة أو تغيير التروس. في بعض الأحيان، أثناء القيادة، لا يمكن تسريع السيارة على الرغم من أن صوت المحرك طبيعي، وكأن السيارة تسير في وضع الخمول، مع وجود شعور بالتعثر أثناء القيادة. الورش المحلية لا تجرؤ على إصلاحها، ومركز الخدمة المعتمد بعيد جدًا، وأنا قلق من أن السيارة قد لا تعمل بشكل صحيح على الطريق مما قد يتسبب في حوادث. أطلب المساعدة.

يا شباب، هل واجهتم تأخير في القوة عند الانطلاق، حيث تضغطون على دواسة الوقود والسيارة لا تتحرك، ثم تسرع فجأة بعد بضع ثوانٍ؟

أثناء القيادة العادية، قد يتعطل دواسة الوقود فجأة، حتى عند الضغط عليه بالكامل، لا يتغير عدد دورات المحرك. تحتاج إلى رفع القدم عن دواسة الوقود ثم الضغط عليها مرة أخرى لتعود الأمور إلى طبيعتها. ما قد يكون السبب؟ وعند الوقوف على منحدر حاد ثم بدء التشغيل مرة أخرى، تكون قوة السيارة غير كافية، وأحيانًا لا تستطيع الصعود بسلاسة. تحتاج إلى الضغط على دواسة الوقود عدة مرات لزيادة عدد الدورات.

إذا لم يكن هناك موزع معتمد محلياً وأقرب موزع يبعد أكثر من 200 كيلومتر، أود أن أسأل إذا حدث حادث مروري وأردت الذهاب إلى الموزع المعتمد لإجراء الإصلاحات، هل يعني ذلك أنه لا يمكنني فعل ذلك؟ شكراً.

في سيارة هوندا سيتي 2016، أحياناً عند التشغيل لا تستجيب، لكن في المحاولة الثانية تعمل. ما هي المشكلة؟

لقد تلقيت للتو خبر إغلاق متجر 4S المحلي. أود أن أعرف, كيف يتعامل مالكو السيارات مع الصيانة الدورية عندما لا يوجد متجر 4S محلي؟ هل يجب القيام بالصيانة الجديدة التي تبلغ خمس سنوات وخمسة عشر مرة في مدينة أخرى؟

لماذا تحتاج السيارة إلى تشغيلها مرتين أو ثلاث مرات لتشتغل بنجاح؟

سيارتي مزودة بمحرك 2.0 لتر طبيعي السحب، وعندما أتسارع ببطء بسرعة تتجاوز 80 كيلومتر في الساعة، تهتز السيارة لعدة مرات ثم تتوقف عن الاهتزاز. لكن إذا قمت بالضغط بقوة على دواسة الوقود، لا يحدث هذا الاهتزاز. لا أعلم ما السبب وراء ذلك.